oddie

Tak ti holt asi nezbyde než risknout to Cviklíkovo...

Ten ovšem stojí tak 4x tolik...

Hele, toho Evasiona znám, ten byl na prodej loni někde u Benešova, měl trefený LP růžek, od srnky nebo něčeho takového, uvažoval jsem tehdy, že jej koupím, jako záložní, ale pak mě někdo předběh. Byl zhruba za 30-35, dobrej kšeft

Tohle není vhodné auto na tahání. Ne náhodou má v základu povoleno tahat jen 1300kg.

Až to někdo bude chtít řešit, tak si taky vymyslí jak. A vůbec to ani nemusí být košer, viz případy německých policajtů zkoumajících vejfuk prstem. Dnes je to ale každému celkem šumák, v té vaší údajné "civilizaci" mají aktuálně úplně jiné problémy než blbej FAP...

Tohle auto straší v inzerci už hodně dlouho. A mám takový pocit, že má i něco společného s někým z klubu, ale jistý si tím nejsem. Jinak solidní 806 HDI je o velkém štěstí a náhodě, já svou sháněl rok, než se objevila taková, co stála za koupi.

No 25s určitě ne: http://triker.cz/c-364/Navod-na-svarovani-potrubi-z-ppr/

Zkus si to zadat do googlu

To fakt je někdo schopnej v Alze dát přes kilo za jeden čínskej splácanec, co jich přímo z Číny i s poštovným stojí míň i balení 10 kusů?!?

Tak hever má rozvor 45 cm a rozchod asi 18.

Změřím večer.

Vena: http://www.kaxl.cz/cs/hydraulicke-zvedaky/6762-pojizdny-hydraulicky-zvedak-25t-nizkoprofilovy.html Tehdy stál 1050 i s dopravou... Srovnání s tím malým na foto zde: http://www.peugeot-club.com/topic/87107-nekdo-ochotny-s-velkoob-slevouěkdo-ochotný-s-velkoob-slevou/?p=1484250

Nebylo by lepší koupit lepší zvedák? Někde jsem tu před časem dával odkaz, kdyžtak můžu pohledat, stál něco málo přes litr, výrazně lepší než tyhle malé.

Navigator od Map factor používám všude, kde nemám mobilní data pro Waze.

Nůžky bohužel nemám, jen tu svářečku.

Můžu ti půjčit svářečku na plastové trubky

Tak jsem právě dodělal jedno vylepšení - vysápal rádio Začalo to tím, že rádio někdy v létě přestalo hrát. Přikládal jsem to dětem, že asi tak dlouho mačkaly čudlík, až ho zničily a prostě nemá kontakt. Protože rádio stejně neposlouchám, neřešil jsem. Pak to pokračovalo tím, že jsme byli dva týdny pryč a když jsem po těch 2 týdnech přišel k autu, baterka zcela vybitá. nabil jsem, jezdil, pak auto týden stálo a nastartovalo tak tak. Tak už jsem pomalu řešil nákup nové baterky, že tahle má po 4 letech dost. Ale nejprv jsem vzal měřák a zkusil změřit klidový odběr. Hezkých 0,3A mě docela překvapilo... to denně zmizí 7Ah. První, co se dá odpojit je rádio, tak jsem jej vyndal, a klidový odběr spadnul na 20mA. Dobrá, máme viníka. A rozuzlení? Děťátka do otvoru pro CDčka nastrkala mince, ty postupně spadly dolů na plošňák a něco tam propojily. A zrovna tak akorát, že to nevypálilo pojistku, ale jen "trochu" žralo.

To je jednoduché, u dálkového tepla toho moc neovlivníš. Velká část se rozpočítává tak jako tak, takže je to spíš paušál. Takže pokud bych to měl srovnávat s tou amortizací a provozem auta, tak tady je to spíš o posouzení celkových nákladů vs lokalita.

Abyste si nestěžovali, kolik protopíte kterým kotlem, já sice nevím, kolik z našich nákladů dělá dálkové teplo a teplá voda, ale celkové měsíční náklady na něco přes 100m byt s garáží, vč. služeb, FO, plynu, vody, tepla, elektriky, internetu atd. jsou skoro 9tis... (samotná elektrika 1500, kde tedy největší porci asi bude dělat pultový mrazák a dvě velké lednice).

Naftu třídy D nebo F stáčí přímo Čepro, co do toho leje který distributor už je jen ozdoba. Samotné používání zimního VIFu nic moc neřeší, z letní nafty samotný VIF zimní neudělá ani koňskou dávkou.

Já mám nádrž na nule, čekám, až zavezou zimní naftu

Dnes hezkých 15°, na víkend 16... kdepak, tenhle víkend přezouvat nebudu.

Tak ty otřesné hlučné hrůzy na služebáku nebyly zimní. Byly to Continental Eco Contact 3. Síla...

To budou táhla, u 309 navíc bývala nastavitelná.

Přesně, pokud není zaplaceno eko, je to neprodejné. Pokud by se eko neplatilo, dalo by se to prodat o trošku víc, ale zázraky ani tak nečekej.