oddie

CD s katalogem orig. dílů. Copak tam za označení?

Zavolat můžeš kdy chceš. Když náhodou nechci, aby mi někdo volal, tak ten telefon prostě vypnu.... takže zkusit zavolat můžeš opravdu kdykoliv, v nejhorším se nedovoláš, no.

Podíváš-li se do katalogu na CD, je tam pro 405D šest možností v převodovkách BE3/5 (zpátečka dozadu). Nijak zásadně se ale ty převody neliší, ty převodovky lze bez problémů zaměňovat. Jak jsou označené ti ovšem neřeknu, v katalogu je sice nějaké typové označení, ale na těch převodovkách jsem jej nikdy neviděl.

Skutečně, velmi pěkný článek. Na těchto věcech, jako jsou právě přísady do olejů, je názorně vidět, že lidská blbost je skutečně věčná, a dá se na ní velmi dobře vydělávat. Stejně jako např. na \"zázračných\" přípravcích na hubnutí (fungujících zhruba podobně...). Ovšem, jste lidé svéprávní, takže si do svých aut lijte co chcete - aspoň budou mít servisy práci...

Jedna řídící jednotka z mého bývalého auta je v servise Vašenda, se tam zkus stavit a kouknout, jestli je to ona. Z hlavy to nevím.

Cyklovač ti klidně dám k té liště, cos sháněl o řádek níž.

Jeden větší sajrajt než druhý. V lepším případě neškodí, a jen vyhodíte peníze do kanálu, v horším případě motoru uškodíte. Už tu tohle téma taky bylo několikrát...

Levou zadní lištu blatníku (kat.č. 854779) na 405 break mám doma, za 300,-Kč může být tvoje. Tel. je vlevo pod nickem...

No tak na to moc nesázej. Za prvé, si můžeš řvát co chceš, a kolemjdoucí se na tebe akorát tak vyse.ou, a? již jde naprosto o cokoliv, třeba i skutečné přepadení, a leda budou blbě očumovat, a za druhé, revizoři nejsou zas až tak úplně blbí, a kvůli takovým situacím chodí po dvou či po třech, takže v případě nějaké pranice si navzájem dosvědčí, že jsi je napadl, a případně si na tebe zkusí uhrát nějakou tu pracovní neschopnost a náhradu škody... Nějak nechápu, že někomu za to stojí, těch \"ušetřenejch\" pár kaček, za nějaký tahanice.

Nebude.

A není jednodušší a pohodlnější mít to na tom CD-čku?

Promlčecí lhůta rok je na projednání toho přestupku. Takže, pokud ten přestupek byl projednán, byla ti uložena pokuta a tys jí jen prostě nezaplatil, tak máš dost velkej problém.

Nechci práskat někoho, kdo si s tímhle karburátorem poradil asi nejlépe ale vyřešil to jednoduše a po svém: místo toho příšerného poruchového špatně fungujícího sráče Solexu tam dal karburátor ze staré škodovky, teď nevím jaké, jestli Octavie, nebo tisícovky - no a bylo po problémech. Provedeno na 205 1,4.

Jak tak koukám, na tu fotku, tak dobře zabitej kufr u kombíka. Zlatá nafta, tohle mi domů nesmí. Možná toroid bych ještě tak nějak snesl, pokud by tam šla nějak nasoukat i rezerva (aspoň nouzová).

On je dost velký rozdíl, mít baterku v benzínu, a mít baterku v dieselu. V benzínu baterka rekord 10 let, a to byla nějaká pr?avá 44Ah (Escort 1,4), kdežto v dieselu 60-70Ah měním preventivně tak po 3 letech (kolik ještě nahopsá ta tříletá nevím, on si jí vždycky někdo vezme...).

Vona tahle otázka, a odpověď na ní je tu už asi stokrát, víš? Tak si to zkus vyhledat. Asi se prostě holt nikomu nechce psát to po stoprvé...

To celkem i věřím. Já se tím nikdy neživil, ale co to obnáší vím, takže bych do toho nešel.

Hm, to by mi pěkně pletlo prsty... No co, na zábavy stejně nechodim, a nic z uvedeného stejně nehraju, tak co - i když třeba ten Team je z mých docela oblíbených, na poslech. Basu jsem kdysi (hodně) dávno chtěl, ale už mě to nějak pustilo...

Pětistrunná? Jak je to laděné? Já znám jen čtyř...

Co to tu proboha plácáte za neuvěřitelné nesmysly o převodovkách a řazení??? Jakou má podle vás souvislost synchronizace řazení s tlumičem na vstřikovacím čerpadle? Pokud chcete řadit, první věc, kterou je třeba udělat, je vyšlápnout spojku. Jestli vám to náhodou nedochází, tak vyšlápnutím spojky rozpojíte vazbu mezi motorem a převodovkou - takže převodovce, potažmo jejím synchronům je úplně a naprosto buřt, jak rychle potom klesají otáčky motoru. S tím motorem už prostě není spojená, a nijak se jí to tedy nadále netýká! Předloha (stromeček) se pak točí jen setrvačností, z otáček motoru před vyšlápnutím spojky. Synchronizační kroužek pouze dorovná rychlost otáčení na požadovanou pro zařazení jiného stupně - ALE OTÁČKY MOTORU S TÍM PROSTĚ NEMAJÍ CO DĚLAT, když je spojka vyšlápnutá! A už vůbec nechápu, na co bych se tedy měl ptát na té fakultě???

Ráďa: za 76 v obci nemají na zápis do karty nárok. Teprve od 81 výš. Na ty dva litry sice teoreticky ano, ale nedal bych je. To pětikilo je úměrné, snesitelný je ještě litr. Já platil jen 2x, obojí dvouproudovka v Praze, 71 a 73, á 200,-, bez jakéhokoliv hádání a smlouvání, prostě v klidu.

Áááá klasika, tři dny před srazem, a objevují se první odpadlíci...

www.annonce.cz, rubrika \"do 50tis\"... tam jich je vždycky několik. Otázka je, jestli se to vyplatí. Co je to, benzín nebo diesel? Je třeba si v první řadě uvědomit, že takto koupené auto vedle v Německu či Rakousku někdo prakticky vyhodil, takže se jedná o polotovar, a ne \"pěkné auto\". Dovoz na zakázku je v tomto případě blbost, taková auta se vozí jen na náhodu, co se kde venku posbírá, a nedá se moc vybírat. Na pojiš?ovnu moc nespoléhej, řešit se to bude jako totální škoda, tj. zůstatková cena mínus cena využitelných zbytků, a prachy dostaneš tak koncem ledna. Pokud koupíš přestavbovku, tak prachy od pojiš?ovny ti tak tak vystačí na to, abys na tom novém udělal slušnou základní úrdžbu, nákup to nezaplatí ani omylem.

www.autovasenda.cz ... v Libni, ul. Pod Harfou.

Autobenex, Brno, Židenice, Táborská 136/139 - info z katalogu...