Benzín 95/98/VR

[izuel]

Ahoj všici

Chtěl sem se vás zeptat,respektive těch kdo má praktickou zkušenost.Chtěl sem vyzkoušet nalít do své 206ky lepčí benzínek než natural 95.Bál sem se aby se mi nepodpalovaly ventily.,U pažouta mi řekli,že prej čim lepší benzín naliju tím pro motor líp.Sice se mi to zdá divný.Přeci jde o časování ventilu,a spalování probíhá pak jinak ne?když je oktanový číslo vyšší.Můžete mi někdo k tomu něco napsat odbornýho a pravdivýho:myslim jo a navíc to prej pak jezdí ouplně jinak

[TITANa]

daj tam aj 100oktan a o spalovanie sa nestaraj ECU motora sleduje detonacny chod a lamda sondou bohatost zmesy tak sa nestrachuj ze sa ti to rozladi.

[AKCZ]

Dle mych zkusenosti kdyz tam das napr. V-Power Racing tak je motor pri volnobehu \"jistejsi\" a klidnejsi.. a plyn se zda byt \"zivejsi\" tzn. plyn reaguje lepe a rychleji .. takze se celkove auto chova ziveji .. tot me pocity .. odbornosti necham jinym..

[Tommate]

někde se už tady psalo, že se řídící jednotka chvilku přispůsobuje (učí) jinému benzínu, takže je dobré si vybrat a pak na ten typ BA jezdit stabilně - hned po natankování BA s větším octan.č. se ještě nemusí hned projevit...

[Capy]

vyšší oktanové číslo udává pouze odolnost paliva proti detonacím.Tudíš je nutné jen do motorů s vysokým komoresním poměrem a motorům náchylným k detonacím.Například při velkém zahřátí.Na samotné spalování má nemá téměř žádný vliv.Tyto paliva ti akorát zvednou provozní náklady.Zlepšení chodu motoru může být způsobenu pouze větší čistotou paliva,na kterou výrobci kladou větší nároky.

[AKCZ]

Tommate, Capy On to muze byt taky rozdil pokud clovek tankuje nekde levnej benzin z kdovijakeho zdroje.. u techto benzinu je jistota ze je opravdu kvalitni.. a diky vyssimu oktanovymu cislu nedochazi k \"nechtenym\" detonacim coz pak zpusobi lepsi chod motoru..

[Fusion]

Původně zaslal: AKCZ

Tommate, Capy On to muze byt taky rozdil pokud clovek tankuje nekde levnej benzin z kdovijakeho zdroje.. u techto benzinu je jistota ze je opravdu kvalitni.. a diky vyssimu oktanovymu cislu nedochazi k \"nechtenym\" detonacim coz pak zpusobi lepsi chod motoru..

Sem o tom poslouchal na ČR1 dlouhej rozhovor a fakt to rozdíl je. Nepřidá to 50 koní ale každopádně nic neubere.

Jaks psal s tím ECU - je to tak, motor si na ten benzín \"zvykne\", ale je potřeba ho učit jak na nízky tak vysoký otáčky. Prostě ho naučit na různý styly jízdy.

Jsou samozřejmě motory, který to potřebují, Mercedes do svých benzínů doporučuje 98, není to ale nutnost. Prodloužená životnost různých částí se dá čekat pokud se hodně jezdí na 98+ od začátku.

[kšanda]

přimíchejte si tam toluen a máte hned o pár oktanů víc. toluen má o.č. 115:roker

[BTom]

Původně zaslal: kšanda

přimíchejte si tam toluen a máte hned o pár oktanů víc. toluen má o.č. 115:roker

Dobrá (z)rada nad zlato.....

[Bohouš]

Původně zaslal: kšanda

přimíchejte si tam toluen a máte hned o pár oktanů víc. toluen má o.č. 115:roker

:D:D:D:super

[kšanda]

je to osvěčenej recept. jen to leptá plováky karburátoru

[upravil dne 11.11.05 kšanda]

[Guest DD]

A auta, ktery nemaj senzor klepani (jako treba to moje) z toho maj kulovy

[kšanda]

Původně zaslal: DD

A auta, ktery nemaj senzor klepani (jako treba to moje) z toho maj kulovy

z vyšího o.č. viz toluen? nene. těm to chutná taky:mrk

[Skippi]

Někde jsem cetl, ze minimální o.č. u 405ky1.6i je 97, ale teď si nevzpomenu kde. Jak je to s 206 nevím, ale ze zkušeností svých i od jiných vím, že do určité výše o.č. jde výkon lehce nahoru, motor má lepší tah a pravidelnější běh a o malinko nižší spotřebu. Při překročení určité hranice o.č. šel ale výkon podle diagnostiky zase dolů. Chce to najít kompromis;)

[kšanda]

dolů? no to bych se hádal. vlastní zkušenost.

a benzín máš v techničíku. BA 95 je natural 95:cool:

[Tommy306]

u audiny jsem měl taky doporučený 98 a je fakt, že když jsem tam dal VP-Racing, tak byl motor jak po generálce, táhl hezky od spoda a myslím, že i spotřeba byla nižší, ale u 306ky jsem to ještě nezkoušel, tam je dopor. 95...