.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
oddie
-
Počet příspěvků
24 637 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
25
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele oddie
-
Napínací kladka je od toho, aby se pomocí ní napnul řemen. Jak moc se má napnout je třeba změřit. Nebo není, můžeš to udělat od oka, ale na své riziko...
-
Hm, tak tam bych teda fakt chtěl bydlet, jak tak koukám na tu situaci... kór když tam kolem naprdí nějaké šmoulí domečky.
-
Napríklad to môže byť otázka dôvery. Nebo spíš vymytosti hlavičky reklamou.
-
To je šíleně moc, do 5,5 jsem měl spotřebu i ve větší 405D combi...
-
má kat i egr, ale něco tam musí být jinak:( Jinak je jen homologace.
-
Může, jen je nesmyslně drahej.
-
Ne, jen ten starší.
-
Blbě.
-
Pokud je to Volvo z opravdu osvědčeného a důvěryhodného zdroje, klidně bych jej vzal. Naslepo asi ne. Takže musíš vědět sám, nakolik dobrý zdroj to je.
-
3.2.2011 prazsky sraz na Radnici
oddie odpověděl/a v tématu od Ferry v sekci Pravidelné minisrazy Praha
Akorát na Radnici je lepší dorazit MHD, jak kvůli parkování, tak kvůli pivu... -
Takže starší XUD. Tak si sežeň odpovídající starší motor, úplně stejný je i D9B. Najdeš jej ve 405, pod tím druhým označením i v 306, Xsaře a mnoha dalších, ale modelu DO 1998.
-
Tak celkem pochopitelně, na ebayi to bude mít jinou nálepku...
-
Když zadáš full hd camera, nic nenajdeš?
-
No jasně, je \"nesmrtelný\" a proto je polovička aut s tímhle motorem po bazarech nekoupitelných, v jak šíleném jsou stavu. Stejně tak podmínka u automatu \"když se udržuje\" je výborná, že pak tolik majitelů, co to bezhlavě koupili shání, jak to vyměnit za manuál... Přesně podobnýma kecama, jak je něco \"nesmrtelné\" je třeba se při výběru NEŘÍDIT.
-
Čína čína kočičína... na ebayi to bude za polovic. Ale zázraky nečekej.
-
Zastaralý automat má o tolik větší spotřebu, že mi manuál provozem na ten setrvák vydělá za rok. Ten setrvák už dávno nestojí 30 a mění se, když už náhodou, jen jednou. Zato když se něco podělá na tom automatu, je to o dost jiná cena.
-
No jasně, HDI-čka
-
1) co za typ motoru (přesně, ne jen 1,9D!) mělo to Ducato? 2) co za typ motoru (opět přesně) je v té Xsaře? Teprve pak lze říct, jestli to zaměnit jde nebo ne. 1,9D vůbec nic neřekne a rok taky ne, u modelu 1999 se zrovna měnila typová řada z XUD na DW8
-
Svezení pěkné, škoda že to není kombík
-
Co myslíš, že se dá radit u 13 let starýho auta? Vždyť u toho už dávno podstatně víc záleží na tom, jak to kdo udržoval... Klidně to může být dobrý kup, a stejně tak totální průser.
-
Je na vstupu i na výstupu z balónku, a jdou vyndat. Jinak napumpovat a odvzdušnit to jde i bez balónku, stačí sundat zpátečku a do nádrže pustit tlak z kompresoru - ne moc velký, jinak vyletí víčko. Ten tlak v nádrži vytlačí tu naftu do filtru a vyžene vzduch. Takhle se to snadno udělá i u aut, kde balónek vůbec není.
-
V balónku jsou zpětné ventilky.
-
Palivovou soustavu jste celou odvzdušnili, jo? A jakpak, když vám ve filtru zůstává vzduch? Te balónek je v pořádku? Asi není, když nedokáže napumpovat. A to jste rozpojovali hadice kvůli výměně žhavek? Proč?
-
3.2.2011 prazsky sraz na Radnici
oddie odpověděl/a v tématu od Ferry v sekci Pravidelné minisrazy Praha
Ale asi jo... -
V Mělníku jsem byl přes jednu noc, tam jsem jel s Rebikem dodávkou, druhý den do Prahy na kole, co jsem si tou dodávkou přivez