oddie

To, že auto táhne k jedné straně, může mít úplně banální příčinu, a to mizerné gumy. Nedávno jsem si nechal udělat laserovou geo na svém autě, maník nastavil co šlo, hodnoty pěkné. Na zkušební jízdě volant šikmo a auto táhlo malinko doprava - nechápal, a byl z toho lehce na nervy. I řekl jsem mu, a? to neřeší, že je to gumama (byly už dost mizerné - zimáky na dojetí), dojel dom a dal tam jiné šlupky. No, a auto táhne malinko na druhou stranu... Jsem zvědav, co to udělá, až tam zanedlouho dám nové gumy (všechny 4). Jinak už jsem se taky setkal s tím, že různé gumy vyžadovaly různou sbíhavost - jinak se blbě sjížděly. Speciálně to platí o těch levnějších \"neznačkách\"

Uvažovat o dodatečné vestavbě šíbru má cenu prakticky jen při opravě auta havarovaného přes střechu, když se mění celá střecha tak jako tak. S tím, že takto opravené auto by stejně nikdo z vás asi nechtěl, že... Samotná střecha se po vrakáčích prodává tak za 8-10tis kč, možná eště dráž. K tomu si připočítejte práci s převařením (min. dalších 10tis, dost možná ještě víc - kvalitní klempíř není levný), a komplet slušný lak 50tis Kč (pokud to nehodláte nastříkat se sousedem ve stodole jen po ty uřezané sloupky...). Takže nějakých pěkných 70-80tis Kč + to auto dostane cejch slepence z více kusů... Jen perlička - na 205/309/405 jsem se do takové předělávky nepustil, ani když jsem měl tu kompletní střechu se šíbrem k dispozici doma (tedy zadarmo), většinu práce bych zvládl sám, i ten lak bych měl levněji. Ani v takovém případě to totiž prostě nemá smysl... Jediné, co jsem do těch starých pixel dodělal, je úplně obyčejné vyklápěcí střešní okno - ale do novějšího auta bych nedal asi ani to, zvláš? pokud to má klimu.

Pokud to někdy v dohledné době budu hledat a vzpomenu si, tak ti to napíšu. Jinak dá se to udělat i na autě, vyndavat celé řízení se nemusí, ale je třeba pořádný zvedák a hodně místa okolo, ve své garáži bych to nedělal. A je pak třeba zajet i na geometrii.

Co naděláš, to už je holt úděl...

Buď je něco ucpané (v malém okruhu), nebo v krajním případě je někde díra (vadné těsnění, prasklá hlava...). Nepoužil náhodou pan bratr nějaký sajrajt na utěsnění chladicí soustavy?

A co chceš jako poradit? Jak tam narvat turbo? No, je tam málo místa, tak nejlíp asi kladivem. Jiná možnost je ovšem, přilepit ho žvýkačkou, někam kam se vejde. Třeba do kufru, tam se vejde nejlíp... Turbo samotné váží pár kilo, to snad motor uveze, a životnost se moc nesníží Jinak, jestli chceš skutečně poradit, nejlépe bych ti asi poradil nevymýšlet pí*oviny. Rozdíl mezi atm. a turbo motorem totiž zdaleka není jen v turbu, a vůbec to není jen o tom někam něco \"narvat\"...

Ne, nevím, benzíny mě nezajímaj. A sorry, já bych to ani nedělal, servis dělám jen na svých autech.

Podobnost s turbem? No to máš velmi zvláštní představy o turbu - a nebo velmi bujnou fantazii...

Nechci vám brát iluze, ale objem nádrže 50 litrů je údaj dost orientační, v žádném případě to není nějaký cejchovaný objem. A orientace podle ručičky ukazatele už vůbec ne...

Sepp: možná je to k nevíře, ale ten práh je dutý. A řekl bych, že by se do něj vešlo klidně víc než 5 litrů... Taky se mi takhle v autě objevovala voda, a nemohl jsem přijít na to kudy, okno přetěsněné, dveřní těsnění OK - přišel jsem na to až při jednom prudkém zabrzdění, když vody vody šplouchla dovnitř.

Číslo motoru se neeviduje, eviduje se pouze typ motoru, a ten musí souhlasit s údajem v TP. Změna typu motoru nepřichází v úvahu. Nicméně štítek s typem motoru je nýtovaný, takže jde přendat - ale např. motor 1,9D bych za 1,1i asi nevydával...

Hektor: nemohol. Dělal jsem x věcí na y autech a je mi líto, nepamatuju se na detailní průbeh každé výměny či opravy...

Podívej se na odtokové díry v prahu. Pokud se ucpou, může se v krajním případě stát, že se práh zaplní vodou - před pár lety jsem takhle z jedné 205-ky vypustil z prahu téměř 5 litrů vody.

Ano, robil. Rozdíl je jen v manžetách - prachovkách, na straně s válcem je jiná, naražená, s kovovým kroužkem, ten se musí opatrně odpáčit. Jinak jsou ty spojovačky, resp. jejich výměna, stejné. Ovšem, úplně jednoduché to zas není, je tam špatný přístup, chce to pořádný zvedák a vůbec nářadí... Jestli pokaždé ten servis naúčtuje výměnu celého řízení, tak to si asi pojedu na Slovensko zřídit autorizovaný servis :/

Snímač pro otáčkoměr je na věnci setrváku, zezadu na motoru, kousíček od vývodu náhonu tachometru. Vede od něj stíněný kablík a třípinovým konektorem na konci, ten konektor je většinou někde tam, co je termostat, odtud se připojuje do svazku - pokud to vedení ve svazku je.

Nemáš takhle náhodou ke svému autu takovou knížečku, v které je uveden mj. i předepsaný olej - resp. jeho specifikace? Nenapadlo tě takhle náhodou, že výrobce auta bude asi vědět nejlépe, co do auta patří za olej?

Dostal jsem to od kohosi mailem, ale velmi pravděpodobně to pochází od DFENSe - http://dfens.wz.cz

... aneb moderní slovní úlohy. Dnešní výuka musí být pro žáky zajímavá a proto se musí přizpůsobit dnešní době: Moderní slovní úloha I. - Matematika Pan starosta může utratit čtyři milióny korun z obecního rozpočtu za nákup nových služebních aut pro magistrát nebo rekonstrukci domova důchodců. Od dealera s auty dostane 8% osobní provizi za první a 3% za každý další odebraný vůz a navíc mu na jeho soukromé auto pořídí firma sadu pneumatik s disky v hodnotě 25.000 Kč. Od majitele stavební firmy dostane 5% z ceny zakázky a navíc mu ještě předisponuje stavební materiál za 15.000 Kč na stavbu vily pro jeho milenku. Jakou variantu pan starosta zvolí? Jak se změní rozhodování pana starosty, když: - jedno z dodaných aut po dvou letech prodá do svého osobního vlastnictví jako ojeté (zůstatková tržní cena vozu po dvou letech 360.000 Kč, cena vozu podle nezávislého odhadu 5.000 Kč). ¨ - majitel stavební firmy je členem ODS a jeho politický vliv zajistí panu starostovi místo ve správní radě krematoria za 20.000 Kč měsíčně po jedno volební období? Moderní slovní úloha II. Osobní automobil Mercedes s ožralým fotbalovým reprezentantem vyjede v čase T=0 z Prahy k hraničnímu přechodu Rozvadov. V čase T+40 min. vyjede z Rozvadova Audi A8 vezoucí ministra. Mercedes se pohybuje průměrnou rychlostí 160km/h a Audi 145km/h. Mercedes musí třikrát zastavit policejní kontrole. Policisté požadují úplatek, protože řidič překročil rychlost jízdy. Jednu minutu trvá předání úplatku a tři minuty vyhledání a podepsání plakátu pro policistova syna. Vlivy zrychlení a zpomalení za a před policejní hlídkou zanedbejte. Audi nezastavuje, a to ani na semaforech. Setkají se oba oba vozy v rozestavěném úseku dálnice u Plzně, kde je vadné dopravní značení? (Pomůcka: Z Prahy do Plzně je 90km a z Plzně na Rozvadov 60km). Moderní slovní úloha III. Pepan prodává na základní škole drogy. Na jednom jointu má zisk 20 Kč, na jedné dávce perníku 100Kč a na jedné dávce heroinu 200Kč. Ve třídě je 25 žáků, z nichž 15 kouří trávu, pět užívá pervitin a pět heroin. Protože marihuana není návyková, kupují huliči dva jointy denně a další fe?áci jednu dávku denně. Jaký čistý zisk dosahuje Pepan, když: - 10% ze zisku platí řediteli školy - 20% ze zisku platí obecnímu policajtovi - učiteli musí prodávat trávu bez zisku Vyjádřete v % změnu Pepovy ekonomické bilance, když po návštěvě Dr.Doudy a Presla začne všech 25 žáků hulit trávu a jeden heroinista přejde na metadon, který se dostane jen v Drop-inu. Moderní slovní úloha IV. Fero a Eržika mají malého Deža. Ze školy přišel dopis, že Eržika a Fero musí svého syna bezdpodmínečně do jednoho měsíce umýt, odvšivit a odstříhat, jinak že zařídí jeho umístění do děcáku. Předpokládá se, že rodina spotřebuje na Deža jedno mýdlo, jeden šampón a jeden přípravek proti vším měsíčně. K holiči bude také chodit jednou měsíčně. Mýdlo stojí 25 Kč, odvšivovací šampón 50 Kč a holič 100 Kč. Převedením Deža do státní péče přijde rodina o část přídavků na děti ve výši 9.000 Kč ročně. Nepřijde o všechny přídavky, protože mají ještě Kolomana, Ference a malou Eržiku. Vyplatí se Ferovi a Eržice dítě 12x do roka po dobu 6-ti let mýt nebo si udělat nové? Pozn. náklady na vodu zanedbejte, protože Fero odpojil vodoměr a radnice to toleruje, aby z toho nebyl rasový problém. Moderní slovní úloha V. - Fyzika - mechanika Jakou práci vykoná 80kg těžký živnostník, když třikrát vyběhne do osmého patra v budově finančního úřadu? Mezi jednotlivými patry je 20 schodů 15cm vysokých. Živnostník musí vyběhnout do osmého patra celkem třikrát. Poprvé špatně zaokrouhlil v daňovém přiznání o pětikorunu, podruhé nese úřednici potvrzení z pošty, že uvedených pět korun poukázal finančnímu úřadu a potřetí nese úřednici balíček kávy, že mu nenapařila pokutu. Jakou potenciální energii má živnostník, nachází-li se v osmém patře, a jakou rychlostí dopadne, když to podruhé už nevydrží a vyskočí z okna? Cestu na poštu a do obchodu, chůzi ze schodů, váhu složenky a kávy, odpor vzduchu a změny váhy živnostníka zanedbejte. g = 9,81m/s2 Moderní slovní úloha VI. - Branná výchova Pan Karel čeká před music klubem v autě. Má následující zbraně: - pistoli CZ-75 Semicompact 9mm, 8 nábojů + dva zásobníky - automatickou zbraň UZI ráže 9mm se zásobníkem na 35 nábojů + tři náhradní zásobníky - automatickou onanistickou brokovnici Brennecke se zásobníkem na deset nábojů, k tomu volně sypaných dvacet nábojů - dva útočné granáty Navrhněte optimální taktiku útoku na music klub. V klubu se nachází čtyři ozbrojení členové ochranky, sedm ozbrojených mafiánů, dva příslušníci BIS, kteří jsou tam služebně a mají rovněž zbraň, sedmdesát pět neozbrojených frikulínů, z tohoto počtu je jich čtyřicet dva zfetovaných a padesát sedm ožralých. Cílem mise je: - zastřelit v klubu přítomného frikulína, který panu Karlovi zbouchnul dceru. Karel tohoto frikulína nezná a dcera už si ho taky nevybavuje. - Karel musí být s prací hotov během třiceti sedmi minut, než přijede policie nasadit jeho špatně zaparkovanému vozu botičku - Karel musí vyváznout živý a zanechat minimum stop. Moderní slovní úloha VII. (poslední) - Občanská nauka Na podnikovém výjezdním školení v Krkonoších se vyspala office junior managerka Julie s junior executive managerem Alexem a senior executive managerem Gregem (ne najednou). Facility manager Denis se vyspal s senior sales representative Ferdinandem. Technical support coordinator Petra ho vykouřila na pánském záchodku research and development specialistovi Josefovi. Julie to udělala v autě rukou témuž Josefovi, zatímco Josef mluvil telefonem s Gregem. Sales representative Ferdinand to udělal senior accountant managerce Věře v křoví při outdoor team trainingu. Kdo se po fúzi se strategickým partnerem stane senior executive managerem namísto Grega, který odstoupí ze zdravotních důvodů, když: - Věra orgasmus pouze předstírala - Ferdinand se neudělal, protože mu v kritickém okamžiku zazvonil mobil - zbavit Josefův oblek Hugo Boss skvrn stálo čtyři a půl tisíce, které Josef vyúčtoval firmě jako nákup sponek do sešívačky - Greg před školením prokazatelně neměl kapavku - Denis ho má menšího než Alex - Alex ho má většího než Petra - Julie přišla během školení do jiného stavu

Zanedlouho už klasická bio, jak jí známe dneska (tedy 30% metylester, 70% NM), nebude. Zato se bude přimíchávat do normální nafty všude (cca 3-5%), takže KAŽDÁ nafta bude takové slabé bio...

A nevěřili byste, kolik lidí má podobné opičárny na Peugeotech...

1. použití větší šířky a většího vysazení kol ven (menší ET) nemusí nutně znamenat zlepšení jízních vlastností, ba právě naopak. 2. použití větší šířky a většího vysazení kol ven (menšího ET) znamená vždy podstatně zvýšené namáhání podvozku, a tedy i snížení životnosti jeho komponent, a velké zvýraznění projevů případných závad na něm. To? asi vše, co jsem tím chtěl říci...

Hrozně se mi nechce to popisovat růčo, tak se omlouvám za copy/paste odjinud: ******************************* Pokud máš namontovány správné \"vystřeďující kroužky\" v discích, pak jsi pravděpodobně touto změnou narušil hodnotu, která se nazývá \"poloměr rejdu\". Rozhodně to ale není o tom, jaký má auto \"rejd\", ale kde (v jakém bodě ve vztahu k dělicí rovině kola) protíná prodloužení osy rejdového čepu plochu styku pneumatiky s vozovkou. Jedná se o obvyklou chybu \"takzvaných tunerů\". Pokud má podvozek auta dán konstruktérem do vínku tzv. \"negativní poloměr rejdu\" (dnes nejčastější případ), kdy se uvedený bod nachází dále od středu vozidla, tj. \"uvnitř\" vnější poloviny plochy styku pneu s vozovkou, tak jsi se montáží podstatně širších pneu (samozřejmě na širších a tím pravděpodobně i podstatně \"vysazenějších\" discích) dopustil změny poloměru rejdu z negativního na pozitivní: předmětný bod máš nyní uvnitř poloviny styčné plochy pneu s vozovkou, tj. blíže ke středu vozidla. To však zásadním způsobem mění jízdní vlastnosti - samozřejmě k horšímu. Teď máš pouze tři možnosti: 1/ vrátit se k původnímu rozměru obutí na původních discích a nové obutí s disky prostě někomu \"neinformovanému\" výhodně prodat (nejrozumnější řešení); 2/ zkusit najít jiné disky s odlišným \"zálisem\" či šířkou, které Ti umožní \"zastrčit kola/pneu hlouběji\" do podběhů - limitujícím faktorem je zde ovšem prostor zabíraný brzdovými třmeny a rovněž blízkost vzpěr McPherson (v každém případě Ti pak budou stávající disky opět k ničemu, ale možná upotřebíš ty nové pneu...); 3/ zcela zrekonstruovat zavěšení kol (pro amatéra samozřejmě neřešitelný problém, a to i z hlediska platné legislativy). Vyber si sám! ********************************

No jako že by jedny klidně byly. To, že nejsou záměnné 205/309 navzájem, byl jen dodatek. Jinak auto jezdí a normálně funguje i bez těch budíků, akorát to vypadá blbě nevíš kolik jedeš a možná nejde dobíjení, teď newim.

Zavolej = vezmi telefon, a vytoč to číslo, co mám pod nickem. Sorry, ale jsou věci, které psát do fóra nehodlám.

Hm, tak tohle slyším poprvé... Jestli´s náhodou špatně neposlouchal. Určitě říkal, že to odnesou tvoje zuby, když s tím budeš drncat po dlažbě. Že se ti vytřesou, a až jednou kousneš do hrušky, že ti tam zůstanou.