Nestartuje, po otočení kluca iba pocut cvak

[ozzy56]

ten třílitr je tady i s obrázky, ale v jiném modelu

http://www.peugeot-club.com/topic/80725-starter/page-2

[John_Ice]

no tak to má stejný,ale já to rozhodně nesundával vše,abych se k tomu dostal...

[UhliC]

zostane svietit len baterka sa mi zda. ..... Robil si to zhora? nie zo spodu?

[Leo]

Zkus rozsvítit světla jestli zhasnou nebo zůstanou po otočení klíčku do startovací polohy svítit.

Taky to může být jen pojistka (jak říkal mechanik, tak z výroby je tam 20A, když se přepálí, tak se tam dá 25A a když se přepálí i ta je na čase plánovat výměnu startéru).

Upraveno 10. listopad 2015 uživatelem Leo

[UhliC]

poistka je v motorovej casti?

[Leo]

U mne ano (najdeš to v návodu k autu).

[UhliC]

tam je vsetko v poriadku svetla svietia ked startujem. len ventilator kurenia nejde inak vsetko ide aj cerpadlo vsetko

[Leo]

Takže se bude muset jít ke startéru . Před jeho demontáží doporučuji změřit, jestli jde napětí na cívku volnoběžky ať máš jistotu, že je elektrika OK a nedemontuješ ho zbytečně.

[UhliC]

ok a este by som sa chcel opytat kde najdem ukostrenie starteru mozno to bude len v kostre

[John_Ice]

hlavně kdyby jsi sundával startér nezapomen odpojit baterku...

[Leo]

Kostra by měla být přes obal startéru (pokud je chyba tam, tak by se musel rozdělat) a potom tam jsou dva dráty (ten tlustý je přímé trvalé + od baterky a ten tenčí je spínané + od zapalování).

[UhliC]

Diky pozrem sa na to a napisem ako som dopadol(nedopadol) 

[UhliC]

Auto uz fuguje. Problem nebol v startery ani v baterke ale v tom ze auto si myslelo ze ma zaradene D namiesto P. Postupoval som tak ze som dal do D a startoval. Samozrejme v D starter nereaguje. Potom som dal do N a nastartovalo na prvy krat. Potom do P a zasa nastartovalo takze zahada vyriesena.

[Leo]

Tak jsi alespoň ušetřil . Naštěstí DPN nemám, ale mám 123456R  .

[ozzy56]

Auto uz fuguje. Problem nebol v startery ani v baterke ale v tom ze auto si myslelo ze ma zaradene D namiesto P. Postupoval som tak ze som dal do D a startoval. Samozrejme v D starter nereaguje. Potom som dal do N a nastartovalo na prvy krat. Potom do P a zasa nastartovalo takze zahada vyriesena.

to by mě nenapadlo, i když jak to čtu logika v tom je--poloha voliče automatu samozřejmě blokuje startování..., nějak mi vypadla ta aut. převodovka, hlavně že jsi to spravil

Upraveno 11. listopad 2015 uživatelem ozzy56

[John_Ice]

tak tohle jsem dělal jako první,že jsem zkoušel veškeré polohy,jestli to nemá souvislost (ale o tom jsem nepsal...není proto důvod)to mě vůbec nenapadlo,aby jsi vyzkoušel polohy automatu...hlavně když otočím klíček v poloze D nebo R tak se mi nic nerozsvítí, ale taky ani neškytne..

Upraveno 11. listopad 2015 uživatelem John_Ice

[Syny]

Zdravím vás   mám stejný problém jako tady kolega UhliC. 

 

 

ahojte. Aj ja mam problem zo starterom na mojej 406 coupe 3.0 152kw je to automat. Vcera som normalne auto zaparkoval vsetko funkcne a dnes rano nic. starter ani necvakol inak vsetko ok nova baterka kontrolky funguju ale po otoceni klucika palivometer spradne do cerveneho ako keby bol niekde skrat alebo malo nieco velky odber prudu. Starter nevidno takze nemozem ani klepat po nom a kedze je automat ani posunutie auta nepojde.

 

Moze byt ze sa starter zasekol alebo nejak inak zablokoval. nevydava ziadne zvuky. Co to podla Vas moze byt? 

 

diky

 

Jen s tím rozdílem že nemám automatickou převodovku.

Stalo se mi to poprvé asi před půl rokem, samo se to rozchodilo a od té doby to ne zlobilo.

Začalo to zase před vánoci, ráno přijdu do auta a nic tak to zkouším třeba 10 minut a najednou to chytne a druhý den třeba zase nastartuje na poprvé.

Napadá vás někoho co by to mohlo dělat? jsem opravdu zoufalí 

Díky za odpovědi. 

[ozzy56]

přečti si tento link od začátku--nic nového tu nikdo nedá , chce to měřit a jít logicky po příčině...

[John_Ice]

no docela velkej rozdíl automat vs manual, tudíž to asi stejný nemá. Ach jo.

Můžou být zpečeny uhlíky na startéru,může to být cokoliv.