Jantar

za jak dlouho je schopná dobít vybitou baterku? Mám 74 Ah.

v Lidlu mají opět v akci nabíječky, co vy na ně? http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetail&id=22969

tak já teď koukám do svého TP, a já mám na 405 1.9 td také v TP zapsané tři rozměry: jako hlavní 185/65 R 14 a alternativní 175/70 R14 a 195/55 R 15 takže v zimě jezdím alternativu 185/70 R14 a v létě druhou alternativu 195/65 R14

Ahoj, začala mi z palivového čerpadla vytékat (a to tak, že hodně) nafta, proto jsem si nechal čerpadlo za nemalý peníz opravit. Po opravě jsem řešil problémy se startováním, kdy jsem musel startovat opakovaně. Dřív jsem otočil klíčkem, chvíli to točilo (2-3 sekundy), a pak to chytilo. Po opravě čerpadla to točilo pět a více sekund a nic, proto jsem přerušil startování a točil znovu, pak to již chytlo. Mechanik mi následně odvezl zpět do Bosche, kde to zkontrolovali, ale na čerpadle závadu nenašli. Mechanik pak vyčistil startér, že byl zanešený a měl již velký odpor a proto i točil pomalu a hůře to pak chytalo. Při tom však zjistil, že je nějaký problém s cívkou, ale ta se údajně již nedá sehnat. Přesto to startovalo bez problémů, pouze občas při sepnutí klíčku se ozvalo jen cvaknutí a musel jsem otáčet klíček znovu. Postupně bylo cvakání více, až nyní už cvakáa startér vůbec netočí. Jedná se o motorizaci 1,9 td, rv. 1994-95, 66kW. Děkuji ta rady, případně za nabídku cívky, je-li chyba v ní.

pochopil jsem to dobe, ze to bylo v teto firme, v te www.ridicijednotky.cz, v Opave? Tak jak koukam, tak je to povedena firma

Ahoj všem, chci se jen zeptat, zda máte někdo zkušenosti s opravami řídících jednotek /komfortu/ u společnosti www.ridicijednotky.cz a proč se ptám? Brácha má v pasatu ŘJ asi komfortu, či jak to nazývají, a protože mu auto nefungovalo jak mělo, občas nezamykalo dveře, občas je neodemklo, tak hledal opravu, neb do nové ŘJ se mu jít nechtělo. Poslali jsme ji tedy do Opavy s tím, že jsme napsali, že chceme opravu, a v případě problémů vyrozumět, co dál. Po týdnu najednou volali z PPLky, že vezou balíček z Opavy za 5a něco tisíc. Jednotku brácha namontoval, nefungovala, a tak šla zpátky s tím, že na základě obchodních podmínek na jejich stránkách uvedených vracíme zboží zpět. V pátek odpoledne jsme ji poslali a v pondělí jsem dostal mail, že reklamaci neuznává, že jednotka měla poškozenou pečeť. Pečeť tam byla papírová, ale zpět to šlo určitě s pečetí nepoškozenou. Další komunikace byla marná, byli jsme nazváni vychcánky, co s nimi chtějí vydrbat jako řada dalších a vrácení peněz bylo odmítnuto s tím, žese nebojí ani soudu. Takže jsme vyhodili přes 5 tisíc, jednotku funkční stále nemáme a s chlapem není žádná domluva, on tvrdí, že je pečeť poškozená a že jsme to byli my, kdo ho chtěl ojebat. Takže prosím, kdybyste někdo uvažovali o použití této firmy, raději si dejte ruce useknout, než tam něco poslat. Já teď musím řešit co s tím, jen tak vyhodit přes 5 tisíc se mi nechce.

Mám problém, který mi doufám pomůžete vyřešit. U klíče od Citroenu Xsara Picasso s DO mi upadl malý knoflík, kterým se auto na DO ovládá. U citroenu údajně nejde samostatně objednat nic jiného, než jen baterka. Protože u peugeota šla objednat samostatně ta membránka, zdá se mi divné, že by to u citroenu nešlo. Nabízejí mi nový klíček za cca 2500,- Kč, což se mi zdá kvůli vypadlému knoflíku trochu zbytečná investice. Neporadíte mi někdo, co s tím, kam se obrátit, kde sehnat jen samotný knoflík? Díky za radu

co je to ten obal kolem skla? a kolik by jsi za něj chtěl?

mám prosbičku ke všem, nějaký debil mi ukroutil levé zrcátko u mé 405ky kombi, je el. vyhřívané, ovládání zevnitř páčkou. Nemáte někdo k nabídnutí? Je to ulomené u toho kloubu, co se to v něm ohýbá, takže si myslím, že oprava je nereálná. Děkuji za nabídky

ahoj, podivej se nekde do fora na servisu, resilo se to tam nekdy vloni

a kdyz koupim latku, cim ji prilepit? Kdyz tam dam chemopren, tak se prosaje pres latku, navic se me calounik snazil presvedcit, ze je na to nutne specialni lepidlo, ktere vydrzi vysoke teploty.

tak sem to dal čalouníkovi, latka byla utržená od molitanu, ten musel z papundeklu pryč, no a latka je teď malá. Nejde to až ke krajům, tak to asi nebude nic moc, ani se mi to tam nechce takto dát, přemýšlím, kde sehnat novou látku a udělat to znova. Nemáte tip, kde koupit látku s molitanem?

ahoj, zcela se mi odlepil tapecírunk ze střešní desky P405 TD kombi, rv 95, nemáte někdo nějaký nevyužitý nebo nemáte aspoň radu, jak to nalepit, nebo spíš čím, zpět, a zda to bude držet? Kolik stojí celá deska s látkou? Čalouník mi říkal, že je na to potřeba nějaké speciální lepidlo. Díky za pomoc či aspoň radu

Nevite někdo o nějakém dobrém servisu na klimu v Táboře?

opravuji z predchoziho: manzelka mela 205ku 1.2 benzin, jeli jsme s ni do Chorvatska, po dalnici v Rakousku na tachaku 160 a to mela jeste rezervu, sla by vice, ale druhy vuz jel stejne s nami a nebyl duvod pridavat, no a spotreba nam vysla na celou trasu pri tomto stylu jizdy 4,5 litru, bohuzel pro nas byla mala a tak jsme ji vymenili za renault 19 1.8, a ten uz tak nechodil, no a nyni tedy 405 1.9 td combi a to uz je ono, lita vcelku svizne a papa taky rozumne. Je zajimave, ze pri 66 kW je zivejsi nez nas prirustek xsara picasso rovnez 66 kW, ten 405ce nestaci v akceleraci

mel jsem kdysi podobny problem, a to na Mitsubishi galant 1.8 td, taky mi po trech dnech stani nesel nastartovat, dobil jsem baterku a slo to, pak zas ne, myslel jsem, ze je chyba v baterce, nastesti jsem ji mel od kamarada, ten ji promeril odporovym merakem, zjistil, ze je dobra ( byla asi 0,5 roku stara - jo, je to 6 let a beha stale, jen v jinem voze), tak sem se obratil na manika, co do techto aut delal a uz mi neco spravoval, takze sem mu veril, ten mi auto po tydnu vratil s tim, ze byl spatnej altik a ze ho musel spravovat, stalo me to 4.500,- kc, no a po par dnech po oprave pri nejezdeni jsem opet nenastartoval. Nedalo me to, sel jsem taky merit, dostal jsem stejny tip na to jiskreni pri zapojovani - polu, ze bude zkrat, no a nakonec jsem zjistil, ze mi trvale sviti svetlo v kufru. Po serizeni spinace to uz nedelalo, ale vyhodil jsem zbytecne 4,5 tisice, od ty doby jsem jiz auto tomuto opravari nesveril.

Jestli to správně chápu, tak nejdřív musíš fotku v příslušném formáu uložit někde na netu (formátem myslím velikost, která je v nápovědě) a text do avataru nenapíšeš, pokud ho v nějakém programu nehodíš přímo do tý fotky. Snad jsem ti nedal špatné info No a treba jak ty tam mas to P 309 atd, tos tam dostal jak?

stacil lehky tuk na dva ze sroubu, taky sem se bal, ale doporucil to muj mechanik, ze jina cesta neni jeste mam maly dotaz mimo toto vlakno: jak to udelam, abych mel pod svym prispevkem treba fotku auta a nejakej profil, typ auta a tak? dik za radu, fakt to nemuzu nikde najit

hm, ted se po 5 dnech stani se zatazenou ruckou musel pouzit pred jizdou kladivo, fakt sem netusil, ze i takhle maly mraziky mohou zpusobit primrznuti pakny. 2 potukani kladivem na srouby stacily a auto zas jelo:roker

teda sem to splet a vepsal do jednoho - psal jsem v původním příspěvku o pikaču, tedy Citroen Xsara Piccaso

přišla k nám zima a tam mne napadlo dobít baterku. Již se to tu rozebíralo, že je lepší baterku dobít mimo vůz, a tak se chci zeptat, zda si vyjmutím baterky nezpůsobím nějaké komplikace s počítačem. Bude si i po vyjmutí baterky pamatovat údaje o další výměně oleje a další potřebnosti ( nic jiného než olej mne ale stejně nenapadá)? Origoš rádio asi kodované nebude, nebo jo? Jinak se to týká již rozebíraného pikaču, ale jistě to bude to samé jak u pežotů. Nebo je lepší vzít baterku z jiného vozu a po dobu nabíjení ji tam provizorně zapojit třeba přes startovací kabely? Aspoň tak jsem to dělal u 405tky, když se mi nechtělo po nabíjení štelovat stanice na autoradiu

no, já jsem se po krátkém váhání rozmyslel, a šel do ověřeného vozu Pikaču. Zatím spokojenost. Sice jsem váhal, ale když mne z AAA denně telefonovali, abych se stavil, a slibovali hory doly, dárky mi nabízeli, tak nebylo co řešit, takovéto podbízení fakt nemám rád a kamarád zvítězil. Jediné, co mne později překvapilo, když jsem šel přehazovat gumy, že se nedají sehnat jeté disky na výměnu gum, údajně na citrouše a pežoty 15tky nejsou k sehnání. I když nakonec po cca měsíci shánění jsem je náhodou sehnal, když jsem jel přes malou vesničku, kde končila silnice, a byla tam cedule na plotě, že prodává disky. Zastavil jsem, a co myslíte, měl je tam. Takže dnes už mám i komplet obutí na všechna kola

nechci do toho moc kecat, ale domnívám se, že v tomto nemáte pravdu. Při nehodě (voláš-li policii) předkládáš OTP, a tam rozměr pneu uveden není, ani pojišťovna při uzavření pojistky si velký TP nefotí, tudíž nezjistí, co na autě mít můžeš a co ne. Pochybuji, že by se do nějakého protokolu o nehodě psal rozměr pneu na autě užitých. Tudíž pojišťovna nemůže mít jakýkoliv důvod nějak zpochybňovat platbu kvůli velikosti použitých pneu. Pokud policii nevoláte ( škoda do 50 litrů), pak rovněž nikdo nikam neuvádí, co máte na autě za pneu.