oddie

Hádat se nebudem Franta by ti možná mohl udělat, když vedle psal, že hledá práci, tak by to měl jako drobné zpestření

Mnohem víc mě teda séře, že jsem dneska při ústupu ze zahrádky zapomněl sčísnout u souseda pár zbylejch broskví, které teda do pondělka nevydržej a tím pádem zařvou... Škoda jich, byly výborný.

Po asi 100km divení, co mi to na nerovnostech vpředu klepe, když tam mám nový tlumiče, jsem teda konečně utáhl ty dva šrouby držící Pherson nahoře v klobouku, když jsem je předtím při montáži našrouboval jen rukou

Nevím, co myslíš dražšími strojky, ale věnečky nejsou potřeba ani na nejlevnější řadu Classic...

Ještě se vrátím k těm věnečkům, když nevíš, to ti teda někdo poradil? Ono se to totiž dneska už moc nepoužívá... Tím spíš, jestli teprve sháníš někoho, kdo ti to zapojí, by bylo dobrý ho tam nejdřív vzít, aby se na to podíval, než něco kupovat.

Ceny ti sice nedám, ale na co 15 krabic s věnečkem? A proč CYKYLO a ne CYKY?

Okna v bytě nechávám otevřená zcela běžně. Nicméně k otázce "Je odemčené auto čistě vaše věc nebo ne" a pokud NE, tak PROČ? je odpověď zmíněna přímo v tom článku, je tam citace ze zákona (nehodlám teď ověřovat, jestli opravdu platná) "„Řidič, který se hodlá vzdálit od vozidla tak, že nemůže v případě potřeby okamžitě zasáhnout, musí učinit taková opatření, aby vozidlo nemohlo ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a nemohla je neoprávněně užít jiná osoba.“ Čili necháte-li auto odemčené či otevřená okna, řešení se pak smrskne na výklad, zda je auto zabezpečené proti neoprávněnému užití (zamčený volant + imobilizér je o level jinde než zámek dveří, takže zde to vyargumentujete poměrně snadno), ponechané klíče naopak jsou zcela jasné.

No klíče, to už je jiná liga

Taky bych sedl za volant a drze odjel Je to jen buzerace, nic víc, a ve správním je snadno vyfakuje, když bude chtít a vědět, jak na to.

Pořádný žihadlo šestnáctka

Tak jsem dorazil pravou stranu auta - tlumič, pružina, rozvoďák, vnější řemen. Zanadával jsem si na Francouze, jak to kde vymysleli, na výměnu hadic a chladící kapaliny jsem se vy..., a příště už se vy... i na ty rozvody a dám to do servisu. Ještě jednou jsem si chtěl udělat radost a dokázat si, jak to v pohodě dám, ale už mě to nějak nebaví a nenaplňuje.

No, má pravdu. U toho modelu, kde je čep na nápravnici a díra v rameni, by se to muselo dost upravit, jinak maznice vede do dutiny ramene a tam se toho vejde... Teď si nevybavuju, jak to má 206, ale u 405, 106 je tenhle typ. 306 to má obráceně, tam to jde udělat jednodušeji.

No takovou trochu lepší Dacii si přivezl

Správná dřevostavba je roubená

Tak nějak nechápu, co by na tomhle nesmyslu mělo být pro Otu??? Vždyť on sám vozí z Francie kousky, co jsou úplně jiný level než je tahle zbořka...

Včera večer jsem se pustil do už dlouho odkládaného, poslední "větší" servis na 806. Obnáší to výměnu předních tlumičů a pružin (ani jedno není nijak akutní, spíš pro pocit), rozvoďáku, vnějšího řemene a napínáku, a 3 nebo 4 hadic chladícího okruhu a topení. Využil jsem toho, že jsem včera jel dlouho trasu, takže vše bylo pěkně zahřáté, po dojezdu vypustil převodový a motorový olej, a udělal aspoň levou stranu (kde přesně hrozí, že povyjede poloosa z převodovky a převodový olej stejně trochu vyteče). Takže zatím mám vlevo tlumič s pružinou, vyměněný olej v převodovce, vyměněný motorový olej s filtrem, a dneska pauzu Zítra brzy odpoledne se vrhnu na zbytek...

Ne, reaguju na rajčata, žádnou slaninu nikde nevidím.

Mně to roste na zahrádce, mám jich 60

Tak to jsem fakt zvědavej, jak se ti to povede... Že bazarista něco řekl nemá vůbec žádnou váhu.

BSI hlavně potřebuješ toho typu, co to všechno umí...

No to si nech udělat od někoho, kdo tu sadu má... Samotná vložka je k ničemu, když má atyp závit.

Existují závitové vložky. Podle toho, jak moc je to doprasené a jaká je případně možnost to ještě jednou převrtat a vyrobit nový závit bych použil buď ještě větší zátku (pokud to jde), nebo závitovou vložku a původní zátku, a následně olej měnil odsávačkou.

Já bych je vyměnil.

Přesně tak.

Na LPG bude pravděpodobně žrát tak o litr víc. Přestavba vyjde spíš na těch víc, aby to za něco stálo. A pak je taky nezanedbatelné to, že s tím pak člověk jezdí víc, když to přeci tak málo stojí, takže ve finále ta "návratnost" je zase v pr... Takže za rok by se to nevrátilo ani ve snu, za dva možná.