Písal som \"podľa vyššie uvedených teórií\", ale to neznamená, že sa s nimi stotožňujem. U benzínov sú otáčky max. krútiaceho momentu všeobecne oveľa vyššie, u niektorých až cez 4000 a blížia sa otáčkam max. výkonu, čo je samozrejme ďaleko od optimálnej spotreby.