Hoši, já se tu nechci dohadovat. Důvody chápu - někomu je milejší šetřit motor vyšší viskozitou a FAP ho tolik netrápí a někdo volí kompromis v podobě toho, co doporučuje ten, kdo to auto vyrobil.
Do 406 jsem lil klasiku Total 9000 5W40 a stejný olej dávám do 1,6hdi, protože jsou to 9HX bez FAPu. Do 1,6 benzínu jde 7000 nebo 9000 - podle toho, co se koupí. No a do 508 dávám Total Quartz INEO ECS 5W-30, na který je od výroby zviklá. Měním na všem jednou za rok při nájezdu 10-14tis (jak to vyjde) a víc neřeším
Edit: Ale to ineo 5w40 vypadá zajímavě. Škoda, že jsem línej zjišťovat, jestli ho u GT můžu použít