Kdo

Tak to gratuluju, že máš doma takovou "fofrnici". Já onehdá v Datartu, kde měli na nějaké plazmě puštěný DVD stihnul zkouknout Pátý element a pak už jen chvilku počkat v autě. BTW: to co pak přivezla ve vozíku jsem odhadnul tak na 20 min. i s čekáním u pokladny.

rozhodne zajimava myslenka Že jo?? Taky tě to překvapilo?? Vždyť to funguje obráceně. Když mám odvahu se zeptat na cenu čehokoliv a dostanu odpověď, že to bylo děsně výhodný, tak vím, že je pravda na min. dvojnásobku. Na druhou stranu se nedivím, že si ženské kupují rády nové věci, protože jim to tak letí. Na otázku: "tohle máš nové viď?" bez mrknutí oka odpovíi: "prosím tě, už pět let". A přitom bych dal ruku do ohně, že jsem to ve stavení ještě neviděl.

O co se sám nepostaráš, to nemáš....¨ Takže, když jsi tak hezky nenápadně "naznačil", že máš ty narozky, tak tedy všechno nejlepší, no.... Ad dárek: Méďo, že bysme jeli napůl...?

O tomhle teátru ani nemluv. Když si vzpomenu na slova Filipa, jak by nejraději začal s novými kandidáty - já bych vzal bejsbolku a nejraději začal s novými poslanci a senátory.. Nebo další komunista Grebeníček, když vypustí z pusy, že ani jeden kandidát nesplňuje jeho představy o odkazu TGM.... To Gottwald a jeho následovníci splňovali?? [upravil dne 9.2.08 Kdo]

Vím, že to bude dvojí práce, ale šlo by odkaz-text tam zkopírovat a znovu umístit sem, abys ho nemusel "smolit" podruhé.

Jestli ti rozumím, tak to původní ISO koncovka ti neseděla s rádiem - DIN, takže jsi to ušmikl. Pokud koupíš tu DIN koncovku, co ukázal Demo, tak z druhé strany na kolík (uvnitř pláště) naletuješ ten prostřední vodič anténního svodu a stínění, co je pod vrchní izolací přes ni z venku přehneš (nejspíš budeš muset jak vnější, tak vnitřní izolaci o něco zkrátit, pozor, ať zároveň nepřeřízneš i drátky) a zmačkneš ji pod vnější plášť. A nebo sehnat novou ISO koncovku, přidělat ji a pak koupit redukci DIN-ISO a nasadit ji, ale pokud máš svod ušmiklý, tak kup rovnou DIN koncovku (viz Demo) a máš to přímo. Koukni se zezadu na rádio, jakou tam má samici, jestli velkou hlubokou díru, tak potřebuješ DIN, jestli takovou, co vypadá jako od TV - viz tvůj první obrázek, tak potřebuješ ISO. Předpokládám, že potřebuješ tohle: http://www.stualarm.cz/produkt/66034-konektor-samecjackdin/ nebo původní: http://www.stualarm.cz/produkt/66041-konektor-iso-samec/ a pak redukci: http://www.stualarm.cz/produkt/66028-antenni-adapter-iso-din-bez-kabelu/ [upravil dne 9.2.08 Kdo]

Oba jsou samci - viz "šulín" uprostřed. Akorát ten původní - malý uprostřed kostření byl DIN a ten velký, co trčí je ISO.

Kdybys ho neodšmik a nasadil na něj ten, coz dal do prvního příspěvku, tak máš vyhráno, bo to v prvním příspěvku je redukcew, mezi tím, cos tam měl a tím, cos potřeboval mít. Teď máš ušmiklý konec, z kterého kouká opletení stínění a uprostřed jeden datový vodič. Takže musíš použít to co psal Demo, prostřední vodič naletovat na prostřední kolík a stínění zmačknout do vnějšího pláště.

Je mi to jedno, nemám nic proti adminům, . Jde o to, že mazat "cizí" příspěvky zase nemůže kdekdo. Takže nejlepší bude vyčkat, jestli (předpokládám) se od někoho něco dozvíš.

Já tedy taky ne. Medvěd o tom věděl a Kurt napsal: Takže to nevypadá na jejich "zásah".

Možná , ale mám dvě otázky pro znalé: Je jasné, že PČR nejsou žádné ztráty a nálezy, takže k nim nepůjdu třeba s nalezeným deštníkem, ale pokud najdu nějakou kabelku s doklady, nebo jen doklady, jsou, nebo nejsou povinni to převzít?? Když pro nic jiného, tak pro alespoň nějaké zaevidování, protože předpokládám (a to je druhá otázka) existuje nějaká databáze se zaevidovanými nahlášenými ztrátami dokladů, resp. jména majitelů a dalo by se i na jiné služebně zjistit, že dotyčný majitel ztracených, nebo odcizených dokladů to někde nahlásil a pak ho může PČR informovat, že doklady jsou na světě. Jistě by si tím i zvýšila kredit u lidí i když by ani nezvedla zadek od stolu. Nebo to je tak, že prostě nahlásím krádež, ztrátu, prostě absenci dokladů a dál jak metr od dveří konkrétní služebny o tom už nikdo od PČR neví?? [upravil dne 9.2.08 Kdo]

Osobně jsem tedy neměl "štěstí" a kromě mincí jsem nenašel žádný větší obnos. Zato máme se ženou jiný zážitek. V Tescu v Letňanech stačila vteřinka, kdy se otočila do regálu a z vozíku ji zmizela celá kabelka se VŠÍM - doklady včetně techničáku a klíčů od auta, klíče od bytu, telefon, platební karty a pod. Ostraha samozřejmě nic nezjistila - kamery zrovna měli otočené jinam. Jeli jsme to nahlásit na místní oddělení PČR v Letňanech s vydinou, že to stejně nemá cenu, ale šlo hlavně o potvrzení, že přišla o doklady. Pak honem koupit jiné vložky do zámků a domu přemontovat. Akorát jsem nevěděl, jak pořešit auto- domů jsme jeli na druhé klíče. Jaké bylo překvapení, když voala paní z obvodního úřadu v Čakovicích, že tam mají kabelku. Bylo tam všechno, jen bez peněz a telefonu. Řekla nám, že ji přinesl jeden starý děda a dala nám jeho adresu. Jeli jsme k němu s dárkem poděkovat a dověděli jsme se, že ji našel za budkou na zastávce autobusu u Globusu a šel ji vrátit na oddělení PČR v Čakovicích. Tam ho ale odmítli s tím, že s tím nemůžou nic dělat. Říkal jim, že ji ta "dotyčná" jistě bude hledat a že to asi nahlásí. Nezajímalo je to, tak chudák utíkal na OU, kde nějak akorát končily úřední hodiny a tam ji předal a ta paní podle adresy v OP zjistila telefon a zavolala ženě. Ten děda nám vyprávěl, že jednou našel i peněženku naducanou bankovkama, prý ani nezjišoval kolik tam je, ale muselo to být pár desítek tisíc, ale žádný doklad, nebo adresa. Šel na stejné oddělení PČR, kde mu odmítli převzít tu kabeku a příslušník mu tu peněženku vzal z ruky přes tu mříž, kterou ani neotevřel a že to zařídí. Na otázku, jestli není potřeba něco sepsat poslal dědu pryč, ať se nestará. Je jasné, kde prachy skončily. Po nějaké době nám přišlo z OO PČR Letňany, kde jsme nahlásili krádež té kabelky vyrozumění, že se to odkládá, protože se "nepodařilo vypátrat pachatele". No s tímhle přístupem se ani nedivím. To asi bude v praxi to jejich: "pomáhat a chránit". BTW: pak jsme přemýšleli, jak se zachovat, pokud třeba něco podobného najdeme my v cizím městě, např o víkendu a OU bude mít zavřeno a PČR to NEZAJÍMÁ. Jediným řešením je buď ji odvézt osobně majiteli(ce) a riskovat jako Radek, že tě ještě obviní z krádeže, nebo ji obloukem zahodit.

A máš rádio 4050 (bez displeje v sobě), nebo 4030 ( s dispolejem)?? To označení, cos udal mi spíš pasuje na changer.

Ale OZ může dělat i kola na Forda...:mrk

Se picnu, než to nadatluju, tak mě předběhnou. Kde je úcta k šedinám...?

No myslím, že rozdíl -+0,5mm udělá menší problém, než 1,0mm, když tak jen poloviční rejp, rejp... Jinak 65mm je na nákružku náboje a 65,1 je vnitřní průměr díry v disku. Ta desetina je pro nasazení, abys to nemusel lisovat.

Zase správná úvaha a používaní logiky. Výfuk je nutný právě pro onen protitlak a brzdění (nemluvme o tlumení hluku) a rezonanci plynů pro optimální plnění, resp. výměnu směsi ve spalovací komoře. Tenhle požadavek z principu mají všechny motory bez ohledu na použité palivo. Proč má výfuk jiný zvuk může být třeba tím, že ten zvuk nepoměřuješ na motorech se stejným obsahem (byť s rozdílným palivem), nebo stejnou charakteristikou plnění. Benzínový atmosferický motor nejspíš bude mít ostřejší vačky, aby se ventily při stejných otáčkách otevřely a následně zavřely rychleji, aby tak byly otevřené po co nejdelší dobu pro optimální naplnění spalovacího prostoru. Přeplňovaný diesel může mít vačku s menším úhlem strmosti, protože nepotřebuje díky turbu a tedy vyššímu plnícímu tlaku mít ventily otevřené tak dlouho. Navíc z atmosferického motoru jdou do tlumiče plyny v ostřejších tlakových rázech, právě z důvodu prudšího otevírání ventilů a protože i lopatky turba ty rázy trochu rozbijí, takže tlakové rázy rozeznívají tělo tlumiče jinak a proto i jiný zvukový efekt. Protože má každý motor jinou charakteristiku, právě proto má taky každý jiný výfuk, ať už průměrem trubky, nebo vnitřnostmi. Proč musíš říct, co je to za typ motoru?? Kdyby to tak nebylo, pak by stačilo - jak jsme si včera řekli na srazíku- kdybys přišel do prodejny, řekl" " dobrý den, prosím jeden výfuk", prodavač by sáhl na hromadu stejných, jeden to podal a šel bys.

quote]Původně zaslal: Neon Obligátně: dobrý (jídlo, pití, pokec, lidi) ... :roker Moje slova..... díky všem Už dost chvály, 4,,-Kč zas není takový zisk....:D

protitlak ? a kvuli cemu proboha, turbodiesel ti pojede nejlip kdyz bude mit co nejpruchodnejsi vyfuk Prosim? Tak proc si tam tuneri nedaj jenom trubku, to by pak jelo jak raketa. Turbo musi mit na vyvodu proste nejaky "odpor" no na vyvodu turbo musi mit akorat rouru kam jdou spaliny dal, ktera musi mit co nejmensi odpor. Princip turbiny uz je takovy, s tim nic neudelas Za turbem uz jsou jen nejake filtry a tlumice...ale zadny kus zamerne nebrani prutoku spalin. Tuneri me nezajimaji, ale by ses divil, docela se tohle dela u starsich motoru. U turbo motoru je mozne mit rouru az nakonec, pac turbo vyrovna tlakove razy zpusobene jednotlivymi cykly spalovaciho motoru a neni to tak hlucne jako bys mel rouru primo z motoru bez turba. Bohuzel zvuk turbiny pak prehlusi vse ))) Úvahy Schreeka byly oprávněné a technicky naprosto správné. Vše souvisí se vším, délka, průměr a tvar sacího potrubí, tvar spalovacího prostoru a délka x průměr (nepřímá úměra) výfukového potrubí. Matrix má s "protitlakem" částečně pravdu i když vůbec nejde o turbo, jak tu všichni prezentujete, ale o vyplachování motoru, resp. spalovacího prostoru v jednotlivých cyklech a o rezonanci plynů. I výfukový trakt je důležitý, ačkoli jeho provedení není tak citlivé na nepřesnosti. Proudící plyny mají vůči atmosféře přetlak a tak je jejich pohyb méně brzděný. Každopádně za výfukovým ventilem musí být kus trubky o nějaké minimální délce, jinak se nepříznivě změní podmínky pro výměnu obsahu válce a motor nedostanete přes 30% výkonu. Trubka totiž vytvoří určitý přetlak, který omezuje rychlost výtoku plynů z válce. Pokud se odvádí plyny nadměrnou rychlostí, která bývá i v nadzvukové oblasti, dochází k rozkmitání objemu plynů ve válci a následnému ovlivnění pohybu pístu a začáteční fáze sání. Pro kmity v potrubí platí vše podobně jako pro sání, jenom délky potrubí jsou pro vysokou rychlost horkých plynů výrazně delší. Kmity v potrubí mají probíhat tak, aby se při plném otevření výfukového ventilu dosáhlo maximálního podtlaku, který pomáhá vyprazdňování válce, protože se při tom vzhledem ke značnému překřížení ventilů v HÚ nasaje čerstvá směs až do výfukového potrubí, má přetlaková vlna dorazit k výfukovému ventilu v okamžiku jeho zavření, protože se opět čerstvá směs vrátí do válce. Turbo sice svými lopatkami rozbije částečně jednotlivé tlakové rázy - to nás v tomto případě ale může zajímat jen a pouze ve vztahu k hluku těchto rázů, ale nesníží výrazně jejich rychlost. BTW: mluvit tady a odvolávat se na turbo, potažmo na princip turbíny je úplně mimo mísu, bo tady nejde primárně o turbínu a její potřeby, jako o zdroj výkonu, ta je v tomto případě pouze vloženým sekundárním zařízením využívajícím proudění plynů, hlavním zdrojem výkonu je pro naše potřeby spalovací motor a právě jemu musí být proudění podřízeno. O tomhle právě mluvím. Absolutně nejde o turbo. Samozřejmě všechny motory by se mohly jenom použitím jinak konstruovaného výfukového potrubí vyladit na vyšší výkon, ale je tu jedno zásadní ale...... hlukové limity a předpokládám, že ty vaše 205ka určitě nesplňovala. Tohle snad ani nepotřebuje komentář. Prodej svoje know-how a je z tebe bambilionář. Omyl [upravil dne 7.2.08 Kdo]

Tohle se mi stalo na křižovatce Kbelská x Poděbradská. Tohle individuum přihnalo zezadu, takže jsem ho neviděl a pláclo mi tu špinavou houbu s vodou. co používal od začátku sezóny na okno. Asi by mě to tolik nenasr*lo, kdybych neujel cca 150m z myčky na hlavní. Řval jsem na něj jak protrženej, jestli mu nevadí, že je celý auto, až na přední okno, který zasr*l čistý.

Myslíš-li Philipsy v 406kách, tak 4050 je snad Philips DC722/65.

Konečně další, kdo tu upraví ten nechutně nízký věkový průměr

Z Prahy po D5 směr Plzeň. U Plzně první sjezd za tunelem směr Klatovy po E53/27. V Klatovech pořád rovně a na čtvrtých světlech (směr Domažlice) doprava. Přes můstek a kulaťák rovně nahoru pod viadukt. Na horizontu vlevo benzina - Petra. Za ní na křížovatce vlevo směr Janovice a pak pořád rovně.

To bílý triko s krajkama ti sluší To jo, a jak se hezky usmíváš na toho nafoukance vedle sebe...

No to by z vás na radnici, ev. v kostele asi neměli radost. Jinak se přimlouvám za Golema. Ta dostupnost není špatná. Jen bych chtěl vidět Pe.Tra, jak mašíruje pěškobusem do Letňan. rejp... ... i když je sportovně založený...