Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
znizenie zadku bez sport tlumicu predku?
Capy odpověděl/a v tématu od branislav89 v sekci Peugeot 306
jinak zadek se dí snižovat i o mín než 4cm. jde cca po 3-4mm pootáčením celé torky v obou uloženích )má totiž na každý straně jinek počet zubů. je dost možný že už jí máš po repas a jinak to nastavili -
on to má jak prase, ale jinak ramena se normálně prodlužují ze dvou se svaří 1 delší vyřízne se do V, ne jen uříznout a nastavit. na Některé motorizace pasují poloosy z 806 která je snad o 4cm delší. a horní uložení se posune víc ven žádná věda a funkční je to taky.
-
neumi to nekdo? Internet v mobilu maka. Nastaveno pomoci sms i ruco a stejne nebeha. Podle O2 je vse v poradku ale pc se presto pres nokii nespoji k ni ano ale ne na internet. Potrebuji to v podste jen k natazeni plovouci licence.
-
jestli někdo udělá DXF soubor dřív než já přes svátky tak dejte vědět ať nedělám zbytečně
-
tak trošku pokroku vyřezaná další díra v podběhu vedle nosníku. plechy pro znovupoužití. po pár dnech v čalamádě (ocet a kys citronová) po té stabilizováno = odstraněna veškerá koroze i do hloubky pozinkováno a zase zavařeno:
-
na převodku by se asi dala sehnat sada těsnění myslím že stojí cca 1500 známej je někde splašil na 205 co by mělo pasovat i na 405. kdyby byl zájem prověřím záměnost takhle to vypadá [upravil dne 17/12/12 11:25 od Capy]
-
no úplně nevím v čem je racingova. možná jiná směs obložení nebo silnější přítlačák. Myslím že ani jedno na seriovej motor není třeba většinou se rychleji sjížděj a moc nevydží nebo ti ztuhne pedál a bude tě bolet noha. já jezdím seriovou a neklouže ani na 4x4 takže bych asi neměnil a použil spojku pro mi16 jen se koukni jestli nemá větší průměr
-
jezdi bez střecha je do deště. nikdy jsem nepozoroval rozdíl ve spotřebě, ale možná se přizvedne při jízdě bez.
-
a nebo velikou stříkačku a nacpat to tam kontrolnim otvorem taky možnost
-
když bys měl cestu na Kladno tak ti to vyměním a i řemen bych sehnal v kellyně se slevičkou. je k tomu troch u blbej přístup ale dá se to za pár minut. měl jsem i kladku ale v létě šla do výkupu
-
dělalo mi to subaru takové zakopnutí při změně tahu většinou v nízkých obrátkách. známej technik subaru mi řek že to dělá zapalování. respektive nejčastěji cívka. jsem po výměně i kabelů a je pokoj. princip je stejnej prudká změna zapalované směsi. mimo jiné jsem si všim že oba máte lpg jako já.
-
finální řez poctivě vybrousit zničit korozi a pomalu to zase zavařuju
-
stačí najít uživatelskou příčurku. největší tažný má snad 607 jinak je to bída pokud nepočítám vozy typu boxer expert a jiné
-
na levo je to v pohodě naštěstí tam u většiny těhle aut moc netěsní servohadice tak se to samo konzervuje:D
-
možná to tu někde je ale přeci . Nejhezčí je stejně na živo:papa http://www.ultimatecarpage.com/car/4959/Peugeot-405-T16-Pikes-Peak.html [upravil dne 26/11/12 06:10 od Capy]
-
určitě o budou 17. 405 v BTCC jezdili dokonce na 18 ale to už je fakt moc. letos bych chtěl i dokončit polep kterej není hotovej a myslí že hodně paprsková kola budou nejlepší
-
kouknu ti na protokol a do autodat. negativ tam určitě je. jestli chceš větší budu si dělat podložku na změnu negativu pod náboje
-
teda jak si tyhle našel hledam už pár dní a nenarazil jsem na ně a vyhledávám jak můžu. myslel jsem si že styl bbs se nebude líbit
-
ve výsledku by ty asa mohli vypadat takhle http://www.alldiecast.co.uk/diecast_car.php?id=1072
-
jelikož mojí 405 udělám lehce civilnější dostane větší kola 17 at vypadá víc okruhově. A ted otázka a váš názor měl jsem jasno že kola paprsková styl OZ racing. samozřejmě že kola jedině bílá ale dostal jsem nabídku od stošestáka na BBS tak už nevím budou slušet kola ve stylu BBS? bílé mimo jiné jsem našel i ASA AR1 8x17 s límečkem a zas nevím jaké by to bylo v bílé střed a límeček leštěnej jen tady je trochu problém s gumama že by byli natežené což by asi nebylo úplně ono. Už fakt nevím co:aut moje auto znáte: 106tákovi kola: asa
-
loni jsem ho poslal do světa tuším něco mezi 18 a 20. cena si myslím dost dolu nepůjde je jich poměrně málo. kdo ho má tak ho jen tak nedá většinou zbyde po prodeji auta. ale je to super věcička
-
I když je téma 2 roky starý nevadí. vždy jsem výměnu oleje poznal a dělal jsem jí na všech autech. Na subaru jsem ji měnil nedavno (140 000) a takovej humus co toho vytek podoba jetého ojele z naftáka. A doživotní nápln je pěkná blbost když plánovaná životnost auta je 10 let
-
já určitě nepojedu byli jsme tam minulý týden na dva dny dali jsme i automobilový a vlakový muzeum v Mulhouse což je po cestě. Každopádně doporučuji všem se tam jet podívat na vlastní bulvy
-
při výměně řemenice jsem objevil drobnou korozi ale vyklobal se z ní pěknej nádor a hned začátek opravy řezat dokud se to nevyřeže. ještě budu asi pokračovat pár cm směrem do auta
-
přivýměně řemenice která se v mostě protočila jsem objevil drobnou korozi z které se vyklubalo toto:aut a rovnou počátek opravy řezat a vyřezat pravděpodobně budu ještě o pár cm pokračovat směrem do auta
