Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim

mam problem pravdepodobne s prevodovkou pri rychlosti 70- 90 a hlavne ak zrychlujem do kopca tak mi trasie s volantom a z celym autom ak dosiahnem 90tku alebo 110 az 140 tak to prestane, v servisoch mi povedali ze to je prevodovka-diferencial ,,,POLOOSI mam v poriadku,geometria taktiez,

mal uz niekto podobny problem??

lebo cela prevodovka je dost draha da sa tam vymenit nejaka suciastka satelity v diferenciali??

Odesláno

OK. Problém bývá v tom vnitřním - tripoidním - kloubu poloosy, u převodovky, v té kleci kloubu, v které jezdí ten kříž. Pokud tam je to vymačkané, kloub zadrhává. Ale pokud to kontrolovali... Každopádně oprava převodovky bude přinejmenším stejně drahá jako výměna za jinou z vraku.

Odesláno

teraz to ma okolo 161 500km ale ci neboli stacane km to uz neviem...a poloosa bola menena tento rok a mam na nej najazdenych cca 20 000km..a kontrolovali mi ju v servise a bol som pri tom takze poloosa je Ok

Odesláno

Podle mě také ne, protože obal diferenciálu a celé převodovky je pevně spojen s motorem, a nemá to proti čemu třást s autem. To zadrhávání musí být někde venku, mimo tuhle soustavu.

Odesláno

Řešil jsem podobou věc na 406, v servisu mi tenkrát řekli to samý - nějaký problém na satelitu ... byla to polosa.

... a nezakládej kvůli tomu další témata !

[upravil dne 2/1/14 10:26 od koblih69]

Odesláno

ja som to isiel reklamoavt ako tu poloos co mi menili dali ju dole povedali ze je OK, akurat ked auto je na zdvihaku a tocim kolesom tak je vidiet ze poloos ma taky oval myslim ta tyč ale povedlai ze tym to nie je ze to je normalne..

oni si stali za svojim ze su to satelity v diferenciali

Odesláno

No jasně, a když si u nich necháš rozvrtat převodovku, vyplázneš pár set eur a zjistíš, že to tím nebylo, tak co? Akorát se vymlouvají z reklamace té poloosy.

Odesláno

Asi bych to vodvezl někam jinam. Třeba mají pravdu, ale třeba taky ne. Když se zamyslíš nad tím jak často jsou vadné poloosy a jak často diferák tak to za další zkoušku stojí.

Odesláno

Zkus si nakreslit tu soustavu od motoru po výstup z diferenciálu, vše uložené v pevné kleci. Co proti čemu se může hýbat, když bude zadrhávat diferenciál, když je to všechno umístěné dohromady v jednom pevném obalu? Nic, pokud se bude zadírat diferenciál, tak to bude chvíli vydávat pazvuky, a pak se roztrhne. Třást autem ale může jedině přes nějaký pružný člen - tudíž se zadrhává něco na výstupu, a roztřese se celý agregát, protože je uložen v silentblocích naladěných na podstatně jinou frekvenci, s tímhle nepočítajících. A zpravidla právě okolo 70km/h se tahle soustava dostane do rezonance, když zadrhává poloosa, už jsem to tu popisoval několikrát, mimochodem to bylo také první téma, které jsem tu sám kdy řešil, akorát řešení jsem si tehdy musel najít sám :)

Odesláno

Občas vypadla taková ta pružina v poloose s takovým kloboučkem, drží to poloosu jakoby v předpětí, myslím, že to mělo podobný průběh....

Když to dělá i při rovné jízdě, tak to asi satelity nebudou....

[upravil dne 2/1/2014 17:28 od Hafity]

Odesláno

Když demontovanou poloosu postavíš vertikálně na (třeba) pracovní desku stolu, tak jde stlačit k té pracovní desce proti odporu pružiny.... Ta pružina je schovaná pod manžetou.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...