Nebrzdí zadní kola

[oddie]

Tyhle válečky s integrovaným omezovačem nefungují jako zátěžák. Proto to má jen sedan, a kombi má klasický zátěžák.

[KingSpade]

Proto můj sedan má klasický zátěžák zaháknutý háčkem na nápravě, a podle toho jak je zatížená zadní náprava, tak pákovým systémem (jak už nevím přesně) rozděluje brzdnou sílu mezi předkem a zadkem. A je asi jedno jestli má člověk kotouče vzadu nebo bubny, ale záleží na motorizaci. Co vím tak můj 2.0 ho má i 1.9TD má zátěžák no moje bývalá 1.6 ho neměla jestli si dobře vzpomínám. PS: mluvím o nových modelech.

takhle to vypadá:

[Edited on 15/9/14 11:03 by KingSpade]

[longstarr]

No to jsem přesně myslel. Takže zátěžák to nemá a kola by měly brzdit i když je náprava ve vzduchu, říkám to správně ? Takže poslední, co tam nemám vyměněné je hlavní brzdový válec. Myslíte, že to může být tímto ? Někde jsem četl, že měl chlapík stejné problémy s Lagunou a že mu vyměnili v servise hlavní válec a vše bylo ok. Prý jim to nešlo odvzdušnit... Ale zas mi to připadá jako blbost, protože okruhy jsou diagonálně LZ+PP;PZ+LP a předky brzdí výborně

[Hafity]

O trochu výše jsem se tě ptal, jaké manipulace jsi dělal s lanovodama, když jsi měnil pakny....

[longstarr]

Žádné. Šroubek na seřízení je zarezlý, takže jsem pružinku podržel tenkýma kleštěma a zasunul lanko do zobáčku na čelisti. Ručka zůstala seřízená a brzdí. Plus jsem prostříkal bovdeny WDčkem.

[Chip]

No osobně bych to po výměně válečků a paken jel zkusit na válce na STK

Dle ceniku za to chtej cca 150 Kč ale většinou se lze nějak domluvit.

A pokud by to bylo stejné tak sledovat rozdíl mezi koly a rozdíl účinku pedálu a ruční brzdy.

Jestli funguje malo tak kdy přestane fungovat.

[Hafity]

No hlavně bys měl základní seřízení samostavů dělat s pákama ruční brzdy na paknách v základní poloze, tzn. s volnýma lanovodama.... až potom seřídit ručku....

[longstarr]

No ručku jsem měl seřízenou už od minula, ta je v pohodě. Když jsem vyměnil čelisti, seřídil jsem rozpěrky tak, že kotouč lehce drhnul o bubny, tak aby se čelisti ojely podle starého bubnu. Ručka brzdila a chodila, tak jsem ji už neseřizoval. Na STK opět nebrzdilo, hodnoty na válcích stejné jak na levém tak na pravém kole (cca 0,4 stejně jako ručka). Tak jsem koupil ty nové válečky. Jestli jsou ty válce na STK jen za 150,- tak tam asi zajedu ale obávám se, že výsledek už znám

[Hafity]

Ty dvě soustavy se navzájem ovlivňují, znova si přečti pořádně můj příspěvek!

[longstarr]

Teď jsem na internetu našel, že měl maník na internetu stejný problém s fabkou. Nakonec zjistil, že to měl špatně odvzdušněno a musel komplet vypustit kapalinu a napustit novou. Je možné, že by to mohlo být zavzdušněné ? Odpustil jsem cca 2dcl z každého kola a bez bublinek.

[longstarr]

Jj, už jsem to pochopil Jak se dostanu na chalupu,rozchodím šroubek a povolím ručku, pak zkusím seřídit ty rozpěrky. Pak zase nasadím bubny a seřídím ručku. Říkám to správně ?

[Hafity]

Správně! A teď si představ, že ani to nemusí být ten zakopaný pes.... ale určitě od toho začni....

[longstarr]

Jj, moc nespoléhám, že to bude ono, protože jsem to dělal vždy takto blbě a přesto to brzdilo. Každopádně to bude první věc co vyzkouším a navíc je to zadarmo , tak proč to nezkusit. Díky moc za rady. Dám vědět, jak to dopadlo:super