lampa

toyota avensis 2.2 D-CAT specifikace kdyztak tady(http://toyota.katalog-automobilu.cz/automobil/toyota-avensis-ii-combi-2-2-d-cat/) hmm ono nejde mazat vlastni prispevky sorry za double [upravil dne 27.2.2009 lampa]

toyota avensis 2.2 D-CAT specifikace kdyztak tady(http://toyota.katalog-automobilu.cz/automobil/toyota-avensis-ii-combi-2-2-d-cat/)

no spise ze na foru pro nove auto se toho nic moc dit nebude

to je pravda, ze loucit se nemusim, ale nevim jestli budu zvladat 2 fora na stare auto a nove auto

Zdravim Vas vsechny a taky se s vami loucim. Odchazim od znacky peugeot. Zacinal jsem na 205 1.9d 5dv. -> 306 sedan 1.9d -> 406 kombi 2.0 hdi 80kw. S poslednim jmenovanym jsem najezdil 100tkm, motorove auto vyborne i dnes, horsi je to s tou elektronikou, s ni jsem si uzil svoje, ale i to jsem prezil... Bohuzel peugeot uz mi nema co nabidnou model 307 je maly(navic se nevyrabi), 407 taktez (kufr), 308 o tom jsem dosti uvazoval, ale odradila me cena, byl jsem ochoten i slevit z diesel motoru a presedlat na benzin, ale i tak cena nebyla dle meho gusta za to co bych mel dostat. Momentalne je moje auto na prodej (viz sekce bazar), pokud bude o nej zajem(jeste ale zvazuji ze si ho necham, resp. prenecham manzelce, pac mam k tomu autu vztah 4 roky a 100tkm)

diky moc

mohl bych takte prosit: VF36ERHRG21361077 a VF36ERHRH21124938 ten druhy by mel mit fap, prvni by melo byt ceske auto dekuji mnohokrate [upravil dne 13.2.2009 lampa]

xcou za to nekrestaneske penize, ale http://tuning.autodoplnky.cz/tuning-zarovky/autostyle-led-zarovka-12v-patice-t5-barva-osvet-s17559411 nebo http://www.motordiag.cz/produkt/ledt5-w nebo http://www.flajzar.cz/katalog.php?cat=531&open=10&z=galerie&odkud=24 nebo http://autotechnika.e-conrad.cz/osvetleni+c7306/autozarovky-led+c7768/ daji se sehat i ruzne barevne pro tunnery, ale problem je at si spravne nastavite polaritu a pak jeste jsou i i bodove, misto rozptylu [upravil dne 13.9.2008 lampa] [upravil dne 13.9.2008 lampa]

ja kupoval pred 2 lety za 2000 tisice z vrakoviste, trefil jsem se az na druhy pokus (prvni umrelo po 5 minutach behu), druhe zatim funguje tohle cerpadlo odchazi podle toho jaka kvalitni nafta se tankuje a jak moc nafty zustava v nadrzi [upravil dne 8.9.2008 lampa]

pres tabor samozrejme

dneska rano cesta skoro praha - skoro budejovice (cca 130km) pri odjezdu dojezd ukazoval: 500km pri prijezdu ukazoval 580km, rucicka palivomeru klesla cca o 1 dilek

tak to bych urcite netvrdil, aby na dalnici kdyz jedu 170 zacal pricitat dojezd, tak to je to hodne divne, rucicka ukazuje stejne, normalne ubyva, pouze dojezd na pp pise kraviny

mam podobny problem, pp jsem mel od zacatku, pak se vyskytly problemy s ukazovanim paliva (budik) a dojezdu. Menil jsem pristrojovku, bsi, ecu + mozne kombinace => problem zustal, ted se to nejak spravilo, pristrojovka pravdepdoobne ukazuje, sice nevim jak presne, ale snad ukazuje, zatim me nenechala na suchu. s dojezdem na pp to je horsi neni problem po natankovani 30 litru aby ukazal dojezd 800 km, po ujeti nejakych 20km ukazuje 900km a dokonce uz se mi podarilo dostat po natankovani plne nadrze na nejakych 1500 km, takze tipuji ze problem bude nekde v dratech, francouzske jesterky prekousaly nekde drat. ktere draty bych mel zkontrolovat, pravdepodobne asi od ecu do bsi, ze ?

krytka je na tu diru co udelas pro tu packu, aby tam nesel prach (stejna jako packy na blinkry, svetla, radio). pokud si dobre vzpominam, tak to bylo nejakych 6 nebo 8 dilu. vypinac, packa, pak nejake snimace na spojku, brzdu (mozna i plyn) a myslim ze tam byly dvojite, krytka + vyriznuti diry na tu packu. packa je klasicka, da se sehnat i na vrakovisti problem je ale ze i kdyz to hezky namontujes, tak ti to nemusi fungovat, clovek co mi to delal kdysi rikal ze sice to vsechno jde namontovat, prihlasit povolit v bsi/rj, ale ze to nakonec stejne nefunguje. pak jsou jeste tempomaty, ktere funguji od 4.stupne a bud pri 50 km/h nebo 60km/h

nadrz u breaku je 70litru, ale lze tam narvat i vice ale ta spotreba je relativne vysoka (i na moji nohu)

4 psy volne v kufru (Border Collie), nauci se ze si v kufru maji lehnout, kdyz si nelehnou, tak v zatacce upadnou stabilne vetsinou vozime 1 psa - v kufru volne, kamaradka ma prepravku. pes se mi jeste nikdy nepoblil v aute

tak pozde se prodava pouze u nas nebo vsude ? za jak dlouho by se mohly prodavat ojete verze? (nejlepe z dovozu, pac u nas toho moc nebude a jestli ano, tak vime jak to s nima je) [upravil dne lampa]

me to delalo lanko, ze o neco drhlo (je tam takovy hajzlik, kterym se daji nastelovat otacky na volnobehu) nebo to byla jeste vaha vzduchu

ad kobr: nevim proc by to musel byt zrovna total, podle specifikace musi byt vsechny oleje stejne (nekolikrat se to tady resilo a myslim ze oddie sem daval nejake odkazy na oleje resp. na jejich rozbor a srovnani kvality a propo pokud tam xce davat 10w40, tak ten neni synteticky, ale polosynteticky, nebo pokud mas nejake podklady ze total je lepsi nez ostatni oleje, tak je tady hod ad 3. pravdepodobne zarovka - rozebrat palubku

h7u bude nejake oznaceni jako ultra svitive atd... neresil bych, napeti je stejne a vykon jak potkavacich tak i dalkovych je 50W (nebo 55W, ted si nejsem jisty), takze nic tim neskazis, ale jako pise kobr, vytahni jednu a jdi stim do obchodu

maji stejnou patici dalkove a potkavaci ? pokud ano, tak je zkus prohodit, pokud ne, tak hledej, ale do 406 se davaly pouze H7 (potkavaci, dalkove)

stejne zkusenosti jako medved, jakekoliv bazary se s tebou nebavi kdyz to auto ma najeto moc, jak to uz udelas je tvoje vec - a propo pretoceni tachometru je trstny cin - podvod sam jsem stoceni tachometru vyuzil - odesla mi pristrojovka, tak jsem koupil z vrakoviste, ktera mela najeto nejakych 230tkm, ja mam 150tkm, v peugeotu je to delane tak ze jsou udaje ulozene jak v pristrojovce, tak i v bsi a nacte se vzdy vyssi hodnota, takze bych mel najeto 230tkm misto 150tkm. oreginal peugeot servis ti to neudela (at uz z jakeho koliv duvodu - smlouva s vyrobce, technicke moznosti)

pojistkova skrin a myslim ze mimo pojistek tam jsou nejake relatka, ktere spinaji ruzne veci [upravil dne lampa]

projdi si starsi prispevky tohle se tady probiralo tisickrat, staci si mozna precist nazvy threadu a zjistis obvykle problemy: remenice, cerpadlo, stabilizatory predni napravy(ceske silnice), netesnosti oleje, sem tam pristrojovka (nebo bsi), slabe brzdy da se jezdit 150 v pohode, vic bych nejezdil - auto neni na to staveny spotreba 4.5 - 6 litru (leto - zima, dalnice, silnice, dle nohy) servis co 15tkm (sice pisou 20tkm, ale ja jezdim 15tkm) auto ze servisu nema vetsinou najeto to co uvadi (pokud je to ceske auto, tak se vetsinou da dopatrat predchozi majitel, ale pokud je to dovoz.....) kdyz ti u vasendu vymeni rozvody, reknou ti ze by mely vydrzet 120tkm, ale doporuci ti 90tkm dalsi vymenu

s elektrikou nikdy do oreginal peugeotu, kvuli jednomu prekouslymu dratu xcou menit cely svazek za 40k + praci, pristrojovka ani nemluve(cena na vrakovisti 1500 - vymazani kilometru cca 500- 1k), bsi uz vubec ne (vrakoviste 2k - 3k - musi se vybrat ale spravne model a upravit sw - cca 500 - 1k), marcelZ to potvrdi, oba dva sme kupovali pristrojovky na vrakovisti (dokonce kazdy na jinem) a marcelz kupoval i bsi a me to pravdepodobne ceka taky