oddie
-
Počet příspěvků
24 639 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
25
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele oddie
-
Dráty byly odřízlý od čeho? Nebo myslíš od předchozího majitele? Od nárazu asi dost těžko, když je snímač mezi sedačkama.
-
To, že nevyletěly bagy je hodně divné, měl jsem tu podstatně méně rozbitou 406 combi a venku byly 3 ze 4.
-
Lepší starší nebourané, než novější po opravě zasahující do nosných částí.
-
Dáš do toho 40, možná víc, a budeš mít zbastl. Ale tvůj boj, klidně v tom ty prachy utop. Jinak je na prodej moje 406, pokud ji nevezme někdo jinej. A s pořádnýma gumama, ne na vomydlenejch šlupkách.
-
Tohle nemá cenu opravovat.
-
Dvouhmotový setrvačník - pokus o opravu - Mise skončena
oddie odpověděl/a v tématu od twoolf v sekci Peugeot 307
To je přímo ultrahloupý nápad. -
Dlouhodobou spotřebu se 406 HDI jsem měl 5,6 - mix všeho, nuloval jsem jednou třeba za 5tis km. Čistě jen okresky klidně za 5, čistě jen Praha jedu zimu 6,5. Dojezd na nádrž ale moc nedoporučuju zkoušet, zatímco u starého komůrkáče s rotačním čerpadlem to tomu udělá vcelku prd, když dojde nafta, stačí natankovat a napumpovat, u HDI je velmi vysoká pravděpodobnost, že pokud to nasaje vzduch, odepíšete vysokotlaké čerpadlo. statně někdo ho tu celkem nedávno přesně kvůli tomu sháněl...
-
Podle toho, co máš k dispozici za vybavení.
-
Ani na západě není zdaleka každý bazar solidní, vraťte se zpátky na zem. Maskování, stáčení tachometrů, to se ve velké míře děje i tam, i tam, kde je to trestné. Zvláště u kategorie aut, kterou koupil dotyčný naiva - očekávat u auta za 30, ještě k tomu v bazaru, který na tom taky musel vydělat, že bude jak nové, to je jak čekat výhru v loterii. V Německu třináctileté paštiky za facku taky prodávají jen turečtí/ruští/polští pláckaři, kteří maskují úplně stejně, solidní autohaus poskytující záruky něco takového v nabídce vůbec nemá.
-
Na to ses neptal.
-
Dva důvody, proč jsem měl 406 combi a ne 407: velikost kufru a komfortní podvozek...
-
Koblih: nikdo tě přeci nenutí jej dávat do bazaru, vždyť si jej můžeš prodat sám.
-
Super, dík, to je ono.
-
To je tak. Lidi zajímá na prvním místě cena, radši si nechají nakukat pohádky (a věří jim), a solidní prodejce, kteří prodávají kvalitní kousek za vyšší cenu a nic netají označují za zloděje.
-
Změřte mi někdo prosím u těch posuvných dveří, jak je nahoře u rámu široké okno. Dík.
-
Ano.
-
Ne.
-
No proč jsem se asi ptal, jestlis neměnil Bosch za Lucas. Především je totiž třeba přendat štefty na držáku čerpadla do druhé pozice! Protože jinak časování nesedí, i když je to sestavené na aretační díry.
-
Nevím, co tu všichni řešíte, u těchto starších aut stačí pro otevření kapoty zalehnout pod předek a strčit tam ruku.
-
To jsi sundaval čerpadlo jen kvůli výměně rozvodů? To je nějaká blbost, ne? Nebo jsi měnil čerpadlo? Neměnil jsi náhodou Bosch za Lucas?
-
Obuté je třeba mít především to, co je v TP, jinak si člověk nesmyslně zadělává na problémy. Jinak 195/65/15 je s přehledem nejlevnější rozměr 15\" gum, ale co si pamatuju, já jsem měl na krabici 205/65/15 bez alternativ, takže ani těch 195/65/15.
-
80kW varianta má dvouhmotový setrvačník, možná vyjma úplně prvních nejstarších modelů. Nejlépe podívat se do serviceboxu.
-
Strašná
-
Agrafik: jsou a vždycky byly modely (nebo i motorizace), které byly průserovější o mnoho víc než jiná auta, a jejich nákup vždy znamenal větší riziko. Z tohoto důvodu je blbost slepě lpět na značce, ale je třeba si všímat, co konkrétního jo a co ne. Pokud už bych nějakým omylem chtěl takhle velkou limuzínu s šestiválcem, radši o pár let starší Mercedes než tohle.