oddie

A co jako? Myslíš, že tě ty předpisy ochrání? Tažení na laně i přes všechny předpisy zůstane vysoce rizikové, na tom nezměníš vůbec nic. Minimálně v mém případě bylo všechno podle předpisů, a stejně z toho byl málem průser s přejetým člověkem - a i kdybychom za to stokrát nemohli, ten pohled už by nikdy nikdo nevymazal. Jak se říká, chytrému napověz... Nikdy mě nepřestane fascinovat, jak lidi nejsou schopni vůbec posuzovat míru rizika, jak jsou schopni bezhlavě riskovat, a to i hodně riskovat, aby ušetřili pár blbých kaček, které obratem nacpou třeba do ještě blbějších cigaret. O šetření na \"správném\" místě, viz také příklad výše, ani nemluvě.

Ani jet pomalinku a opatrně na laně vám toho moc nezaručí. Vlečení je vysoce riziková činnost i tak. Mě z toho vyléčila např. situace, která je dnes pro zasmání, ale bylo to o chlup od těžkého průseru. Mezi obě auta se nám totiž za jízdy vrhnul policajt, zřejmě v domění, že se za mě to druhé auto schovává, a chtěl jej \"vyhmátnout\". Že je přivázané zjistil, až když do té mezery skočil, a taktak stihl zase uhnout - pokud by to nestihl, přítelkyně v tom vlečeném autě by neudělal vůbec nic. A i kdyby za to stokrát nemohla, pohled na to, jak auto, v kterém sedíte, někoho lisuje v přímém přenosu, nezapomenete. Druhý, ne tak šťastný případ se stal jiným, kdy jim mezi auta na laně vjel nešťastnou náhodou cyklista - ti už ho rozmázli. To byl dost velkej průser. A pak pamatuju ještě jeden soubor pitomců - uvázali si lano pořádně dlouhé, aby měli \"rezervu\", a někdo se jim při předjíždění \"nadoraz\" do té mezery zkusil zařadit - výsledkem bylo 5 aut na mraky - obě svázaná, předjíždějící, a dva protijedoucí - a asi 8 zraněných.

K tomu, jak jsou odtahovky \"předražené\", bych vám doporučil jedno - zkuste si jen tak namátkou spočítat, kolik musí stát, aby se zaplatila, aby zaplatila toho odtahovkáře, a případně ještě vydělal nějakou mrzkou kačku. Máte pocit, že je to zlatej důl, nebo co? Tak proč to nejdete dělat, hm? Pořídt odtahové auto znamená cca milión. Dá se samozřejmě i jeté, ale to dlouhodobě vychází zpravidla hůř, stavět na tom podnikání je šílenost. Takže, máme auto za milión, jakápak asi bude amortizace na jeden km, hm? Nebo snad máte pocit, že jednou pořízené auto jezdí jen za naftu, a to ostatní je \"zadarmo\" ??? Další věc, plat odtahovkáře. Resp. nejen plat, ale také odvody za něj, na to se také často zapomíná, pokud vůbec lidé o nich tuší (dnes už možná jo, když se uvádí i superhrubá mzda). Přepočtěte na čas a z toho na kilometr, kolik si myslíte, že to asi tak je? Tolik k té \"předraženosti\" odtahovek - když s tím máte problém, hurá pořiďte si svojí a jezděte levnějc, určitě to hodně lidí ocení Pokud nemáte nějakého známého, co pro vás přijede těžce pod cenou a defakto vás tím přímo dotuje (a to i v případě odtahu na laně), není špatné mít odpovídající pojištění. Jinak ještě k tomu odtahu na laně - naprosto typický příklad za všechny: známý po mě chtěl odtah Brno - Praha, jestli prý bych mu nějaký nesehnal. Tehdy byla cena asi 3tis. Jemu se to zdálo \"předražené\", tak pro to raději jel jiným autem, a táhli to na laně. Po dálnici se nesmí, takže po okreskách, celkem jim to trvalo přes 6 hodin. Vyjma šílené spotřeby na vlečném autě oddělali spojku, takže závěrečný účet za celou tu srandu byl 7 tisíc, a pro dva lidi ztráta celého dne. Super způsob, jak \"ušetřit\"

Komerční non-stop odtahy jsou na jedno brdo, tam toho moc nevymyslíš. Pokud to někoho živí, není to za levno.

1. olejářská firma doporučuje pokud možno tu nejdražší verzi, její zájem je prodat co možná nejdráže, a ne aby zákazník co nejvíc ušetřil... 2. to doporučení počítá s novým či málo jetým motorem, což i to XUDčko v tu dobu tu třicítku tak nějak zvládne, i když je to na zvuku dost poznat. Pokud má někdo to auto víc jeté - což u dieselů jaksi často bývá - tak už má v motoru také větší vůle, a ta třicítka přinese pokles tlaku. Což v první řadě odnese vačka, protože je nejvýš a nejdál. Ale lijte si tam kdo coc chcete, váš problém. Já jsem vám zde uvedl doporučení výrobce MOTORU, které je směrodatné, plus poznatky z docela dlouhé praxe, ale klidně si experimentujte s čím chcete.

290 EUR? Jo, do dvou let běžná věc

Tak nakonec jsem z koupě vycouval a přenechal jiným zájemcům - ne že bych si s tím neporadil, ale bylo by to na mě až moc velké harakiri, a já mám i takhle starostí až dost, než abych zabíjel čas něčím takovým... Cena? No, ani nevím, jestli to mám vůbec psát, abyste definitivně nepřišli o iluze. Ale realita už je holt taková - začínala dvojkou... [upravil dne 12/4/08 oddie]

Pavoučí ruce, očkoploché klíče 8 a 12, oříšky na dlouhém nástavci 8 a 12, a nemusíš nic sundavat. Dá se to udělat.

Neplacejte o syntetikach a mineralech, tyhle pojmy ztratily jakykoliv smysl uz pred 10 lety, a vubec o nicem nevypovidaji, natoz o nejakych vlasntnostech oleju. Kdyz lze jako \"plnou syntetiku\" zcela legalne oznacovat i cisty hydrokrak beze stopy synteticke slozky, tak se o tehle zavadejicich pojmech nema smysl bavit. Reste 1. vykonnostni tridu, 2. HTHC viskozitu (souvisi s 1), 3. viskozitni rozsah, to vse v souvislosti s predpisem vyrobce MOTORU. Vse ostatni jsou jen kecy.

Klidně, ale bez auta, hezky po svých Klidně ... 200? anebo 100? Na delší prdim, to už by nebyl sprint ... Klidne oboje, ale priste, dnes jsem nestihl...

Ta tabulka je krávovina jak noha, a jen past na koloušky, aby se z nich vytáhlo co nejvíc peněz. 5W-40 nemá do těhle motorů sebemenší smysl, jak jsem uváděl výše, doporučení pro naše podnebné pásmo bylo pro tyhle motory 15W-40. Když dáte 10W-40, je to luxus až na půdu. A 5W-30 do XUD??? Jo, to schválně dejte, zvlášť jestli ho máte trochu víc jetý. Šance, že ten motor záhy zařve, je poměrně vysoká. Ostatně, v dřívějších dobách jsem prodal celkem 5 těhle motorů naivkům, kteří tam takový olej nalili. I když se vám třeba nelízne na klice, tak vačka tím utrpí velmi pravděpodobně.

Normální teplota u těhle TD je kolem 80°C, 90 už je moc, to už spíná první stupeň sahar. A netočí to moc, točí to tak akorát, aby to ten motor vůbec uvezl. Nedělejte si iluze, že by utáhl šestku, ani omylem neutáhne delší převod.

Největší umění je odhadnout, co má cenu opravovat, a co už ne. lidí, co se snaží za každou cenu opravit beznadějný šrot, a zahučí do toho neuvěřitelné peníze, je holt hodně. A přitom případů, kdy je lepší dotyčný šrot raději odepsat rovnou, a za menší ztrátu, než tu agónii prodlužovat a ztratit x-krát tolik, neustále přibývá. Oproti situaci třeba před 10 lety je situace přesně opačná, tehdy byly drahé auta a levná práce, dnes je to přesně naopak. A to je především mít třeba na paměti.

Kuk http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=282&r=udalosti_a_polia&c=1095537

Klidně, ale bez auta, hezky po svých

Jedu večer ze služebky, tak když bude čas a nálada, a dobře pojede MHD...

1. předpis pro tento motor byl pro mírné pásmo (tedy i ČR) 15W-40, pro severské země 10W-40 2. už je tu to téma asi tisíckrát, hledat neumíš?

Proč lezeš pro takové díly do Peugeotu? Motorové díly prodává kdekdo, zkus třeba www.motordily.cz, ti jsou na tyhle věci osvědčení. Jinak ten motor musí být pěkně v pr..., když začne v takovém případě mlátit. A je hodně velká naivita, že když tam jen tak plácneš jiný šálek, že to bude OK. Jestli je tak klika lízlá, tak jedině přebrousit. Jinak se ti to za chvíli lízne zas.

Zkus to, vezmi nějakou starou stodvácu, a udělej to jako pokus

Nejde o vypustený olej, ale tvrdí že bežal počas preplachu -čiže na vode To nevadí, on tam stejně nějaké stopy oleje zůstanou, a i voda je lepší než zcela suchá plocha. Takže ty tři minuty nejsou nic divného.

Ty máš olej JENOM pro diesely? Nebo má jen na prvním místě uvedenou dieselovou specifikaci, takže je jen vhodnější pro diesely, ale použitelný i pro benzín? To asi spíš, ne? Klidně můžeš.

Důsledek poplatků? Já většinu aut pohřbil, kdy se ještě o něčem takovém ani neuvažovalo...

Řešil jste někdo nadměrnou vůli v řadící páce, při těch vašich problémech s táhly? Vymeziula se vůle po výměně koncovek, resp. těch pouzder?

Marceli, Marceli, ty jsi vážně blázen Kdyby sem všichni nandali odhlášená a zrušená auta, tak v tom fóru nečtem nic jiného

Jo, podložení staniolem je taky oblíbený fórek. Lidi dělaj neuvěřitelné prasečiny, jen aby někoho natáhli.