oddie

Punto, ne Tipo. Jinak 206 1,9D bych si na poskakování po městě vzal úplně klidně, když by to bylo za rozumnou cenu, ta má totiž aspoň to servo, a na poskakování po městě je tenhle motor ideální.

No jo jsem moh dát jinou citaci, ale jsem rád že se trefim na klávesnici po tom víně co už jsem vypil

Ty ne, ten nad tebou...

Body mám všechny, pokud by mi náhodou někdy přišla obsílka za fotku odkudsi, řešil bych to metodou "Antl & Čaš"

Nevím, co je v tom odkazu, ale předpokládám, že něco podobného jako je moje garáž

Máš pravdu a je to vidět aji např. ve Vídni, když je kolona tak se každej pustí do poslechu rádia, nikam se zbytečně nezežnou. Narzdíl od Bratislavy kde se jezdí aji pruhama který neexistujou a troubí jak kdyby to troubení mělo tu kolonu urychlit. Je to v lidech a jejich chování, ne v zákonech a bodovým systému. Proto boďák tu nemá absolutně žádnou váhu, chtěli snížit úmrnost a všechny představy sou rok poté úplně.. víte kde. HA ha, za hranicemi se jezdí pohodověji. Tak doporučuji zkusit namátkou třeba Neapol, nebo jste-li ještě otrlejší, tak Řím, nebo i taková Paříž byla docela chutná, to ještě docela zlatá Praha ve čtvrtek odpoledne za deště...

Hm, za 18.... když si vezmu, že tak 15 je měsíční splátka dvacetileté hypo na 2M... tak to už je snad lepší něco někde koupit, a za pár let to zase prodat...

Měřit už jsem viděl dostkrát, ale za překročení o 10 nestavěli, a kolega kdysi dostal za 92 na 60 nějakých 40 marek (tehdy). Víc nevím. zato odtahovkáře buzerujou dost často, co takhle říkali... Ad pokuta - nevím, jestli už je to propojené, jeden záblesk z foťáku jsem kdysi řešil výměnou SPZ, to tehdy propojené nebylo, tak bylo po srandě.

Že se Německo kontinuálně už nejmíň 10 let zhoršuje, o tom žádná. Jak provozem (kdysi jejich ohleduplnoust je dávno ta tam), tak kvalitou silnic. Ale fakt mi to nepřijde ještě taková hrůza jako tady - obecně. Jasně že jsou místa, co jsou lepší tady, jsou místa, co jsou lepší tam. Plzeňská dálnice např., to sedí. Nicméně, mi ty jejich dopravní omezení (hlavně rychlost) opravdu nepřijdou až tak často nesmyslný jako tady, ale hlavně - v tom Německu za jejich mírné porušení paradoxně míň hrozí (pokud nepočítám uplatitelnost českých policajtů).

Na to je tahle 206 ideální, pokud to nemusí být pažout, tak ještě Fiat Punto s 1,2 motorem. Na jiné auta pro tenhle účel bych se vyprd.

Ale prdlajz, u nás je to ještě stokrát horší, akorát tady už se nad tím nepozastavuje vůbec nikdo, tak to tak jenom nevypadá.

Nic, vždyť tam má ve výběru tu užitkovou 206. Ten zbytek je jen řečnická otázka. Poradit by se dalo obecně leda v tom smyslu, že kór v případě služebáka by bylo nanejvýš vhodné si trochu připlatit, neb auta v téhle cenové relaci jsou časovaný průšvih. A pro radu konkrétní dotyčný jaksi nespecifikoval, k čemu bude dané používat - služebák může vozit na jedné straně třebas zedníky i s míchačkou a cementem, a nebo na straně druhé třeba manažera s kufříkem. A stejně tak může jít o poskakování po městě, a nebo cesty přes půl Evropy. O tomhle není v zadání ani nejmenší zmínka, takže opravdu těžko radit konkrétní auto. Dejte konkrétní podmínky - dám odpověď, ale takhle to může být cokoliv od 1203 po Mercedes.

406 za 60, ta teda bude vypadat... nehledě na to, že v zadání je 3-dv, a takovou 406 jsem ještě neviděl. [upravil dne 10/30/07 oddie]

Docela doufám, že z těhle názorů hodně rychle vyrosteš, až dostaneš rozum... Především z těch "pánů podnikatelů". A jen tak mimochodem - ti co jezdí v těch "podobných strojích", ti zrovna budou jezdit naprosto stejně, protože je nějaké omezení rychlosti naprosto nemusí zajímat ani teď, takže zrovna v téhle skupině jsi absolutně mimo, u těhle aut se nezmění vůbec nic.

O tom to přeci vůbec není. To nedodržování rychlosti je o nesmyslných a buzeračních omezeních rychlosti - neznáš žádný rovný přehledný úsek, kde široko daleko nic není, ale je tam omezená rychlost? Já jich znám tuny - a právě z ČR. V Německu se takovéhle hovadiny moc nenosí, značení tam má smysl - PROTO ho tam dodržují. To si sakra myslíte, že ti Němci jsou nějací nadlidi, nebo co? Mít ve značení stejnej bordel jako my, tak dělaj úplně to samý! A že v Německu nejezděj šroty? To je k smíchu - odkud se k nám asi ty šroty dovážej... zvykem je šrot doždímat do maxima, než propadne TUV - takže to klidně rok jezdí zcela na kaši (akorát tam to pak vyhoděj, kdežto tady u STK uplatěj na další dva roky).

Proč je tady bordel a v Německu takovej není (trochu je tam taky, dokonalí nejsou ani omylem), není dáno nějakou "neukázněností" a podobně, ten bordel je tu vytvořen buzeračním prostředím. Ano, buzeračním prostředím, a ničím jiným. Už to tu bylo vysvětlováno milionkrát, tak po milionté první: Zkuste striktně dodržovat předpisy v Německu, a pak to zkuste tady. Zjistíte, že v Německu to dodržovat celkem jde, kdežto tady ne. A tohle a nic jiné je právě oním důvodem, proč je tu takovej bordel - vytvořilo se tu tak buzzerační prostředí, že to prostě lidi nutí ty předpisy porušovat, a když je to nutí, tak si na to prostě zvykli a kašlou na všechny. Je neskutečně naivní domnívat se, že tohle se vyřeší nějakou další represí - leda houby, každá další represe to jen zhorší - viz ten de*ilní zmršenej bodovej systém. A jinak když tak rádi dáváte za příklad, jak se jezdí jinde, zkuste si tam jinde fakt nějakou dobu jezdit, abyste byli schopni to porovnat opravdu relevantně. Ono to Německo není zázrak, a kdo tam jezdí už dlouho mi potvrdí, že se Němci postupně a setrvale zhoršují. Ano, v Německu na silnicích je to za posledních cca 10 let, co mám možnost porovnávat, stále horší. U nás se to naopak postupně zlepšovalo, než sem dali ten zas*anej bodovej systém, kterej způsobil skokové zhoršení - o rychlosti si říkejte co chcete, jak to "pomohlo", amožná se jezdí o něco pomaleji, ale stejně o dost hůř. No a kdo okusil někdy další země, leckdy se do ČR vrací rád - kdo jste delší dobu řídil namátkou třeba ve Francii, v Itálii...?

Hlavně je v tom návodu, že se maj ty auta propojit při vypnutém motoru, a pak teprve to pomocné nastartovat. To je docela dobrá cesta k tomu, jak neodjet s ani jedním autem

Máš to v U2U

Máš snad pocit, že jsem tu těch 6 let pomáhal málo? Fakt už mě tu serete.

Aspoň že máš hezký fotky, to můj kolega má občas modřiny, sem tam vyražený zub, no a v lepším případě jenom z kola osmu. Naposledy si koupil nové kolo za 20 a chlup, a když se jel projet s dcerou, té pochopitelně půjčil to nové, tak mu nejen z kola udělala 8, ale zničila i brzdový kotouč. On má tedy jízdní náklady na kolo mnohem větší než u auta No to víš, budu se chlubit těma modřinama to víš že sem dám fotky toho povedenýho. Že jsem si před třemi týdny natáhl rameno, když jsem to kolo položil, nebo že jsem na windsurfu v létě při katapultu proletěl plachou naskrz, to vám sem přeci psát nebudu

Každou chvíli tu někdo shání převodovku, proč asi? U převodovek k motorům řady TU se sypou pátý stupně, u převodovek k motorům řady XU zase diferáky. To je dáno a) tím, že se v nich často nemění olej vůbec, a auta u nás mají 300tis ani nemrkneš, ať se na tacho cokoliv, b) že olej uteče přes netěsnící gufera je ho tam sotva půlka, takže ta pětka logicky odejde jako prvním když do toho oleje "nedosáhne" a navíc se na ní jezdí většinu času. Pětkové soukolí se z výše uvedeného důvodu sype i na XU - BE převodovkách, častěji než ty diferáky.

tak takové přání bych opravdu měl. rád bych porovnal naše technické znalosti a věř,že jsem od svých 13 let nezahálel a tvrdě se věnoval všemu,co se týká motorizmu.a opravdu pochybuji,že by jsi stíhal.myslím,že můj obzor je dost široký...... ale to jsou zase jen řeči..... PS:a zase to útočení......jen slabí takhle útočí. BUˇD TAK HODNÝ A ZKOPÍRUJ A VLOŽ TADY ALESPOˇN JEDNU VĚTU,KDE SEM JAK TY PÍŠEŠ ZA KAŽDOU CENU NĚKOHO HODNOTIL,NEBO DOKONCE KRITIZOVAL(neberu,ale tu větu s tím aktivním blbcem,to už byla jen reakce) Aha, tak vyjma téhle a téhle věty... hm, dobré. Co se týče toho, jestli ses něčemu věnoval od 13 - no a co? To zajedno nesvědčí vůbec o ničem, a za druhé nejsi sám. A srovnání technických znalostí? A copak pěkného bys chtěl srovnávat, a jak? Kdo dokáže rychleji točit klíčem? Nebo jakou máš asi tak představu o "technických znalostech" ? Co třeba Pružnost & Pevnost, Materiálové inženýrství, jaké máš třeba znalosti z chemie? Z něčeho takového jste na učňáku neměli ani základy. Z konstrukce a technologičnosti konstrukcí tak možná rychlokurs, a ještě dost mizerný, jak ty učňáky a "mistry" na nich znám... Nebo snad tohle všechno je úplně k ničemu, ve fabrice a konstrukčních dílnách o tom věděj naprostý ho*no a ten vyučenej mechanik by tohle všechno navrhl a zvládl líp, co? Byť se tímhle oborem neživím, tak jsem jej absoloval, takže s tím stíháním nebo nestíháním bych být tebou hodně brzdil - že ty umíš točit klíčem, to já umím taky (a pohříchu zatraceně dobře, což může řada servsimanů, co se mnou kdy dělali jen potvrdit, a dost "mechaniků" tím značně se*u), jenže já k tomu mám i rozsáhlou nadstavbu, kterou ty nemáš a nikdy mít nebudeš, leda bys šel na tu strojní VŠ dálkově. Čtením literatury o autech se sice možná dozvíš "podstatné" informace typu co je v kterém autě za motor (což já nevím a ani mě to nezajímá), ale tenhle základ a nadstavbu tím nezískáš. Ony ty kecy o tom, jak je vzdělání naprosto k ničemu jsou totiž skutečně jen kecy - kdyby to tak bylo, nikdo by se nevzdělával, a nikdo by to vzdělání neoceňoval... je úžasný být na něco "talent", ale znamená to v těhle oborech jen to, že se to naučí rychleji, a ne že něco umí sám.

Á, klasika. Na tomhle fóru působím už 6 let, a s jakou technickou úrovní, si dlouhodobí uživatelé už mohli všimnout. Je ale až neuvěřitelné, s jakou pravidelností se zde zjevují joudové, co tu nikdy nic nepředvedli, ale jen sem vlezou, musí za každou cenu někoho hodnotit. Nejsi tu takový první, a bohužel pro klub ani ne poslední. Ale mám takový návrh - co kdybys tu místo těch svých ubohých keců spíš něco předvedl, co? Ale to by stálo příliš mnoho námahy, že, o mnoho jednodušší přeci je jen lacině kritizovat, ať již technické znalosti a nebo vzdělání... a nebo by se také asi ukázalo, že vlastně vůbec není co předvádět, a že dotyčný vlastně víc neumí.

Vidíš leda tak pěkný ho..., svoje vzdělání nikde nevytahuju, uvedl jsem jej jen a pouze na tvůj dotaz. A jestli se nad sebou mám zamýšlet nebo ne, o tom ty vsutku nerozhoduješ, troubo.

Aha, tak přeci jen to je ten případ, co už jsem tu několikrát popisoval - na praxi na učňáku se to na Favoritech dělalo takhle, tak to prostě platí až na věky ámen a pro všechny auta, nějaké další vzdělávání v oboru už nění potřeba. Hm, tak to mě docela zklamalo... i když pravda, asi se to dalo odhadnout už z těch tablet do nafty.