Pomoc výměna motoru

[Toomm]

Bohužel jsem kapánek utopil auto mám typ motoru LFY s plastovým víkem, koupil jsem tedy motor toho typu, jenže jsme zjistili, že tam je docela podstatná změna, na mém motoru je nějaké čidlo na vačkové hřídeli a ještě nějaké malinké změny viz obrázky a ted nevím co dál, ten samý motor s čidlem nemůžu nikde sehnat a servisman mi tvrdí že tenhle motor co jsem koupil tam nejde.blok, vana stejná, ale hlava kapánek jiná, ikdyž napohled stejná.

[Toomm]

obrázek motoru co jsem koupil je tam záslepka na tom čidle, kde ho mám já

[Guest servisman]

koukal jsem podle tvýho vinka co jsem našel na foru a žádné čidlo bys tam neměl mít. chtělo by foto celýho motoru.Nemáš motor už měněný ? u startéru je i označení motoru typ a číslo

koukal jsem na service box a žádný motor z 406 tam nemá čidlo

[upravil dne 25/7/13 16:15 od servisman]

[krtek 2]

neviem o tom zeby LFy mali snimac vackoveho hriadela ,no hadat sa nebudem, inak ta zaslepka by mala ist prec nie? a tam potom namontujes ten snimac

[Midloch]

To je divné, motor co jsi koupil je LFY a fotka z Tvého motoru je detail EW7, což je úplně jiný motor, s jinou ŘJ. Ta Tvoje hlava by měla být z boku nad převodovkou označená EW7. Jaký máš typ motoru na Tvém bloku?

[Ferry]

hod VIN kod toho auta

to vypada, ze mas totiz verzi s emisni normou Euro3 s EGR ventilem a pumpou pridavnyho vzduchu do sani. Dotazeny to bude nejspis z nemecka, tam na to byly nizsi dane, kdyz to melo tyhle vyfikundace.

To se asi bude hodne blbe shanet, tech aut moc nebylo, a prehodit celou hlavu na ten novy blok ? Co je vlastne tomu starymu motoru, utopeny, to je prilis siroky pojem

[Toomm]

nafotím a dám to jsem, jinak jsem nikdy neměnil motor, koupil jsem to v roce 2005 od německýho důchodce

VIN podle techničáku: VF38BLFYF80874010

rok výroby 6/99 uvedení 10/99 nový model

[upravil dne 25.7.2013 15:06 od Toomm]

[Guest servisman]

koukal jsem na to máš 81 kW LFY podle VIN , ale co máš v autě

[krtek 2]

podla Sb to ma nieco navyse ako kasicky LFY ma to cidlo teploty na vyfuku cize druhu lambda sondu navyse a pumpu pridavneho vzduchu ako pisal fery

[upravil dne 25/7/13 15:28 od krtek 2]

[Ferry]

skoro bych to videl, sehnat sparovanou BSI+ECU motoru Sagem + kabelovy svazek motoru pro jednotku Sagem (ted tam mas Bosch) a prekopat to na klasicky LFY bez toho blbyho EGRu

[Midloch]

Jenže podle VIN tam žádný EGR nemá mít. Podle VIN tam má jen pumpu vzduchu a ta zase na fotce není. Má tam jenom jedno zelené čidlo teloty vody, LFY je má tři. Má tam čidlo vačky ale podle VIN ho nemá mít a LFY ho ani nemělo.

Toomm: Ty máš stříbrný plastový kryt motoru?

[Guest servisman]

jen částečná fotka nic nenapoví,jak jsem psal chce to foto celý motor,nehledě u startériu je typ motoru vyražen .Jen chtít se občas podívat. a jak jsem psal má starý 81 kW a ne 85

[Ferry]

ale jo, podle VIN to EGR vyhazuje, resp. je to oznaceny jako emisni klapka sani vzduchu, je to napsano i v charateristice vozidla RECIRKUL VÝF PLYNŮ \"EGR\"+VSTŘIK VZDUCHU \"PULSAIR\" a znaci to to pismeno F ve VIN kodu za kodem motoru

Jak rikam, je to LFY motor, s emisnim predpisem L4 (nebo tez EU2000 nebo tez Euro3), predchozi typy LFY mely pouze L3 alias EU95 alias Euro 2

Nejjednodussi cesta, jak uz jsem psal, prohodit kompletni svazky motoru, nahodit misto ECU Bosch Sagem + k tomu sparovanou BSI jednotku s cipy imobilizeru z klicku, prepsat v BSI pres diag VIN kod a melo by to behat

[Toomm]

omg ta první fotka byla motoru, který mi nabízeli, ted už origo fotky motoru co tam mám

[Toomm]

tady fotka z boku na hlavě, kde je patrný rozdíl, na prvním origo v autě druhý koupený

[Toomm]

jinak takle hloupě utopeno, přes sací potrubí jsem nasál vodu do motoru a motor se mi blokl a svíčka ve vnitř dostala ránu. Nejvíc mě štve, že na tom autě jsem ted vše vyměnil, komplet brzdy, kotouče, lanovody, čepy řízení, čepy na rameni, stabilizační tyčky, komplet vejfuk, nové centrální zamykání, pač origo na klíčku tak guma odešla,rozvody na motoru, ------- a nejspíš půjde do šrotu nebo ho nikomu prodam na náhradní díly , je celkem zachovalý

[Ferry]

ty jo, ale ze sis toho nevsim pri koupi motoru, ze ma uplne jinou hlavu

[Toomm]

nevšiml na první pohled stejný jen ta záslepka, motor jsem koupil za 4.500,- se zárukou, někde chtěli 10.000 říkám auto zachovalý udržovaný, ale stejný motor nikde nemají obvolal a odmeiloval jsem 29 vrakovišt peugeotu a citroena a nikde nic a nejspíš půjde na šroták ještě zkusím německo, ale dávám tomu malou šanci.

[upravil dne 25.7.2013 16:44 od Toomm]

[Toomm]

Tak auto k dispozici na prodej vzdal jsem to prodám ho celé jak je i s koupeným motorem s elektrononama + ještě 5 plecháčů se zimníma pneu. A můžu dát k dispozici ze starýho motoru hlavu motoru kde stačí vyměnit jeden ventil a vyměnit stím novým moterem a nebo dát ten motor co jsem koupil a vyměnit řídící jednotku s bosh za Segem jak psal Ferry a je to krásně pojízdné . Je tam co se týče podvozku od března vše vyměněné, vnější čepy, čepy na rameni, ložiska kol, nový výfuk, nový kotouče s s destičkami, lanovody na ruční brzdu, nové centrální dálkové ovládání. Tal kdyby měl někdo zájemkoupit , tak se klidně ozvete. Já to vzdal a koupil už nový auto.

[Charlie 1]

Cena za vsechno?bez papiru odlaseny!