Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Na 306 (mého zetě) - benzin 1,4 / 2001 nešlo to samé, navíc na volnoběh to občas chcípalo ( pouze pokud auto jelo a bylo vyřazeno ). Problém byl v kabeláži mezi snímačem a BSI - odtamtud to vede na budíky. Pokud si to pamatuju, ( lze ověřit v jak na to , úplně jistý si nejsem ) tak žlutý konektor budíků, vývod 2. Pokud vyšroubujete snímač a budeš s ním točit ( třeba akumulátorovou vrtačkou ) měly by být na konektoru pulsy ( samozřejmě při zapnutém klíčku ).

I při malých otáčkách se střídavě objevuje buď napětí, či nula. Pokud ne, proměřit dráty, na snímači v zapnutém stavu je +12V, zem a výstup pulsů. Jen námět k úvaze.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...