AnotherOne

Malo by to byť ACEA 2007 C2 & A5/B5 a olej Total Quartz Ineo ECS.

Medvěd sa dal na tuning?

To čo asi myslíš pod podtlakom, je efekt z dvojtaktných motorov, kedy výfukové plyny formou prenosu tlakovej vlny pomáhajú napĺňať motor zápalnou zmesou. Tento jav prebieha len keď prítomná expanzná časť výfukového potrubia (rozšírená časť), ktorá potom funguje ako pumpa. U štvortaktných motorov opúšťajú plynu válce v rôznych okamihoch, preto tlaková vlna z jedného valca spomaľuje alebo pôsobí proti výfukovým plynom z ďalšieho. Tu nastupujú tzv ladené zvody, u ktorých sú dĺžky ciest výfukových plynov prepočítané tak, aby v určitom rozmedzí otáčok tiekli von z valca synchrónne a nepôsobili proti sebe, tým nastáva zvýšenie výkonu. Je to podobná teória ako u rezonátora a rezonačného plnenia tj na vstupe paliva a vzduchu do motora.

Z továrne asi len cúval:myslim:mrk

Motorček by malo byť počuť. Ak nie je sú to buď kontakty alebo zadretý/zhorený motorček. Ak áno potom máš niekde dieru a nasáva vzduch.

Funguje to presne opačne. Výfuk nič nevysáva. Splodiny tlačí von pohyb piesta vo váze výfuku. Naopak výfuk a ostatné časti potrubia týmto splodinám kladú odpor a tým vlastne aj pohybujúcemu sa piestu teda motoru. Optimalizované zvody a výfuk kladú plynom menší odpor a tým zvyšujú výkon. Bočným efektom (pre niekoho tým najdôležitejším) je zvýšenie hluku takého výfukového systému.

Použiť môžeš akýkoľvek olej, ktorý spĺňa špecifikáciu pre tvoje auto. Na Totale nič špeciálne nie je, jednoducho ho len PSA odporúča.

Presne ako píšeš, musí byť zapnutá automatika a vonku tma. Ja mám automatiku vypnutú, ak potrebujem stačí pri vystupovaní ťuknúť do páčky a svetlá sa zapnú a po určenom čase vypnú.

Vždy som obdivoval maníkov, čo podľa ucha odhadnú poruchu

Píše, že po odpojení dorobeného svetla to už nerobí.

Neboli na vine práve tie kolesá?

Áno od 02/09 sú zakázané.

Doštičky to je to červené na kotúči?

Tuším to treba urobiť až keď je prepočítaná trasa, inak ho hodí hneď ako nový cieľ.

Senzory sa dajú doplniť. Nárazník by mohol pasovať, ale isto neviem.

Riešenie?

Navigácia, internet... Ešte som nepozeral, ale možno by sa perpektívne dala zohnať špecifikácia CAN a jej stavové informácie vrátane nejakého prevodníka pre pc. Potom naprogramovať nejaké aplikácie sledujúca stav auta a zobrazujúce stav na displeji to by bolo niečo.

Podľa servisboxu len nastrčené, takže vypáčiť.

Síce ich nemám, ale zvykne byť pod krytkou skrutka do osi otáčania alebo keď tam nič také nie je tak potom podvážiť proti sebe napr dvoma skrutkovačmi a vytlačiť von.

V anličtine to je air intake grille. Voľne preložené ako mriežka pre vstup vzduchu pod čelným sklom

Ja už som takmer rozhodnutý. Použijem ten eeebox, len musím nájsť vhodný displej. Aký je rozmer origo veľkého displeja?

Ja mám Nuvi 760. Tam to funguje tak, že keď zadáš cieľ trasy v tvojom prípade Montbeliard a potom to urobíš znova, tentokrát ale zadáš mesto, cez ktoré chceš prejsť, tak sa navigácia pýta či to je nový cieľ alebo to má byť prejazdový bod. Vyskúšaj, možno ti to robí rovnako. Tiež by sa mal nastaviť spôsob výpočtu trasy, buď najrýchlejšia alebo najkratšia (skús to zmeniť ak sa dá) a samozrejme čo najaktuálnejšie mapy.

Nic moc. Ten vyčnievajúci spodný ret jak u domorodcov pri Amazonke edit: Tu je toho o čosi viac. Na druhý pohľad to vôbec nevyzerá zle:mrk http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/peugeot/peugeot_408 [upravil dne 5.5.2009 AnotherOne]

Neviem čo myslíš pod trafom, existujú meniče 12V/220V do auta napr. aj na pripojenie noťasu. Ale sú to zbytočné straty roz z 12V na 220V a potom z 220V na niečo pre noťas.

Inak ideálny na zástavbu do auta je EEEBOX. Netreba riešiť vykuchanie displeja ako pri notebooku, je rozmerovo menší ako notebook, napájanie je jedno a to 12V/3A. Prakticky nehlučný. Čo viac si želať.