raa Odesláno 28. duben 2006 Autor Odesláno 28. duben 2006 Původně zaslal: majklc Mám najeto na 2.0 litru 89kw cca 15 tisíc a průměrnou spotřebu kolem 9 litrů. Beru vždy plnou a vše zapisuju. V zimě kolem 10 litrů, v létě do Chorvatska ve 2 lidech pod 8 litrů a to jsem jel tak 140 po dálnici 100 mimo dálnice. Normálně jedu tak půl město půl mimo město a spotřeba na těch 9 litrech a to se neloudam. Tak to asi mas stesti na uspornej kousek... Ja spotrebu systematicky nemerim, snazim se jezdit usporne (moc to nevytacim nad 3000, plynula akcelerace, ve meste dlouhe dojezdy) ale ani se neloudam a spotrebu mam kolem 10 litru. Bydlim 10 km od mesta a nejvic jednim na kraj mesta do prace a zpet, tedy pulku se studenym motorem... Zatim se mne zda, ze at jezdim jak jezdim, je problem se dostat pod 9. Na druhou stranu i pri \"sportovni\" jizde spotreba o moc nad 10 nestoupne. V lete se chystam do Chorvatska, tak uvidime, zda to bude za osm Citovat
Kubis Odesláno 30. duben 2006 Odesláno 30. duben 2006 Ahoj.Mě zatím mate teplota motoru na 70°C,zdá se mi nízká,ale v jiném místě fora se to probírá podrobněji.Já se chystám na konci června také do Chorvatska (přespávám v kempu u Plitvic ,700km,druhý den 300 do Omiše).Pojedu asi v šesti lidech a na spotřebu jsem zvědav.Než pojedu,nechám prohlédnout brzdy a termostat .A taky čidla pro chlazení,protože na volnoběh to vyleze na 92°C a větráky ještě nezapnou.Pokud zapnu klimu,tak jedou oba hned,takže fungují.P806 Citovat
Vinca Odesláno 2. květen 2006 Odesláno 2. květen 2006 70 st. je opravdu podivné, mně se drží na cca 85 st. Když stojí na volnoběh, tak se vrtule zapnou až skoro ve 100 st. Byl jsem loni v Chorvatsku (cca 2200km) - 4 osoby,ale báglů ještě pro další 4 lidi (segra s rod. v malém autě). Jeli jsme dosti svižně a prům. spotřeba 8.8 l. Za to v zimě přes 12 l - pravda jen \"potrhy\", takže víceméně stále zastudena. Za dobu, co mám 806, tak průměr kolem 10 l. Proto jsem si pro cesty do práce pořídil krásného F 600D r.v. 1955. Citovat
Kubis Odesláno 4. květen 2006 Odesláno 4. květen 2006 Ahoj.Tak se začínám blížit na jen 10l(měřeno na celou nádrž 10,5l).Příští týden snad už budu mít čas a přehodím na letní gumy.Pak by to ještě mohlo klesnout.P806 Citovat
Jirous Odesláno 13. květen 2006 Odesláno 13. květen 2006 tak jsem to taky změřil a na 2.0i mam po městě 13l za městem 10 ale jezdim i 180km\\h Citovat
Pajda Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Spotřeba je okolo 10 litrů. Jezdím převážně po Praze. V zimě je to horší, ale v létě mimo Prahu se dostanu někam nad 8 litrů. Citovat
Kubis Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 Ahoj.Nachystal jsem plnou na Chorvatsko,tak jsem hned odečetl spotřebu na letních pneu - cesty do práce a pojížděčky :10litrů.P806 Citovat
Kubis Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 Ahoj.Mám na své kredenci 20i na vrátkách napsáno 95 oktanů,teď pojedu dolů (sice pump je tam hafo a nehrozí to) ale co když budou mít jen 98 oktanů.Jak se bude motor na to tvářit?Třeba na embéčku se doporučovalo změnit předstih,ale já ho nikdy neměnil a jezdil na cokoliv bez problémů.Teď nám místní aral přemalovávají na OMV a nabízí 95 a 100 oktanů (91 a98 zrušili),a zdvihli ceny o 1.20.- na všem.P806 Citovat
raa Odesláno 27. červen 2006 Autor Odesláno 27. červen 2006 Původně zaslal: Kubis Ahoj.Mám na své kredenci 20i na vrátkách napsáno 95 oktanů,teď pojedu dolů (sice pump je tam hafo a nehrozí to) ale co když budou mít jen 98 oktanů.Jak se bude motor na to tvářit?Třeba na embéčku se doporučovalo změnit předstih,ale já ho nikdy neměnil a jezdil na cokoliv bez problémů. Ahoj Kubisi, byl jsem ted hodne dole a 95 maji vsude. Pokud by snad nemeli, muzes nalit cokoli ze zelene pistole a ty elektricky blbinky v motoru si s tim poradi Sroubovak nech v embecku :D:D Citovat
raa Odesláno 28. červen 2006 Autor Odesláno 28. červen 2006 Tak jsem konecne behem dovolene taky trochu zmeril spotrebu: 293l na 3120 km = 9.4 V aute byli dva dospeli, dve male deti a plnej kufr. Klima bezele vetsinu casu. Nejnizsi spotreba byla 8,5: prazdna dalnice 120 kmh + 80-100kmh silnice prvni tridy. Nejvyssi spotreba byla 11,8: popojizdky kolem more a prejezdy hor . Citovat
Kubis Odesláno 3. červenec 2006 Odesláno 3. červenec 2006 Ahoj.Vrátil jsem se z dovolené a konečně spočítal spotřebu.Nejel jsem nikde,ani po dálnici více,než 110 km/h,přes Maďarsko jen do 100 km/h,cestou dolů i nahoru běžela klima neustále.V autě tři dospělí,dvě děti,věci na přespání ve stanu(polštáře+spacáky+nafukovací postele),spousty hraček k vodě,hader a minerálek+jídlo na pobyt.Výsledek mě mile překvapil:do Lendavy 8.6l ,celé Chorvatsko (do Splitu a zpět) 8,3333litru.Pak jsem bral v Karlovaci a domů dojel s půl nádrží = ještě nespočítáno.Celou cestu mě ale doprovázelo popískávání brzd,první volná chvíle a jdu na ně.Ještě se na poradně podívám,jaké destičky bez ohledu na cenu budou nejlepší.P806 Citovat
Marek81 Odesláno 13. květen 2007 Odesláno 13. květen 2007 V techničáku mám psané 12,8 / 7,6 / 9,8 jestli to je ale pravda nevím mám ho moc krátce. Citovat
Kubis Odesláno 7. červenec 2007 Odesláno 7. červenec 2007 Ahoj.Tak jako loni jsem byl i letos tamtéž a stejně naložen.Dolů jsem jel Slovensko-dálnice,Maďarsko- cesta 86,Chorvatsko-kompletně až do Splitu dálnice (36+157KUN). Benzín Eurosuper 8KUN - a ve Slovinsku 1.088EUR.Opět jsem držel limit 105-110km/h.A ještě připomenu,že jsem už vyměnil termostat 70°C za 83°C.A teď to hlavní:podmínky až na termostat byly stejné! Spotřeba 1. benzín 471km 35l =7.43 2. 630 km 66l =10,47 pojížděčky po okolí+kopce 3. 490 km 37l =7,55 4. 590km 38l = 6,44 Tomu poslednímu údaji nějak nemohu uvěřit - čepuji vždy stejně do plna.Mám ale před sebou všechny čtyři doklady z pump.Pokud to vemu přísně statisticky,tak nejlepší a nejhorší výsledek se škrtá a ze zbytku je průměr 7.5 litru.Oproti loňsku zlepšení o litr.Na pojížděčkách to zůstalo stejné.Že by ta teplota motoru hrála takovou roli? No důležité je ,že poslední dva týdny byly teplé (i moře!) a bylo tam krásně.Tam jsem jel v úterý a zpět ve čtvrtek (18.-28.6.)a měl jsem dojem,že Chorvati postavili dálnici jen kvůli mě.Teprve doma jsme se dověděli,že Češi ucpali CESTARINU Lůčka - tunel Malá Kapela ,holt jeli ve špatný den.Já už jsem si jednou vyzkoušel u Zágrebu v pátek odpoledne (i v sobotu) několikahodinové kolony na placení,i obyčejný "štauf" o kus dál.Přeji pohodové léto a hodně najetých kilometrů bez problémů.P806 Citovat
Kubis Odesláno 7. červenec 2007 Odesláno 7. červenec 2007 Aby jste to nemuseli hledat ,mám - 20i 8ventilů 1997 benzín,a gumy jsem foukal na 2,8 . Citovat
Kubis Odesláno 12. červenec 2010 Odesláno 12. červenec 2010 Ahoj,opět jsem jel Chorvatsko,dolů to bylo 7,8 litru a nahoru jsem tentokrát spěchal (120-130km/h) a bylo 8,7litru.Zajímavě obrácené číslo.Vypočítával jsem vždy podle doplnění do plné nádrže,co se tam vlezlo.Minulý týden jsem čepoval za 8.45 Kuny eurosuper,a platil 36 a 157 kun dálnici do Splitu.Osádka 2 dospělí a dvě děti.Ubytko bylo v apartmánu se čtyřmi postelemi + gauč + klimatizace za 60Eur/noc.P806 Citovat
Hafity Odesláno 12. červenec 2010 Odesláno 12. červenec 2010 Mě vyšla na dálku taky docela nízká spotřeba, ale neměřil jsem to tak přesně. Počítal jsem nádrž 80 litrů + jsem k tomu připočítal odhadem 7 litrů v tý rouře co k ní vede. Už si nepamatuju kilometry, ale vycházelo to okolo 7,5.... Citovat
JoseA Odesláno 17. říjen 2010 Odesláno 17. říjen 2010 Tak já mám evasiona týden. Motor 2,0i 89kw a když sme ho minulou neděli vezli z KV do Vsetína, tak sem jel po dálnici záměrně s lehkou nohou zvědav na výslednou spotřebu. Rychlost cca 90-120, dva dospělí lidi, náklad žádný. Ve zlíně jsem doplnil do plna nádrž, abych změřil čistě spotřebu z dálnice a vyšla 6,9L, což mě velmi mile překvapilo. Jinak jezdím do práce 2km, takže tam bude jistě spotřeba o něčem jiném, ale zase změřím až vyjezdím nádrž. Akorát mě zklamal výkon, na to, že sme jeli jen ve dvojku s prázdným autem to do stoupání na pětku tak nějak akorát drží rychlost, ale zrychlení po přidání plynu bylo velmi slabé, tak se trochu hrozím jak auto naložím. Citovat
Hafity Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Taky nejsem z toho výkonu zrovna nadšenej.... Citovat
Kubis Odesláno 20. říjen 2010 Odesláno 20. říjen 2010 Ahoj,no výkon plně naloženého auta nic moc,ale zase tento motor není zas tak vyšponovaný a déle vydrží.Já ho \"trápím\" od 2.5 do 3 tisíc otáček.Na spotřebě se projevil i vzduchový filtr před výměnou.A taky se projevila spotřeba oleje,když jsem to letos hnal 130 po dálnici do Chorvatska a zpět.Celou dobu olej dobré (2 roky),ale pak jen ta cesta sežrala 1,2 litru.Před odjezdem jsem svědomitě vše kontroloval,a tak s tím olejem to vím přesně. A zase je poznat,že trpí přední náprava - příprava na STK znamenala vyměnit čepy ,rameno a už i disky a destičky.Spolu s pravidelnou výměnou médií a cenou za emise + STK mě málem vomejvali!Nejlevnější šunky v bazarech jsou levnější,než co stála tahle oprava.Vypadá to na poslední investice do kredence. P 806 Citovat
JoseA Odesláno 20. říjen 2010 Odesláno 20. říjen 2010 Nepatří to sice sem, ale jak vidím moc lidí celkově do vlákna 806 nepíše, tak snad mi bude odpustěno. Nemáte někdo nějakou brožuru typu jak na to? Chci to na evasiona, ale může být z 806. Třeba bych potřeboval vědět jestli je na převodovce nějaký kontrolní šroub hladiny oleje, protože mi někama prosakuje olej z převodovky. Auto mám týden, když sem se díval při koupi, tak před i po projetí byl motor poměrně suchý a pod autem nebyla kapka oleje, teď je každý den. V servisu mi doporučili zatím zkusit dotáhnout šrouby, utřít olej a kontrolovat a taky si zkontrolovat aktuální stav oleje v převodovce. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.