marko306

Tak, tak. Nekupuj, keď klakne potom kúp. Môžem, len potvrdiť, že baterky z výroby zvládaju 10 rokov bez problémov, niektoré viac, niektoré menej.

Jj, už som pochopil. Ďakujem chlapi.

Ale ja ti píšem o zadku spartaku. Vleky boli od Jelcz a tam neviem či sa montovali keďže to bol poliak. I keď RVHP fungovalo, takže možné by to bolo, že sa tam vozili a montovali. Aj fotky som zatiaľ našiel iba z čisto bielymi svetielkami v predu, ale neni jasné z fotiek či sú delené tým chrómovým plieškom.

Vzadu biele svetlá nemohli byť.

Zo spartaku to neni, tá mala vzadu oranžovo červené a vpredu iba jednofaebné. Aspoň som teda nevidel inú fotku s inými svetlami. Predpokladal som, že budú z prvých Škoda 706/ trambus, neskôr Liaz, ale nemôžem nikde nájsť detailnú fotku najakej prvej 706-tky. Dedo doma nikdy škodovku nemal, ale jazdil na Pragách, garantoch a starých trambusoch, takže takýto mám predpoklad. [upravil dne 7/9/14 21:25 od marko306]

Doma v šope som našiel tieto smerovo-obrysové svetlá CS výroby a ja neviem z čoho sú. Vedel by mi to dakto určiť? Ďakujem

Benzínových eurovanov je ako šafránu.

Keď som kúpil terajšie auto (golf 4) tak v prednom svetle bola žiarovka zošikma opretá o tienidlo a háčik (alebo ako to mám nazvať) bol prichytený iným drôtom aby pritláčal žiarovku H7. Neviem ako tam ten drôt pôvodný majitel dal, mal som ho problém vycvakať. Nič tam nebolo zlomené všetko som dal do pôvodného stavu. Jednoducho som to nepochopil ako a prečo to bolo takto vôbec dodrbkané. Ďalšia pikoška bola v zadných svetlách, kde boli všade popodávané dvojvláknové žiarovky a v spiatočkách úplne chýbali. Po výmene a doplnení všetko tiež funguje tak ako má. Suma sumárum, áno je to veľký problém pre podaktorých.

120 000 má, tak mu ju pusti

Oddie ti predá svoju 806.

Buď to nekupuj vôbec, alebo si priplať. Ak v konečnom dôsledku ušetríš na kúpnej cene, isto sa ti to dorovná na servise, tak ako píšu chlapci. Okrem toho iba málo ľudí vie opravovať tieto autá, čo sa po motorovej stránke týka. To nie je ako u VW Group, že tie vie opraviť pomaly \"každý\" kto má dieru v riti.

2,2 HDi ani omylom. Viem o čom hovorím. Nehovorím, nájde sa určite dobrý kúsok, ale je ich ako šafránu.

2,0 HDi 100kw, model po face (2005 a vyššie)

Jéj, tam svieti slnko a je tam teplo.

Veľké auto ako napríklad Octavia Combi v TDI [upravil dne 31/8/14 11:28 od marko306]

Určite tam bola kopa krásnych tédeíčiek:D:D:D

Niekde na internete keď som googlil, som našiel fotku kde bol vytiahnutý vstrek aj z kusom kovu od hlavy. (aspoň tak som to ja pochopil z Google translatora) z čoho to bolo netuším a ani netuším ako sa im to podarilo takto vytiahnuť.

Nie, nezháňam. Ja takto kukám niektoré tie autá stále. Traumu hej, ale iba či sa týka komfortu, inak sa mi to celkom páči. (či iného mi aj zostáva, však)

Všimnite si prosím údaj na tachometri a údaj km v inzeráte http://m1.autoscout24.de/angebote/skoda-octavia-combi-19tdi-collection-110-diesel-weiß-253419814

Predaním mojej 807 sa mi trápenie tiež skončilo. \"zatiaľ\"

Mne to funguje, žiadna biela stránka. Neni si náhodou na chate? Vtedy ukaže bielu stránku, lebo na mobilnej verzii chat neni.

Myslím, že motorček ventilátoru je teraz nepodstatný, ak sa stretol motor.

Keď sme prišli do Drveniku (na trajekt)a otvoril som dvere na aute, cítil som sa ako na kúpalisku. Hlava na hlave, tak ako píšete a už žiadne miesto. Na Hvare to bola už iná káva. Kľud, do 10-15 ľudí na pláži, cikády, pár domčekov, výhľad na more jak sviňa a tri moje ukričané deti. Nemám s čím porovnávať, ale inde ako na robinzonádu by som už asi pri more nešiel. [upravil dne 25/8/14 21:51 od marko306]

Alebo dakto odfajčil púzdra opierok a tako ich prichytil. Detailnejšie foto by pomohlo.

Nechaj to tak, zas by ťa to iba škrelo keby oškre zas...