P607Olda

Displej se hřeje a ještě k tomu ho hřejí žárovky. Záměnu na LED jsem vyzkoušel a popsal, ale pomáhá jen když je chladno. Chtělo by to ventilátorek na spodu displeje, anebo ještě lépe, přivést hadicí chladný vzduch od klimy (u 307 je nad kastlíkem spolujezdce). Slyšel jsem, že závada je v tom, že se hřeje budič displeje (integrovaný obvod) a nikoli spoj desky a displeje.

Hugo Boss Kocbeře?

Celková délka 4137 (první generace). Bude tam málo místa. Záleží, zda lze sklopit přední sedadla. Tento Partner vynikal obratností. Na spaní bych volil delší auto, asi Expert starý, prodloužený, anebo u pak II. provedení (délka 4813, 5143). Taky jsme spávali ve Fiatu 850, sklopená přední sedadla, zadní opěradlo našikmo a hlavu u zadního skla, na nafukovačce. Bylo nutno parkovat předkem do kopce. No, jako vzpomínky dobré, ale moc pohodlné to nebylo. Hlavní problém je horko a komáři. Partner je bezva, benzín 1,6, ale i 1,4. A spát vedle.

Cena za Boxera L2H2, 3 místa byla 724 289 vč. DPH. Výbava: Tempomat klima manual zesílená z. náprava HF telefon Gumová rohož Rezerva komplet

Iveco: snad nevěříš chytáku? 699 x DPH je 846 a je to holátko. Ale je tam drobný detail: 3,99% - tzn cena platí jen při úvěru. A platí pro skladovky, a ne pro tvoje nároky. Já to dělám jinak: jsem věrný značce a dodavateli (Bludov) a oni pro mne udělají maximum. Za chvilku doplním, za kolik jsme v červenci koupili Boxer L2H2 (menší výbava, než požaduješ).

Jj, nemyslel jsem to přímo na tebe, ale na kožené volanty obecně.

Je to tak. Pozor na prsteny, poškrábou kůži. Pokud je poškrábaná kůže pravá, dá se "vyléčit". Slinit a zahlazovat.

Jj, musí se to umět. Výrobci jsou různí, a každý obchod si vede "svého" výrobce. A ještě více záleží na tom, kdo ti to bude stříkat. Ten má svoji reputaci - pověst (nejdražší věc), a svoje postupy, svého oblíbeného dodavatele barev (se kterými se mu nejlíp pracuje). Moje zkušenost je taková, že hodně lehkých odřenin se dá vyleštit leštěnkou. A větší poškození svěřit profesionálovi s dobrou reputací, anebo jezdit se škrábancem.

Kód najdeš na výrobním štítku auta, jsou to 4 znaky. Dej fotku štítku, pomůžeme. Namíchat to umí každý obchod Barvy-laky. Je otázka, zda to chceš opravovat sám? Dej fotku poškození. Zaleštit by to nešlo? Obvyklá cena profi za jeden díl auta je 3 až 5 t. Kč.

U mého známého by to bylo hodně, protože to nechce dělat a musel bys ho motivovat. Takže udělej si sám, nejlepší cesta. Pokud máš větší garáž. Kdysi se používala kolébka - tzn nepracuješ nad hlavou. Záleží, jestli to auto je tvoje srdcovka a chceš ho mít mnoho let, anebo pošli dál.

Baterka nabitá? Tzn. potkávací a dálková světla svítí?

Je to drahé? Mám známého, ale nechce to dělat. Záleží, jestli bys tam auto nechal asi měsíc (v zimě) a pak zaplatil nějaké desítky tisíc... Zeptám se ho, pak dám telefon.

toru: na víc se nezmůžeš? Gramatika špatná, zřejmě cizinec. Nicméně, veškeré údaje tam jsou. Takto se nám choval Expert, když byl vadný spoj kostry mezi motorem a kostrou. Tzn: - roztlačit jde - startér v motoru jen cvakne, ale netočí - vymontovaný startér točí. Zaměřil bych se na všechny silové spoje, kostra i silový plus, i na startéru (pokud je přístupný zvenku).

Jj, to je moderní. Stačí pozorovat vývoj háčku na sako, např. během posledních 30 let. Od snadno přístupných, až po dnešní hlavolamy - "kvůli bezpečnosti". Kdo na 5008 SUV zavěsí sako do 30 sekund? A bez nadávek?

Vynuluj palubní počítač (dlouhý stisk) a počítej odznova. U toho dieslu je spotřeba 5 l správná, 6,5 tam zůstalo od nějakých popojížděk.

6,5 bude pravda, 4,8 bude chyba ve výpočtu. Máme 1007, 1,4 benzín. Spotřeba ve mestě přes 7. Když se snažím, po rovině např. 60 km/h, je kolem 5.

Byli jsme na Krétě i 2021, ale zážitky nebyly zajímavé. Letos, 2024 jsme byli v Nea Anchialos. Je to region blízko Volos, uprostřed Řecka. Budu psát heslovitě, je to jednodušší: - ck experitour.cz, letecky z Brna, na letiště Volos a autobusem blízko - ck bez chyby, delegát pan Mazák výborný - hotel Tokalis výborný - na střeše bazén s výhledem, pláž hned u hotelu, i několik mnoho restaurací - půjčili jsme si i auto na dva dny, zájezd na pláž Ntamouchari (moc hezká), pak na Meteora, antigravitace (auto jede do kopce 40.0351692N, 22.5169214E), koupání Leptokarya - zájezdy byly dlouhé a zážitků dost málo - požádali jsme o zájezd lodí, vzal nás na celodenní zájezd pan majitel Tokalis osobně. Toto opravdu stálo za to, koupání i hezké taverny na ostrovech, kam bychom sami netrefili. Krom toho, jako rodák nám sdělil mnoho zajímavostí o životě, historii, zvycích. (7 osob = 330E). Pan Tokalis je rovněž majitelem vinařství a lihovarů, Tsipouro Tokalis. To byla fakta, a teď hodnocení: - je to opravdové Řecko, pracují i rekreují se zde Řekové (i když oni doufají i na přílev Poláků). Tzn, jídla, zvyky, ceny jsou příjemné pro cestovatele, který chce "zažít Řecko". Tato věta by mohla nalákat ty z Vás, kdo máte tento cíl - užít si Řecko. I každodenní kontakty s obsluhujícími byly moc příjemné a přátelské. - ano, jsou tu i řecká negativa - záchodové prkénko nebylo připevněno a sprchový závěs nebyl dost dlouhý. - pozitivem byla vzorná čistota na hotelu, denně vyměněné ručníky, jednou v týdnu i ložní prádlo - byli jsme i s vnoučaty, velkou výhodou je, že je všude blízko, v okruhu 100 m hotel, na střeše bazén, pláž i restaurace. - nejčastěji jsme jedli Tsipouro Meze = dostanete 0,5 dl pálenky s ledem a k tomu "občerstvení" - na talířkách různé např. uzené ryby, krevety saláty, chobotničky, mušle a spoustu dalšího - každá restaurace má svoje - sortiment až 100 různých možností. Když jsme byli v 5 (krom vnoučat), tak jsme obdrželi asi 10 talířků (5x2E pití a 5x3E jídlo). Hlavní jídlo jsme pak už nemohli sníst... Nevím, jestli tento zvyk "meze" je i jinde v Řecku. Doporučuji a hned bych se tam vrátil... Teď jsem ze zvědavosti zadal do slovníku To Kalis το καλισ = nejlepší tak to musím potvrdit.

5008 je bezva, i s 1,6 HDi a dokonce i s automat - robotem. Pokud by na ni stačily peníze.

1,6 HDi jsme měli a máme v nekolika autech (asi 10), nebál bych se toho. Některá táhnou přes 400 t. km, některá 380 t. Ať ti sleví 10 a kup to. FAP se dá vyčistit.

MW = MWh

keď odistim predné haky tak niekedy sa ozve aj ten signal pipnutie ale len tak 1 z 10 prípadov, a väčšinou potom pipa aj niekoľko krát za sebou Když kontroluješ voltmetrem signály od těchto mikrospínačů, tak signály jsou OK? Nejdú otvárať okná - ani přední na dveřích?

No přeci Michal Štrunc z Liberce! Poctivě jsem shlédl video a je jasno... tedy moc ne, proč je tady Michal Štrunc. Medvěde, mohl bys vysvětlit, co chceš říct.

Schema aspoň nějaké:

@Strad kontaktuj Hugo Boss, třeba ti něco doveze.

Já jsem takové měl, r.v. 2010 1,6 HDi a robot, pak přešlo synovi, jezdí dál. Nyní má 250 t. najetých, necháme udělat (podruhé) rozvody, (počtvrté) olej v převodovce a preventivně dáváme nový altík a startér. Ať jezdí dál. Plná spokojenost. Ve firmě tyto motory 1,6 HDi s manuálem mají kolem 400 t. a jedou krásně - 4 auta.