Ahojte,tak nam zas udreli mrazy a ja sa vraciam k staremu problemu,nakolko som to minulu zimu nevyriesil.
Priznak ten isty do rana cca -15 a na pravej strane na zemi kaluz chladiacej kvapaliny. V nadrzke zmizla voda z max. na min. Takze uz som bol napaleny a vymenil som tesnenie na diely ktory som spominal vyssie. Cislo tesnenia je :
1338 G5
01 TĚSNĚNÍ
DIAM19,6X26,9 EP3,65 na obr. c 4
Nahodil spodny plastovy kryt ( ledva siel dolu skrutky zahrdzavene,doporucujem vzdy dat vazelinu,pretoze jednu skrutku som strhol ) a cakal co to spravi.
TAkze dnesna situacia cca -12 do rana na pravej strane ziadny unik,ale pre istotu zas na lavej strane pod soferom bol na zemi flak cca. 10cm a v nadrzke chybalo cca. 0,5cm.
Akurat som dolial cca deci a pol chladiacej a budem to sledovat. Moja otazka:
- ak sa problem objavuje len pri minusovych teplotach objavi sa unik natlakovanim systemu v servise?
- moze byt za pripadny unik na lavej strane zodpovedny termostat vody? ( teraz v zime mi dost blbo ukazuje teplotu zohreje sa na 90 a potom klesne niekedy aj na 70 stupnon hlavne ked na chvilu zastavim.
-ked som menil tesnenie,je potrebne odvzdusnenie systemu? ( ako sa to robilo niekedy na skodovkach).Neviem ako presne funguje system chladenia,ale ked som vybral stupel c5 tak samozrejme vytieklo trosku vody po zmontovani tam zakonite musel zostat vzduch alebo sa mylim?
Vdaka za rady
[upravil dne 5/2/12 17:07 od Mirec-308]
[upravil dne 5/2/12 17:15 od Mirec-308]
[upravil dne 5/2/12 17:22 od Mirec-308]
[upravil dne 5/2/12 17:24 od Mirec-308]