Levná pájka

[venomcz]

Zdarec lidi . Říkal jsem si , že bych si koupil obyč pájku na \"rychlé opravy \" . Když potřebuji něco složitějšího spravit , tak máme v práci pájky všeho druhu od tisíce do desítek tisíc kč . Ale na doma nebo např. do auta na konektory nic nemám .

Co říkáte na toto ? Zapojení 230 V http://aukro.cz/mikropajka-40w-i4020646195.html

a nebo toto ? zapojení do autozapalovače http://aukro.cz/pajeci-pero-12v-30w-s-autokonektorem-i4028672000.html

[ChouLu]

Mám podobnou akorát do auta a chybí mi stojánek.. doma mám stanici a neměnil bych a 40W není zrovna moc, pokud chceš pájet třeba silnější káble k sobě, tak to chvilu trvá

[oddie]

Na drobnosti to tu v šuplíku mám, kdysi jsem jich dostal pytel. Je to fakt jen na drobnosti.

[venomcz]

Jo však je to jen na takové rychlovky když se potřebuje nutně . Třeba když jsem dával druhé rádio , kde se měnily dva kabely mezi sebou tak ať to nemusím dávat do čokoládky tak to raději zapájím a dám do bužírky .

[ChouLu]

Já mám do auta toto: http://www.tipa.eu/cz/pajka-zd-200nd-12v-40w-autokonektor/d-86416/

Ale problém je, když něco děláš a musíš mít odpojenou baterku, pak nastupuje ta samá, akorát na 230V Ale na kabely OK.. nic silného s tím moc nejde dělat

[venomcz]

pro bezpečnost je lepší mít odpojenou autobaterii i u 230V pájky i u pájky do autozapalovače ?

Nebo jak to mám chápat. Zatím jsem s tím problém neměl ( používal jsem 230V pájku a normálně vyplý motor , klíček mimo zapalování )

[ChouLu]

Záleží co pájíš, nicméně v autě kde jsou airbagy a pdoobné blbosti baterii odpojuji skoro vždy, pokud se nejedná o sletování jednoho káble...

[venomcz]

tam je to jasné no .Jednou už mě airbag vyliskal když jsem rozebíral ze starého golfa vložku airbagu z volantu ...

[P607Olda]

Takovou pájku na 220 jsem měl jako první, když mi bylo 12. Až do chvíle, než jsem pájel k uzemnění (radiátor). Vylítla jiskra, vylítly pojistky, pájka totiž měla na hrotu 220. Na druhý den mi koupili pistolovou (mám dodnes).

Taková pájka má nevýhodu oproti pistolové, že \"nevystřeluje\" cín před ohyb hrotu. Cín se drží někde vzadu. Také to, že měď hrotu se pomalu rozpouští v cínu (ubývá), má kladný vliv - poznáte to, když si dáte \"věčný\" hrot ze železa - dělá krupičkové spoje.

[Havlicek.Lukas]

tu 12V mam a nemzuz si ji vynachvalit

delam auta vzdy pod napetim a nikdy nic

dokonce se mi jednou povedlo pri nastartovanem motoru omylem odpojit airbag, motor sem vypnul vaky nasadil zpatky a auto bez chyby

[3Run]

Přesvědčili jste mě.. celou dobu sem jí chtěl ale né za 2500,- tak sem si objednal 230V / 40W + náhradní hrot