oddie

Papírově asi dost těžko. Prodat jedno, koupit jiné... Nějak mi uniká smysl, takovýhle nápadů o \"přestavbách\"?

Nejčastěji to prolíná kolem osičky ovládací páky plynu, nahoře. Zkus s tou pákou zahýbat, jestli má radiální vůli. Pak napumpuj, a zkus s ní zase zahýbat, jestli se ten zvuk bude měnit či přestávat, jsi doma - těsnění té osičky, příp. celé uložení. Jak říkám, tak 90% případů je právě tohle. Pokud bys to nechával opravovat, nech ale dát celou sadu, ne jen to u osičky.

Jifor: tvoje firma, tvoje věc... já na to mám malinko jiný pohled - ale to je spíš na osobní pokec, nic z toho na takovéhle diskuze psát nehodlám. Vůbec nejlepší by asi bylo si o tomhle pokecat s Rebikem z Auto Vašenda, jak se startuje firma - pokud by k tomu byl ochoten. Ten je na takovéhle věci profík a obrovský talent. Vaše cesta se mi zdá ale hodně neš?astná - brečet, že nemám státní dotace ani sponzorské dary, a web brát jako luxus... přitom tyhle kurzy jsou u nás pole neorané, konkurence prakticky žádná (já znám pouze dvě takovéhle školy) - je to jen a pouze záležitostí vzbudit o to zájem. Ale free webem fakt asi ne... Jinak malá nápověda: sponzorský dar ode mě nečekaj ani omylem - ale nemám nejmenší problém platit patřičné peníze za odpovídající kvalitu. A věc druhá - no, fakt radši osobně, if zájem... Jo, ten placený web stojí asi tolik co ten jeden den paintballu si musím rýpnout... nejdete zas něco takového hrát? Tenhle víkend mám nějak volno nebo co, v sobotu asi vyrazíme na kolo, ale na neděli nic nemám.

Hádej... z 205-ky tam nejdou.

Upřímnou soustrast.

Stačí vyměnit budíky za ty s otáčkoměrem, a případně natáhnout dráty, které tam asi nebudou. Snímač pro otáčkoměr na motoru už většinou je.

Jo, pár lidí to tu už zkoušelo. Povětšinou dopadli tak, že to několikrát rozdělávali, dokupovali postupně další věci, něco tam ani nepasovalo, a pak stejně radši koupili jinou... Celou dobrou převodovku na 205/309D tu mám, jak starý typ se zpátečkou vedle jedničky (2.500,-), tak i nový model se zpátečkou proti pětce (3.500,-)

Mocheek: to se dá zkousnout, ten měsíc a půl. Jak ses k tomu Iráku dostal? Na mě by tam bylo asi moc horko... Pokud jsi to ještě neřešil na pojiš?ovně, ozvi se dřív, tel. je vlevo pod nickem, něco ti k tomu kdyžtak řeknu předem.

Ne, nemůže, těch možností je tam víc. Ale \"nějak nestandardní\" bude spíš asi mechanik, než brzdy... k dostání jsou všechny typy normálně - akorát některé jsou dražší.

To věřím, ten dokonce nedávno tuším vyhrál i nějakou cenu. Z téhle trati a tohodle ročníku mám náhodou doma jednu lahev, stála přes dvě stovky...

Tohle jsem tu řešil zhruba před rokem, koupil jsem tehdy A40 - prapředchůdce toho Petrova A70, 2MPix, 3x opt. zoom. Stačí úplně v pohodě, na fotky 9x15 stačí 2MPix opravdu úplně v klidu, rekordem byla solidní fotka A4.... Dneska bych si taky koupil tu A70, holt jako každá technika to rychle stárne. Nicméně než honit se za megapixly je lepší koukat na objektiv, a taky reálně zhodnotit své možnosti - pokud neumíte fotit, budete s 4Mpix dělat o řád horší fotky, než ten kdo umí a má 2MPix...

Hm, no nazdar. Tos to asi raděj měl poslat do něj... Pokud to chceš prodat, ozvi se mi, přijel bych se na to podívat.

Musí souhlasit typ kastle - tedy i počet dveří. Ty fotky nevidím, pošli mi je na mail, něco ti k tomu kdyžtak napíšu, if zájem...

Tankuju kde mě zrovna napadne, a nemám sebemenší problém. Většinou beru u JETu (Králův Dvůr nebo pražský Bohdalec), a nebo z cisternové pumpy patřící nějakému zauralskému Borisovi, v areálu kde sídlí Auto Vašenda... Jinak na bio jsem najezdil s předešlým autem přes 50tis km, taktéž bezproblémů, jezdilo to na to stejně aa i spotřeba byla stejná.

Petr: ehm.... velmi idealistický názor! V kterém podniku jsi to zkoušel, smím-li se zeptat? Kolik je tam uživatelů, a co mají za programy?

Kik: roudnickou a mělnickou produkci jsem neochutnával už hodně dlouho, tutově pár let. No jo, mám mezery... tak přivez něco na sraz, estli bude nějaký 2-denní, já taky něco vyberu. Jinak ze Znovínu se dá dobře objednávat přes net, www.znovin.cz, když chci kartón, dva, stačí poslat objednávku, a za tejden si to vyzvednout u Danihelky na Hanspaulce...

Jo jo super, dík za všechny

Linux je dobrý a) na servery b) pro fandy. K ničemu jinému. Pro normální uživatele a desktopové aplikace se prostě nic moc jiného než windowsy používat nedá, říkejte si co kdo chcete... Pokud máte doma počítač na hraní a tvorbu vlastních prográmků apod, je to něco o dost jiného, než když máte spravovat podnik s pár set počítačema a spoustou desktopových aplikací, které jsou jenom po oknama.

Jifor: Bude někde přihlašovací formulář, jak bývá zvykem na srazy? Kdyžtak se dohodněte s vedením clubu... Jinak malá výtka k těm stránkám - když už máte takovouhle školu, to je takový problém mít vlastní doménu? Stránky na free webu zrovna moc důvěryhodně nepůsobí... A design podle mě taky nic moc, kvalitní webová prezentace vypadá poněkud jinak... pravda asi ale bude i dražší.

Ale tak trochu i jo. Spíš bílé než červené, nejvíc asi produkci Znovínu Znojmo - Tramín červený, Ryzlink rýnský, Pálava... oblíbený ročník ani moc ne, ale většinou se dobře prodává 2001, v těhle vínech, tak ten můžeš brát jako můj oblíbený Jinak nepohrdnu ani jinými víny, ale tzv. benzíny nepiju - tj. krabice, PET flašky, litrovky apod neberu ani zadarmo...

Vix: jo, pivo je v hospodě nejzdravější, nejlevnější a nejchutnější pití. Akorát jednu nevýhodu má - nedá se pít, kdy chceš řídit auto (a pak taky se ho nesmí vypít moc ). Coca-coly a podobné sladké sračky jsou prostě jen sračky, než tohle, to už je lepší pít obyč. vodu (nebo třeba Aquillu aqualineu a budete vypadat jako miss ). Jinak na chu? piju víno...

Vix: přesně tak! Co je to, ta Coca-cola??? Já na čištění motoru používám Arvu a na zarezlé spoje WD40...

Jsou v pořádku samostavy zadních brzd? Pokud ne, a zadní brzdy mají velkou vůli, pak má pedál pochopitelně dlouhý krok. Tím bych začal, ale může to mít i jinou příčinu.

Staré typy stejné nejsou, nové se zaměnit dají, ale mají malinko jinak řadící mechanismus, ten musí zůstat původní, příslušný k autu. Uchycení k motoru je stejné (bodej?, když jsou to stejné motory), uchycení do kastle též.

Toman: ne, to není pravidlo. Homokinetický kloub (ten u kola) sice odejde nejčastěji, ale nemusí to být jediná závada poloosy. Pesek: vyměň poloosy. Samotné ložisko doma vyměníš asi těžko, a navíc, jak už jsem psal, proti vibracím ti to na 99% nepomůže.