oddie

Pokud má nový model 106 tohle ovládání, tak to můžeš zkusit vzít z vrakáče nového modelu - ovšem i se spínači a kabeláží, takže to stejně vyjde na tyhle peníze.

Z vrakoviště těžko, nebudeš znát zapojení, a navíc ty orig. budou počítat s dojezdovými kontakty, které tam nemáš. Spíš bude lepší nějaký ten univerzální modul, stát může okolo pěti stovek, třeba budou samozřejmě dva. Zapojí se to za ty spínače, relátka tam v původním zapojení žádná nejsou.

Většinou za to nemuže ten člověk co to řidi ale jeho firma ktera ho nutí......(Nepočítame čtení knihm, telefonovaní atd..) Kdo nezažil neslyšel tak neví, jen hlasí že sou to prasata achjo:( No ale my právě počítáme ono čtení knih, čumění na filmy, nohy na palubce..., víš? Jinak se samotnou jízdou s kamiony nějak problém nemám, vzhledem k tomu, že jezdím 120-130, tak mi ani nevadí, když se předjíždí (pokud to netrvá 10km, když předjížděný dělá naschvály), dokonce je do předjíždění občas i pouštím. Že by mi to kamioňák poslal úplně natvrdo před nos nebo přímo do boku se mi prakticky nestává. Takže mě v podstatě nejvíce se*e, že když přijedu na konec nějaké kolony, že sice dám varovky, ale radši abych stejně z auta utek a vrátil se tam až jich za mnou bude úplně stát tak deset - než aby se člověk klepal, že do něj vjede 40tun osmdesátkou bez náznaku brzdění jen proto, že vylízané pako s oběma nohama na palubce čumí na televizi a nepostřehne ani ty varovky. [upravil dne 8/24/07 oddie]

Při kontrole né ale na STK jo;) A taky při prohlídce bouračky to občas likvidátor očumuje, sice asi ne úplně vždy, ale stalo se mi to už víckrát. Vzhledem k tomu, že mi rozměr vždy sedí, nemám vyzkoušeno, co by pojišťovna dělal, kdyby to nesedělo, ale lze si to domyslet, když na to koukaj...

Dalo, dá se na to koupit univerzální modul, po různých el. firmách.

Technicky je to trivka, vymění se pouze řízení s kloubkem. Elektrické servočerpadlo z posledního modelu 205 nebo ze 106 (=jedno a totéž) je ovšem dost drahé i na vrakáčích, a samotné servořízení z 205/309 také. S STK ta záměna vůbec nijak nesouvisí.

Jen tak mimochodem, k těm kamionistům. Teďka jsem absoloval poměrně dlouhou cestu autobusem, takhle napříč Evropou, a vzhledem k tomu, že autobus je přeci jen o chlup rychlejší, dost jsem jich takhle předjížděli. Není ovšem rychlejší o tolik, aby to předjetí bylo v mžiku, a v autobusu sedí člověk dost vysoko, takže si ty kamioňáky mohl člověk při tom předjíždění docela podrobně prohlédnout, včetně vybavení kabiny. Takže, cca pětina-čtvrtina přes noc za jízdy čumí na televizi nebo na DVD, prostě na nějaký film, a většinou mají monitor vpravo, ani ne před sebou, takže prostě furt čumí stranou. Polovička vozí nohy na palubce, takže sice jim rychlost zřejmě drží tempomat, ale na nějakou slušnou reakční dobu na brzdy zapomeňte, než ty nohy z palubky sundá... a když k tomu ještě čumí vedle na DVD? A přes den místo čumění na film bylo často vidět čtení novin nebo časopisů. Telefonování bez HF ani nepočítám, to občas dělám taky (i když na hlavní tel. HF mám), CBčko taky nepočítám jako prohřešek, ale psaní SMS bylo za jízdy taky vidět dost často. Takže ona exkurze po cestách evropských mi zrovna názoru o "profesionálech" moc nepřidala, ačkoliv je povětšinou spíš hájím...

P.S. podobné fotky mám z loňska z Korsiky, třeba tu Driverovu rozstřílenou ceduli (je jich tam takových hodně), nebo toho úplně samého Napoleona (a těch je tam taky hodně ) Plus třeba Bonifacio z moře (doporučuju si tam zaplatit výletík loďkou, pokud netrpíte mořskou nemocí

A tohle pojedem dolů

Shora je vidět do Andorry...

Poslední cca třetina je trochu ostřejší... [upravil dne 8/23/07 oddie]

...stoupáníčko na Col de Pailhéres (2001m n.m.). Zhruba v první čtvrtině opravdu povzbudivý obrázek

A z Ax les Thermes...

Na rozjezd malinké stoupáníčko na Col du Portel

... tak já přidám třeba ještě Foix...

... aneb správná dovolená je bez internetu a bez volantu Někdo už tu zmiňoval Carcassone...

Není úplnou výjímkou, že se musí těhlice vyndat, upnout do svěráku, čep uříznout flexou, a navařit na něj COčkem obrovskou matici (odhadem okolo 50mm) - a i potom to leckdy jde utrhnout jen dvoumetrovou trubkou, vzduchová pistole (podotýkám kvalitní) to ani tak nepovolila. Vyzkoušeno i na vlastní kůži při výměně čepů před prodejem mého bývalého kombíka - vědět to dřív, rovnou bych si do servisu vzal jinou celou těhlici, kterých jsem měl několik, ušetřil bych si tehdy práci...

Postup je na mdcr.cz

2,5D není Peugeot, alébrž Perkins - Peugeot (resp. Indenor) se do toho dávaly jen 2,1D. I když nakonec už jsem viděl do Volhy napatlaný i motor z Avie... Pokud to není shnilé, tak je to docela cenné.

To se celkem dalo předpokládat už z jeho písemného projevu, kolik mu bude. Myslím, že zrovna na to autorevue by mezi ostatní spolupuberťáky mohl zapadnout rychle Svým způsobem mi ale těhle kluků je líto. Dneska maj na internetu takové záplavy informací, že z toho mají hlavu zamotanou, nevědí vůbec co si vybrat, jak ty informace filtrovat, dá se jim nakukat úplně cokoliv, stačí to dobře podat. Pak takhle "zasvěceně" píší ty nesmysly dál... Ono se to pravda týká i staších, ale tihle puberťáci jsou tím zasažitelní téměř 100%. Za nás to byl opačný extrém - informace nebyly, člověk se o ně musel rvát, když už se k něčemu dostal, musel si toho vážit a střežit to jako oko v hlavě. Dnes je to naopak - musí toho umět 95% nemilostrdně vyházet, aby se k něčemu dobral. A hlavně u toho musí MYSLET, což nejen dnes dělá spoustě lidem nemalé problémy. Ve spojitosti s radikálním mládím inklinujícím k černobílému vidění světa to je občas smrtící koktejl, proto taky ty diskuze jako autorevue (a nejen ona, i řada dalších) vypadaj tak jak vypadaj.... No myslím si že se najdou mezi puberťáky vyjímky:D,které nezajíma jen nějaky tunning,jízdní výkony jednotlivých aut a docela zbytečné navyšování výkonů motorů,ale hlavně technická stránka vozu a jeho konstrukce a způsob činnosti jednotlivých agregátů a komponentů...Nebo alespoň mě to strašně bere....roč. 1990 :aut:papa Ty jsi ale velmi světlá výjímka. Popravdě, když jsem ten příspěvek psal, myslel jsem právě na tebe, že bych tě mohl dát právě jako vzor té opravdu světlé výjímky, jednoho z hodně mála. Ale ne že teď budeš nosit nos nahoru

To se celkem dalo předpokládat už z jeho písemného projevu, kolik mu bude. Myslím, že zrovna na to autorevue by mezi ostatní spolupuberťáky mohl zapadnout rychle Svým způsobem mi ale těhle kluků je líto. Dneska maj na internetu takové záplavy informací, že z toho mají hlavu zamotanou, nevědí vůbec co si vybrat, jak ty informace filtrovat, dá se jim nakukat úplně cokoliv, stačí to dobře podat. Pak takhle "zasvěceně" píší ty nesmysly dál... Ono se to pravda týká i staších, ale tihle puberťáci jsou tím zasažitelní téměř 100%. Za nás to byl opačný extrém - informace nebyly, člověk se o ně musel rvát, když už se k něčemu dostal, musel si toho vážit a střežit to jako oko v hlavě. Dnes je to naopak - musí toho umět 95% nemilostrdně vyházet, aby se k něčemu dobral. A hlavně u toho musí MYSLET, což nejen dnes dělá spoustě lidem nemalé problémy. Ve spojitosti s radikálním mládím inklinujícím k černobílému vidění světa to je občas smrtící koktejl, proto taky ty diskuze jako autorevue (a nejen ona, i řada dalších) vypadaj tak jak vypadaj....

No, on to myslím spíš mínil ve smyslu, co na ten dotaz padaly za bláznivé odpovědi. Ale co se týče toho samotného dotazu, ten už tu byl zodpovídán taky mockrát, tak měl na mysli asi i to, že leccos by se dalo i vyhledat...

No nekecej, vážně? A není on občas takhle náhodou problém v tom, že dotyčný, který "oponuje", ví o dané problematice houby nebo ještě hůře si někde početl bludy, ale přesto vytrvale "oponuje" ? Jestli sis náhodou neráčil všimnout, tak věci, které prezentuji, mám dost slušně podložené - jak celkem solidním teoretickým základem, tak příslušnou nemalou praxí. Pokud diskutuji o věci, kterou takto podloženu nemám (pokud se vůbec do takových diskuzí pouštím, jako že málokdy), vždy na to výslovně upozorním. Můžeš ty říci totéž? Zatím jsem si z tvého projevu ani za mák nevšiml.

Pochybuju, spíš bude zklamaný, že se to tu málo hádá, a půjde prudit jinam. On o žádnou normální diskuzi nestojí, jen má radost, když se mu podaří někoho vyprovokovat.

Víš co, milý rozmilý Kulíšku? Tenhle slogan už jsem tu za dobu fungování klubu psal nejmíň stokrát - a světe div, on pořád platí. A světe div se ještě víc, on platil i dlouho předtím, a světe div se úplně nejvíc, zjevně bude platit i nadále. Holt rozhodnutí věnovat se alespoň částečně autům se mi poměrně slušně vyplatilo...