oddie

Co bych odhadoval, je to KOČIČKA, ale zní to přesně tak jak piše Garfield:) Kočička (jménem) Lízinka ?

Jmenuje se to "constant velocity grease"

Kladky ano, řemen nový.

To mě už napadlo taky, akorát je tam orig. řemenice tuším 115mm a já už tu mám pumpu jen s řemenicí větší...

Tak to by si zasloužilo vysvětlení. Ať přemýšlím jak přemýšlím, nemůžu přijít na to, jakým způsobem by to šlo na červeného hodit... Ale vidím, že takovéto prasečinky (modré auto) jsou k mání nejen v Praze, ale už i v Jablonci Jak? Tak např. budu sedět v modrém, a budu tvrdit, že jsem odbočoval, a že ten červený mě prostě podjel - že přijel až za mnou, vyšší rychlostí a pokusil se mě v té křižovatce předjet zprava - a nevyšlo mu to. Pokud na to budu mít svědka a on ne, je pr*eli jak vládní vojsko. A podobné sviňárny vůbec nejsou výjímkou - taky proto uvažuju o kameře se záznamem

No. Tak problém serva nefungujícího při zahřátém motoru na volnoběh (bylo třeba přidat tak na 1500ot) byl u jedné 806 1,9TD vyřešen výměnou servopumpy. Stará holt už byla slabší, a na volnoběh nestíhala... Špatná zpráva ovšem je, že víc těch pump nemám, takže další zájemci se musí obrátit jinam

Startéry jsou tam tří značek - Bosch, Valeo a Mistubishi. Použít můžeš jakýkoliv z nich. Jediné, co se kdyžtak musí předělat, je konektor od drátu od spínačky

Modrý, ale v konečném důsledku záleží na tom, kdo má svědky. I na toho červeného to jde hodit hodně snadno. Takže kdo je viníkem teoreticky je jedna věc, a na koho se to hodí v reálu věc druhá.

... jiank vělmi pěkným zástupcem těhle aut je Vašendův Focus RS, zvlášť po té úpravě na 280PS nemá na silnicích prakticky konkurenci a největší sranda fakt je, že to na tom autě není moc vidět, pokud někdo ten typ vyloženě nezná

No jo, to se hned pozná starší muž vyššího postavení

Není to nesmysl, to že to umí měřit na takovou vzdálenost je k ho*nu, protože je také potřeba ten přestupek zadokumentovat, takže se v praxi měří na vzdálenost podstatně menší, aby k tomu taky šla udělat fotka.

Na konci té trubičky vedoucí z vysokotlaké části vstřikovacího čerpadla je vstřikovač. Ten v téhle jednoduché verzi je plně mechanický, jednopružinový. Obsahuje tedy vstřikovací trysku, sestávající z tělesa a jehly (taky se tomu říká "špička" ), a dále pružinu a seřizovací podložky, pomocí kterých se seřizuje otevírací tlak dle předpisu. Celému tomu bagu (tělesu vstřikovače), který to všechno obsahuje, se říká držák. Není na tom nic, co by šlo měnit doma. Jediné, co na tom jde, je vymontování celého vstřikovače - dlouhým ořechem 27. Pod vstřikovač patří měděná podložka a tepelný štít - mění se VŽDY za nové!!! Vstřikovač se kontroluje a seřizuje na stolici, kontroluje se tvar paprsku a otevírací tlak. Pokud "uchcává", je nutné vyměnit "špičku" - ta pro tyhle motory, jak již bylo řečeno, stojí okolo 300,-Kč z MotorPalu (nevím ale, jestli se ještě dělají), a nebo okolo 1.000,-Kč od Bosche (jsou ale i další výrobci, např. Delphi).

Kdyby byly v pr*eli ryby, nemusely by bejt rybníky.... a co stojej jednotlivý věci na HDi jsi dobře věděl předem

Z Prahy

V 97 že bude s tímhle starým konektorem? To pochybuju, ale ono je to v podstatě fuk, mám oba typy.

Výměna žhavícího relé je nákladná? Jestli je tam takové, co mám doma v regále, tak to ti za pětikilo klidně nechám...

Tahle fotka je z r.2004, od té doby to kolo dostalo jinou vidlici, jiný představec (přeci jen člověk stárne a záda bolej ), a nášlapné pedály, zbytek myslím zůstal...

První kolo - to šedivé - je nevímco, hodně staré, koupené na inzerát - byly na tom nálepky Colnago, což k MTB nesedí. Vybavení jsem upravil na staré Alivio/STX. Druhé kolo je moje, to ještě někde vyhrabu starší fotku - RockMachine rám, zbytek zbastl co dům dal - řazení STX RC, brzdy Tektro, náby Alivio nebo STX...prostě co se našlo. Zbylá dvě kola jsou trekkingy od LeaderFox, Alivio/STX.

A jak se mě někdo furt ptá, co mám za auto, tak co mám aktuálně zásadně nezveřejňuju, ale kdysi jsem jezdil např. v tomhle:

Zpět do ČR - tohle je v Novohradských horách, resp. těsně pod nimi...

... tohle taky

Tohle může být focené kdekoliv, ale je to z Francie...

Pohled v bouřce na Lago di Garda - příště do hor jen v triku nelezu

Tak zas něco přidáme Corsica - Bonifacio - pohled z moře (fotí se to špatně, z té kocábky na 2m vlnách )

Mýlil nový model 405 jí má na sloupku volantu ale starý model jí má u toho kastlíku, to je pravda.