MilanF1

Určitě mít opravdu čisté sklo. Já dokonce to sklo předem vylestim, přímo určenou pastou na okna a strojne! Ale pokud auto stojí venku stejně to je jen na pár měsíců.

Budoucí majitelka chce 1.6 PT a těch je málo v nabídce skladovek. A když už výbava GT, tak se tam přidal Focal. S takovou výbavou auta už vůbec nejsou. Opravdu nespěchá, ta cena už je vysoká, tudíž ten obrovský výdaj klidně až v roce 2022. Jelikož dealera trochu znám, podařilo se mi objednat vůz do výroby, který bude jako předváděcí. Takže tam šlo udělat i relativně dobrou cenu. A v přesné konfiguraci dle požadavků (u skladovek vždy člověk dělá ústupky).

Dneska jsem objednával 3008 GT 1.6 PT. Termín nebyl nikdo schopen říct. Naštěstí budoucí majitelka nespěchá, takže uvidíme, kdy bude vyrobená. Snad to bude méně než rok.

Tak se trochu rozepis, mnoho z nás to bude zajímat. Ať slouží co nejlépe.

Po 2 hodinách brouseni mám 1 kolo připravené do plniče. Ostatní stále čekají, až na ně budu mít chuť.

Peugeot to ma spočítané tak, že pokud si zaplatíš buď údržbu nebo servis, mělo by jim z toho něco zbýt. Takže pro klienta nevýhodné. Pokud se nejedná o specifický model, jako já mám třeba já 308 GTi, tam jsou ceny některých dílů někde jinde. Když už připlatit, tak za položku servis, ve které jsou opotrebene díly. Jako jsou třeba brzdy, do 90 000 km je skoro jistě budeš měnit. A s dalšími díly (jakože všechno podléhá opotřebení) je poté lepší vyjednávací schopnost s dealerem, když bude potřeba něco vyměnit a nebudeš to chtít platit. Kdyby se třeba podelala spojka. Pokud se to nezměnilo, optiway servis nehradi pneumatiky ani geometrií vozu. Osobně ale u běžného auta bych do toho nešel a měl bokem připravené peníze na pravidelný servis a případné výměny opotrebenych dílů. Nechal bych optiway garance, ta řeší výrobní vady. To většinou bohatě stačí.

Je to výzva, tohle jsem ještě nedělal. @Béďa na to nespěchá, takže až bude čas, tak to udělám. Stejně mi tam mezitím přistanou další.

Je tam stříkací tmel, ručně by to nešlo. Takže až se mi bude chtít, protože se mi nechce, tak mám na spousty hodin co brousit do hladka.

Ale na zdi nad 308 by vypadaly dobře.

Foto a cena Lincanů ti chybí... líbily by se mi, ale ty je budeš mít drahé.

Tomu se říká ostrá pískovačka

Občas vás nemám rád...

Já podobně loni prorazil gumu na GTi. To je guma do 270 km/h, možná vic, a zesilena. Nikdo se nechtěl bavit ani o provizorní opravě (pomalý únik), jenom na dojetí (nemám rezervní kolo). Nakonec jsem to přes noc zalepil chemoprenem a dojel do pneuservisu (100 km daleko bez dofukovani), kde měli mojí pneu skladem a vyměnili.

Že jsi to ty. i

Nechci

Po slevě

Já ne, jsem příznivcem placatych aut. Pro jednu známou a trvá na motoru 1.6 a když ten motor jde jen v GT, pak i Focal (plus další výbava). Cenově jsme na 830 000 Kč s tím, že to bude demo.

Taky zrovna konfiguruji jednu 3008 GT 1.6 PT, EAT8, jako demo jde sleva max 13%. Třeba na naftu by byla sleva větší. Záleží na konkrétním provedení a na to se váže velikost marže. Čekal jsem větší slevu, ale ty 3% marže jim musím nechat. Zvláště, když to auto půjde do výroby. Jelikož skladovku (třeba i predfacelift), je problém sehnat s 1.6 PT a Focalem. Takže do výroby.

Umíš vyvážit kola bez středové díry?

Ještě že mám GTi doma. Svět se zbláznil, eko šílenství zmenšuje a turbí (k-u-r-v-í) motory. Nyní se to dotýká i zábavných aut. Bohužel ten svět spěje k tomu, že auto bude jen a pouze přepravní prostředek. Už se nedočkáme dostupných šílenství jako 205 GTi 94 kw nebo třeba Uno Turbo, Clio Williams.

Lakování kolobezky pro kolegu z práce.

Já mám dveře MKII (Ale sklo lepene bez gumy) a na nich motorek a sterac MKIII, ostrik nahoře. Jelikož odešel motorek, sehnal jsem z MKII a musel jsem dát i jiný sterac. Takže o té problematice něco vím.

Jelikož byl k tomu špatný přístup, jsou tam Alpy a popraskal lak, tudíž se bude tmelit, brousit a lakovat. Ale otázka kdy, tohle není na hodinu práce jako to klepání.

Je to asi půl hodiny, co jsem to dodělal, už nebylo skoro světlo. Doma na to nemám ideální podmínky, ale to se snad časem zlepší.

Kdyz si prehodis svůj motorem, budes mít ostrik dole. Ale musíš i ten sterac, protože je tam jiný průměr zavitu.