Co mám za motor?

[Návštěvník]

Čau, mám dotaz.

Prohlížel jsem si TP, a docela mě zarazilo, že typ motoru mám vyplněnej LFZ, což jsou osmiventilový motory s automatickou převodovkou, a já jsem si docela jistej, že automatickou převodovku nemám, že mám LFY.

Jediný co mě napadá,že to při zapisování do TP zvorali (dávali mi duplikát), protože na evidenčce jsem bez problémů prošel (ještě s tím starým), a tam předpokládám kód motoru kontrolujou.

Ve VIN mám napsaný LFY, (VF37BLFYExxxxxxxx), ale teď jsem si všimnul že typ vozidla mám 7BLFZ2, tak teď aby se v tom prase vyznalo.

Jak to je? Stala se někde chyba, nebo se obávám zbytečně?

[upravil dne 7/7/14 18:47 od spyke610]

[ChouLu]

LFY a LFZ je stejný motor jako to je u 206 HZY a HZY.. jen je tam nějaké čidlo jiné a jiná jednotka..

[Návštěvník]

Aha, no já vycházel z tohodle.

Ale pokud mám ve VIN kódu 7BLFY3, tak proč typ vozidla je 7BLFZ2? Já myslel že to vychází z toho VIN.

Nekouknul by se někdo do SB, co tam je psáno za motor?

[upravil dne 1/12/13 16:11 od spyke610]

[HonzaZ]

Charakteristiky vozidla

Podle SB - dílů, máš 16V

Modelová řada 306 MODERNIZOVANÝ

Č. APV/PR 07526 81 2 0270

Datum poč. záruky 1.1.1990

Všeobecné informace

DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO

OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT

MODELOVÁ ŘADA 306 MODERNIZOVANÝ

TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ

ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 3

MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR RACINE \"CM\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BE3 V

MOTOR (TYP) MOTOR TYP XU/XUD

PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU

EMBLÉM XT

Charakteristiky vozidla

ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 3

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR RACINE \"CM\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BE3 V

ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 19

Přívod paliva do motoru

MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4

UZÁVĚR HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE UZÁVĚR NÁDRŽE BEZ ZÁMKU

DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU

BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) HLINÍKOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ

PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN

EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 95 (MOTOR)

HRUBÝ FILTR MONTÁŽ BEZ PREFILTRACE

MOTOR (TYP) MOTOR TYP XU/XUD

KATALYZÁTOR KATALYZÁTOR 3 DÍLNÝ

CHLAZENÍ OLEJE BEZ VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE

TRYSKA PRO OCHLAZOVÁNÍ MOTORU SKŘÍŇKA ROZBOČENÍ T› CHL KAPALINY MOTORU

OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU

ZASTAVENÍ PŘÍVODU PALIVA S ODPOJENÍM PŘÍVODU PALIVA

ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON

PŘEDPIS 70/221 (UNIKÁNÍ PALIVA) SE ZPĚTNOU KLAPKOU

REOSTAT S REOSTATEM

VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 120W

ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR ODS BENZ PAR ŘÍZENÉ

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ SAGEM

Převodovka - Poloosy

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BE3 V

PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 75

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 19

STYL KOLA OPTIMALIZOVANÝ RÁFEK ČERNÁ

SPOJKA SPOJKY OVL LANKEM POSILOV

VZDUŠNICE BEZDUŠOVÁ

DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFFERENTIEL STANDARD

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 185X65X14 H

KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 5 PALCŮ 1/2

KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU

TYP PŘEVODOVKY MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE3

Odpružení - Řízení - Brzdy

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS

ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 21

ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU

PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 20

PROTIPROKLUZOVÉ ZAŘÍZENÍ BEZ PROTISKLUZOVÉHO SYS

HLAVNÍ BRZDA S REGULÁTOREM VÝŠKY

BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD KOTOUČE

ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS5 PŘÍDAVNÉ BOSCH

Karosérie - Vybavení

ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA

ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY DLOUHÁ

UZÁVĚR HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE UZÁVĚR NÁDRŽE BEZ ZÁMKU

RAMENO STĚRAČE SKLA PŘED STÍRÁTKO BEZ DEFLEKTORU

STAHOVACÍ STŘECHA BEZ KAPOTY

ZADNÍ AERODYNAMICKÝ SPOILER MONTÁŽ BEZ ZAD DEFLEKTORU

BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY ŠÍŘKA =57

OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL SONATE 6 AJOURS 14 PALCŮ

PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM

HARD TOP (SNÍMATELNÁ PEVNÁ STŘECHA) BEZ PEVNÉ STŘECHY

OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU

PROTIHLUKOVÁ IZOLACE MOTOROVÉHO PROSTORU ODHLUČNĚNÍ POD KAPOTOU

STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ

STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA BEZ ZAD STÍRAČ

STĚRAČ SVĚTLOMETU STÍRAČ SVĚTLOMETU

UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA MŘÍŽKA NÁR NEUZAVŘENÁ

NÁRAZNÍK HORNÍ ČÁST ODST KOS-SPOD V BAR KAR

NOSIČ ZAVAZADEL MONTÁŽ BEZ NOSIČ ZAVAZADEL

SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY

ZVLÁŠTNÍ SVĚTLOMET (DVOJITÁ OPTIKA) SVĚTLOMETU S JEDNODUCHOU ODR PAR

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE VYHŘÍVANÉ ELEKTRICKÉ OVL

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJ ZRC SPOLUJ VYHŘÍVANÉ ELEKTRICKÉ OVL

NÁHRADNÍ KOLO RÁFEK DOJEZDOVÉ KOLO

VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚ KLIKY+ZRC VNĚ V BAR KAROS

DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA STAND DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA

OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA BEZ ZADNÍHO OSTŘIKOVAČE SKEL

OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA

ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO

OKNO (VZHLED) ODSTÍN

OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY

Vybavení interiéru

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR RACINE \"CM\"

BOČNÍ LOKETNÍ OPĚRKA (TYP) LOKETNÍ OPĚRKA BOČ INJEK PŘED+ZAD

ALARM BEZ ALARMU

ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY POHYBLIVÁ

PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKY HLAVY PŘED SKLONITELNÁ

ZADNÍ SEDADLO ZAD SED POLST MONOBLOK OPĚRADLA DĚLEN

LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA SE ZAD LOKETNÍ OPĚRKOU

LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU BEZ PODLAHY NAKL PROSTORU

KRYT ZAVAZADEL BEZ KRYTU ZAVAZADEL

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ

PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM BEZ SIGNALIZACE

PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM

RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H

VNITŘNÍ VYBAVENÍ (KLIČKY) PŘED KLIKY+ZAD S TÁHLY

OTÁČKOMĚR RUČIČKOVÝ OTÁČKOMĚR

KONZOLA KONZOLE DLOUHÁ S VEDENÍM VZDUCHU

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

OSVĚTLENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU BEZ OSVĚTLENÍ PŘIHRÁDKY

OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO A LOŽNÉHO PROSTORU OVL AUTO OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU NEBO KRYTU NÁKL PROSTORU

VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PAL DESKA S PĚNOV STŘ DÍL

RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) 5 ČÍSELNÍKŮ S OSVĚTLENOU RUČIČKOU

OTÁČKOMĚR (ZÁZNAM SIGNÁLU) OTÁČKOMĚR INF ŘÍDICÍ JEDNOTKY

UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK BEZ UPEV BODŮ DĚTSKÉ SEDAČKY

REPRODUKTOR 6 REPRO (2/PŘED DVEŘE+4/ZAD ODKL PLOCHA)

OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA

STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) MANÍ ZAD ROLETA

NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ ZVEDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDÁKU U SPOLUJEZDCE

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE MANUÁLNÍ

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED SEDADLA SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ

NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE SEŘÍZENÍ LOMBAIRE ŘIDIČE

NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OPĚRADLO SPOLUJEZDCE SKLOPNÉ

STROPNÍ KONZOLA DLOUHÁ STROPNÍ KONZOLE

OVLÁDÁNÍ STARTOVACÍ KLAPKY BEZ OVLÁDÁNÍ SYTIČE

UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY

KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU

SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA MANUÁLNÍ OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA

SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL

SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJ ELEKTRICKÉ OVL

HODINY DIGITÁLNÍ HODINY

KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC BEZ OSVĚTLENÍ

UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE

VYHŘÍVACÍ VLOŽKA SEDADLO S VYHŘÍVÁNÍM

PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BEZ PŘED BOČNÍHO NAFUKOVACÍHO VAKU

AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE

PAKET VÝBAVA BEZ SADA VÝBAVY

STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘE+ZAD STROPNÍHO SVÍTIDLA PŘED+ZAD

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ ODDĚLOVACÍ MŘÍŽKY

ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUTORÁDIO STUPEŇ 4

CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE JEDNODUCHÁ

TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI

OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ

REOSTAT S REOSTATEM

REGULACE KLIMATIZACE / TEPLOTY S REGULACÍ KLIMAT /TEPL

VRCHNÍ KOBEREC (VZHLED) BEZ PODKL KOBERCE

AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE

KOBEREC KOBEREC DILOURS F330

KONTROLKA OPOTŘEBENÍ BEZ KONTROLKY OPOTŘ BRZD DESTIČEK

VNITŘNÍ OCHRANA BEZ OCHRANNÉ SÍŤKY

KONTAKT / SPÍNACÍ SKŘÍNKA TRANSPONDÉR

KONTROLKA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY BEZ KONTROLKY MNOŽSTVÍ CHLAD KAPALINY

PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ BEZ ÚPRAVY OBLOŽENÍ

OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ

ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO

OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY

VOLANT PĚN VOLANT 4 RAM

ZAMYKÁNÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU ODKLADNÍ PŘIHRÁDKA S UZAMYK

VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 120W

Elektroinstalace

ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 7

AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA

AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 300

STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 3

OSVĚTLENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU BEZ OSVĚTLENÍ PŘIHRÁDKY

OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO A LOŽNÉHO PROSTORU OVL AUTO OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU NEBO KRYTU NÁKL PROSTORU

ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ

RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY

STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘE+ZAD STROPNÍHO SVÍTIDLA PŘED+ZAD

SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

ZVLÁŠTNÍ SVĚTLOMET (DVOJITÁ OPTIKA) SVĚTLOMETU S JEDNODUCHOU ODR PAR

Značky výbavy

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS5 PŘÍDAVNÉ BOSCH

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ SAGEM

Různé

KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD

ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ

SADA KLÍČŮ 1 KLÍČ PLIP IR+1 HL IDENT KLÍČ

TĚSNĚNÍ ZABRAŇUJÍCÍ VNIKÁNÍ NEČISTOT TĚSNĚNÍ PROTI NEČISTOTÁM

JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚ KLIKY+ZRC VNĚ V BAR KAROS

KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI

ROZVODNÁ JEDNOTKA SKŘÍNKA 30 POJISTEK

VÝSTRAŽNÝ TROJÚHELNÍK ÚPRAVA VÝST TROJÚHELNÍK

[upravil dne 1/12/13 16:23 od HonzaZ]

[Návštěvník]

Asi jsem slepej, ale motor v tom nikde nevidím, akorát MOTOR TYP XU/XUD, ale to mi nic neříká.

Já vím co mám v autě za motor, spíš mě zarazilo co mám za motor v papírech.

Já myslel že bude v SB ten konkrétní kód, LFY nebo LFZ.

[HonzaZ]

XU7JP4, a podle dílů v SB je to LFY. Ten typ vozidla máš asi blbě zapsán.

[Návštěvník]

A je možný že to podělali když mi dělali duplikát? Pochopil bych jednu věc, ale když se spletli v kódu motoru i v typu vozidla.. To už by byla sakra velká náhoda.

Hrozí mi za to nějakej postih? Neřeknu třeba na STK, pokud to takhle je už patnáct let, tak si nemyslim že by to teď někomu vadilo, ale třeba kdyby mě někdo nabořil, a pojišťovně by se nelíbily nesouhlasící údaje v TP?

Jestli to mám nechat jak to je, a nebo se tomu radši věnovat.

[Guest servisman]

VIN kontrolovali jako první a pak koukali na číslo-typ motoru co mám.

zkontrolují typ motoru a pak se s tebou nebaví a máš po STK

[cíca141]

A je možný že to podělali když mi dělali duplikát? Pochopil bych jednu věc, ale když se spletli v kódu motoru i v typu vozidla.. To už by byla sakra velká náhoda.

Hrozí mi za to nějakej postih? Neřeknu třeba na STK, pokud to takhle je už patnáct let, tak si nemyslim že by to teď někomu vadilo, ale třeba kdyby mě někdo nabořil, a pojišťovně by se nelíbily nesouhlasící údaje v TP?

Jestli to mám nechat jak to je, a nebo se tomu radši věnovat.

Mě dělali taky duplikát a přepsali se v hmotnosti auta, na úřadě uznali svou vinu a přepsali to zpět

[Návštěvník]

Nojo, ale já nevim co bylo v tom původním. Sám ani nevim jestli ty údaje v TP jsou vlastně správný nebo ne.

Třeba tam mám napsanej typ karoserie \"SEDAN 5DV.\", což je už z principu blbost.

[upravil dne 2/12/13 17:49 od spyke610]

[ozzy56]

SEDAN 5DV. je opravdu kravina

[HonzaZ]

Směrodatný pro typ vozidla by měl být VIN a tam je 7BLFYE

[Pajda]

Nemáš (nebo neměl jsi) dole v TP napsaný alternativní typ motoru? Je to běžné i u nových aut.

[Návštěvník]

Nemám. V původním byli nějaký kecy v dalších záznamech, který mi tam nedopsali, ale nic o motoru, jen nějaký jména tam byli, myslím.

Jo jsem vůl že jsem si neudělal kopii, a ještě jsem si říkal, jestli mi k něčemu bude, nebo se na to vykašlat.

[Guest servisman]

Tak to máš i blbě napsaný nejen ve velkém, ale i malém techničáku. Vidím to tak že budeš muset na úřad a s nimi řešit co a jak ,že oni blbě napsali,

Důvod proč ti dávali duplikát jsi nenapsal ,ztráta či co ??

[upravil dne 3/12/13 08:56 od servisman]

[Návštěvník]

Byl plnej.

[Jacobsoon]

Ja když sem před několika lety přihlašoval cabrio, tak mi na STK řekly ze mam v techničáku zapsanej jinej motor než co je napsáno na motoru... No naštěstí se při dovezeni z DE spletli takže mi to v techničáku opravily...

[Ferry]

LFZ neni ten samy motor jako LFY, jak tu nekdo psal vyse, LFZ (XU7JP) je skutecne pouze 8V a vzhledove vypada uplne jinak nez LFY (XU7JP4). Jednoznacne to bude preklep urednice na evidenci (prohozena pismena Y-Z na klavesnici)

[Návštěvník]

A typ vozidla mám teda správně jakej?

[kokosák]

A typ vozidla mám teda správně jakej?

pokud nežiju v jednom velkém omylu(což si myslím, že ne), tak jsou 2 druhy benzínového 1.8i motoru:

1. 1.8 [LFZ (XU7JP)]

(1761ccm/74kW/101HP) 10/1995 - 04/1997

2. 1.8 16V [LFY (XU7JP4)]

(1761ccm/81kW/110HP) 03/1997 - 05/2001

tudíž pokud máte novej model a 16V motor,což je patrné i dle vašeho podpisu, tak je to LFY...

popřípadě mně někdo opravte, pletu-li se

EDIT: omlouvám se za citaci

[upravil dne 18/12/13 15:45 od kokosák]