palec17 Odesláno 4. únor 2014 Odesláno 4. únor 2014 Je to asi banalita ale kde sa nachádza snímač teploty chladiacej kvapaliny na 2.1TD??? Mal som rozhodený motor, menil som rozvody daval skontrolovat hlavu, dával novú vanu a dal som aj druhý termostat (bohuzial starý). Chvílu auto jazdilo v pohode drzalo teplotu na 80 °C no teraz sa zohreje ledva na 70 a ked riadne vytocim motor stupne skoro na 80 no potom klesne. Chcem mrknut ten termostat no najskor chcem vymenit aj cidlo teploty ci nahodou to nie je zle. Inak niekedy ked nastartujem stuhený motor tak mi asi trikrat skocia otáčky cca zo 800 na 1100 to preskakuje a potom pohoda. Neviem niekto čo to može byt ? Neni to nejaka chyba čerpadla Lucas Epic? Citovat
krtek 2 Odesláno 4. únor 2014 Odesláno 4. únor 2014 cislo 16 staci? http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#00009196.jpg ale ten je pre rj motora ty asi chces pre budik? [upravil dne 4/2/14 15:44 od krtek 2] Citovat
krtek 2 Odesláno 4. únor 2014 Odesláno 4. únor 2014 http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#00009018.jpg 9-by malo byt pre bitron na sahary (gastanova farba) 8-je to cidlo na budik teploty(modra farba),inak auto uz funguje? mal si tu vlakno ze si nemohol nastartovat [upravil dne 4/2/14 17:27 od krtek 2] Citovat
mmartinkovic Odesláno 4. únor 2014 Odesláno 4. únor 2014 Veď sú tam len tri. Skus odpojiť a uvidíš, ktorý dáva teplotu do budíkov. Citovat
palec17 Odesláno 4. únor 2014 Autor Odesláno 4. únor 2014 Vdaka za tipy. Presne tak som to skusal, motor bol este trochu zahriaty a ked som klucik otocil do druhej polohy rucicka teplometa sa zdvihla. Postupne som skusil odpojit modre,hnede a zelene cidlo a aj tak sa vzdy zdvihla ked som otocil klucik. Takže som si myslel ci nieje cidlo niekde inde. No malo by to byt asi to zelené co je na boku hlavy ak sa nemýlim? No ale kazdopádne problém sa sám vyriesil, dnes som motor zahrial na 100 °C a potom nechal vychladnut. Neskor som siel na aute a auto sa zohrialo na 80°C a uz teplotu drzalo. Napada ma akurat ze nejaky bordel sa dostal do termostatu a ten sa nemohol zavriet, dufam ze to nebude mat nejaky nasledok. A ešte jedna otazka ked pri zapnutom kluciku v druhej polohe odpojim hnede cidlo malo by zopnut obidne vrtule na sahare? Lebo mne zapne iba jednu. Ale klimu mam uplne prazdnu tak ci to preto nahodou nerobi? [upravil dne 4/2/14 21:02 od palec17] Citovat
palec17 Odesláno 4. únor 2014 Autor Odesláno 4. únor 2014 krtek 2: Vďaka, tak sa náhlim že ani čítať riadne neviem a auto už funguje, asi bol nejaky kablik nalomeny alebo nieco. Ešte som trochu pošmatral v tom kablovom zväzku pod čelným sklom a auto naštartovalo. Citovat
krtek 2 Odesláno 4. únor 2014 Odesláno 4. únor 2014 no hej len aby ti dakde lese zase neklaklo Citovat
palec17 Odesláno 4. únor 2014 Autor Odesláno 4. únor 2014 no ved toho sa bojim, musim este vypatrat ktory kablik to bol a opravit ho. Len to je na dlhe skumanie Citovat
soys8627 Odesláno 23. březen 2014 Odesláno 23. březen 2014 Čau , pohyb volnoběžných otáček dělá vadné čidlo teploty motoru pro řídící jednotku (zelené) pravý bok hlavy. Čidlo teploty pro přístroje je jednopinové modré u palivového filtru. Když jej odpojíš, budík ukáže z bezpečnostních důvodů maximum. Citovat
palec17 Odesláno 23. březen 2014 Autor Odesláno 23. březen 2014 vdaka zajtra ho skusim vymenit Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.