dolly1010

Ked da dole tapec, aj tak hovno uvidi :) Treba to bud streknut, alebo cele vytiahnut von ... Nojo vlastně Ale ve dveřích jsou takový montážní díry a přes ty by to moh stříknout třeba tím WDčkem. Buď to pomůže, nebo ne... milko9, parkuješ venku?

Pořádně zkontroluj kontakty. Pokud tam naměříš bez žárovky napětí a se žárovnou ne, tak je tam někde nějakej přechoďák. Zkus to přikostřit nějakým externím kabelem (neškrtni si o něco jinýho!). Pokud to začne svítit, tak je špatná kostra. Pokud ne, tak je někde přerušenej (zoxidovanej, ....) napájecí kabel (+) A ačkoliv ti nesvítí jen tlumený a H4ka má jako kotru společnej \"drát\" tak to kostra nebude. Ten drát nemusíš hledat. Zkus se zaměřit na kablík od napájení (+) PS.: Mrkni na patici, jestli není zoxidovanej kontakt [upravil dne 15.12. 09 dolly1010]

Máš možnost vložit anketu, nebo otázku. Když vkládáš anketu a nevyplníš odpovědi, tak se to vloží jako dotaz Můžeš si to vyzkoušet v pokusech Jinak k tej dálce. Zkus nejdřív zkontrolovat baterku a když už v tom budeš vlezlej tak mrkni jestli není na plošňáku nějakej studěňák - hlavně u tlačítka.

Kurva, janoss2, trošku soudnosti při vkládání příspěvků. Nejsřív si přečti pravidla - !!!!

a nemáš jen vybitou baterku? Zkontroluj baterku a mikrospínač. Pokud máš infra, tak koukni jestli vysílá. Přes foťák se mrkni na diodu a zmáčkni tlačítko. Jestli se dioda rozsvítí, tak bude ovladač nejspíš v pohodě

A co chceš poradit? Co takhle to rozebrat (sundat tapec) a mrknout se, jestli to není někde přimrzlý. Stříkni to WDčkem [upravil dne 15.12. 09 dolly1010]

Tiskárna je spotřební zboží. Nevyplatí se kupovat z druhej ruky. Zajdi do nejbližšího Teska a tam určitě něco pořídíš

Já to řešil sundáním palubky Podle mě budeš muset oddělat rádio a nějak šáhnout na ty lanka. Jinak to ven asi nedostaneš... Teď mě napadá. Myslím, že to ovládání je krapet větší než ta díra... Edit I: Jo určitě je to větší než ta díra. Takže asi odpojit lanka a nějak šikovně vysoukat ven. Pokud chceš měnit žárovky řek bych, že to jde i když to je v palubce. Sice blbě ale jde. Na manipulování to je pěkně na chuja (viz. obrázek) Edit II: Teď koukám, že máš novější model, tak nevím jestli to budeš mít stejný. [upravil dne 14.12. 09 dolly1010]

Tak to ti asi praskla žárovka. Vem si torx, vyšroubuj budíky a vyměň žárovku. Stojí 6Kč Když už v tom budeš vlezjej, tak je vyměň všechny Nebo to taky může bejt něco jinýho... [upravil dne 13.12. 09 dolly1010]

Trošku se nám ochladilo, takže vzpomínka na léto :D

Taky blahopřeju...i když žádnou neznám. Je nějaká v Peugeot Clubu

Je to bestovní knížka. Je v ní popsaný i jak zgenerálkovat motor Podle knízky si vyměníš kapaliny, oleje... Na konci jsou i elektro schémata. Na 100% doporučuju. Za tuhle cenu nemá ani smysl uvažovat PS.: Motory tam jsou \"všechny\"

Živej příklad, jak ušetřit za bubny

A já dostanu pod stromeček zase jen ponožky Gratuluji Ať se daří

kapere máte dobrý jméno města/vesnice Já bydlám ve Vlčkovicích a abych nebyl uplně tak tady je kosa (tak -3°C) a nesněží [upravil dne 13.12. 09 dolly1010]

Pěkně to klouže. Málem sem si dal na Babettě na tlamu :D

Jde o to, jestli se na to cejtíš a máš vybavenou dílnu. Ale podle tvejch dotazů bych si to dal do servisu. Tam to budeš mít jestější, se zárukou a samozřejmě i dražší. Je to o odvaze a zručnosti. Já třeba z auta vytáh komplet palubku a znovu bych si to asi už nedal Do motoru bych se nepouštěl... [upravil dne 12.12. 09 dolly1010]

Co ti na tohle říct? Snad jen tohle: (viz můj obrázek) a hlavně http://mylms.ic.cz/index.php?text=174-tesneni-hlavy-valcu Na stejným autě a motoru mě to stálo 5200Kč ale od tej doby voda v pohodě To bylo ale jen těsnění, pokud to je něco s hlavou tak to bude asi horší. Ale myslím, že 1.4ky na těsnění trpěj... Já to měl taky už od koupi a kdybych ti měl vyjemnovat všechno, co sem vyměnil... PS.: Pokud budeš měnit těsnění vyměň i gufera ventilů [upravil dne 12.12. 09 dolly1010]

Přesně tak. Ty dnešní motory, to je zázrak. Je to 1.2, má to 77kW a žere to 5,7l. To se s mou 1.4, která má sotva 55kW a žere přes 7 litrů nedá rovnat A jako bonus máš nižší povinný ručení

Když svítí kontrolka airbagu, tak je systém nefunkční. Máš to stejný jak s ABSkem. Po otočení klíčkem chvíli svítí (sichr aby - kontrola, jestli není špatná žárovka) a pak zhasne (znamená, že proběhla autodiagnostika a systém je funkční). Pokud nezhasne, něco se porouchalo. [upravil dne 9.12. 09 dolly1010]

Když sem nasazoval airbag, tak jsem z toho měl respekt, i když byla odpojená baterka. A když jsem napojoval baterku, tak v autě nikdo nesměl bejt

Taková laidská odpověď - dá

Musí se nechat resetnout jednotka. To si asi doma sám neuděláš. PS.: To nevíš, že pokaždý když se v něčem hrabeš odpojuje se baterka

A nemáš přelámaný dráty ve dveřích? Já měl přelámaný dráty a taky mi to párkrát (jednou, nebo 2x) odemklo. Bacha na to, aby si naudělal signál pro zloděje

U infra bych nejdřív zkontroloval, jestli vysílá - mrknout se na IR diodu přes foťák, nebo mobil Pokud vysílá, tak to nejspíš ovladačem není. Ale i tak bych v něm vyměnil (zkontroloval) baterku. Pokud to nepůjde ani po výměně baterky, tak bych zkontroloval, jestli funguje mikrospínač (tlačítko). Pokud máte multimetr, tak jednoduše propípnout. Pokud je tlačítko ok bude to elektronika. U IR ovladače by se teotericky mohla porouchat i dioda, která by šla taky změřit. Ale tu bych netypoval...