Každé auto se opotřebovává tak jak se o něho stará majitel...ať se jedná o Tatru 700, VW Pssat např. 5,5, 206 v benzinu i naftě...
Osobní ukušenost s hláškou typu: \"Francouzi se rozbíjej, to bych domu nechtěl!\"
1,Jsem se naučil ignorovat
2,Za druhé to obyčejně říkají lidí co F auto nikdy neměli a maj VW group auto, nebo měli a nestarali se o něho uplně totálním způsobem. A nebo jim to řekl někdo kdo má jinou značku a uplně totálněpokokotkrutopřísnou naftu co jede jako kráva a ve 2500 otačkach to umře, ale to je ten zýtah ty pYčo.....(sorry já musel)..
Jde o to si uvědomit plusy a mínusy daného auta o kterém uvažuji.
K tvé otázce: 206 s timhle motorem je dobrá volba...
+
solidně to jede, spotřeba je myslím celkem luxusní do 6,5 litru,k interiéru se nevyjadřuju, krom tvrdších plastů nevidím problém
-
zadní náprava a jednou prostě muset udělat repas, 2,0 HDi je težší motor s kombinací s přední nápravou, kde spodní kulový čep je zalisovaný do ramene, pokud se pokazí celé ramen(cca 1200 kus od Meyle HD=>4 roky záruka)
Základ je vybrat dobrý kus. což dneska je asi trochu těžší. Ale pokud se o auto staráš, základní servis a po koupi preventivní výměny rozvodů a oleje si ymslím že by mělo být vše OK...
A hoši, nechte si ty rozbroje, VW group vs. PSA group tu bude stále a nikdy se to nevyřeší...!!!! tak se k sobě chovejte aspon slušně