Vinca
-
Počet příspěvků
60 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vinca
-
Zdravím, potřeboval bych poradit. Už delší dobu mně u P806 otravuje kontrolka ABS. Z počátku začala svítit občas - po dešti ?- myslel jsem, že někde navlhnou kontakty nebo dráty, ale v poslední době svítí trvale i v době veder. Po zapnutí zapalování se rozsvítí - po chvilce zhasne, ale za cca 2 vteřivy se opět rozsvítí a už svítí trvale. Poradíte někdo na co se zaměřit? ABS se mi zdá, že nefunguje - kope, ale jinak než v době kdy kontolka nesvítila.
-
To myslíš, že táhlo s kloubkem máš navíc? V tom případě bych měl zájem.
-
mohl bych také požádat o odkaz, kde stáhnout příručku? Jinak autí je moc pěkné - ať dobře slouží.
-
Díky, došlo. Určitě použiju.
-
Díky, došlo. Určitě použiju.
-
Poprosím také o manuál na stanekantonin@seznam.cz Díky.
-
Zdravím, máte zkušenost s lepením nárazníku? V zimě jsem najel s P106 do nahrnutého sněhu na krajnici - byl zmrzlý- ulomil jsem kousek pravého boku př. nárazníku - nic vážného, jen to nevypadá nejlíp. Tak jsem si říkal, že bych zkusil ulomený kus \"nějak\" přilepil aniž bych musel demontovat celý nárazník a nechávat zavařit. Nevím ale, jaké lepidlo použít - pokud to vůbec je možné. Díky za případnou radu a tip.
-
a ještě jeden obr. (omlouvám se za velikost - je to poprve). [upravil dne 13/2/10 Vinca]
-
další foto - doufám :-))
-
Zdravím, prosím o pomoc. Měnil jsem svíčky a objevil jsem, že jsem buď odpojil nechtěně nebo se odpojla sama jedna hadička z \"modulu\" zapalování nebo co to je viz. foto. Mužete někdo kouknout kam ji máte napojenou? Je to motor RFU 2.0i 89 kW. Při běhu motoru z ní jde \"přetlak\" - fouká. Díky za info. [upravil dne 13/2/10 Vinca] [upravil dne 13/2/10 Vinca]
-
Motor jede pořád stejně. Žádnou změnu od minulých emisí nepozoruji. Měření emisí bylo pří dobře prohřátém motoru. Čidlo teploty vzduchu v sání byla psaná jako přechodná chyba. Olej motor nežere téměř vůbec.
-
Ještě prosím dotaz k věci: může mít vliv na vysoké CO v emisích např. krokový motorek nebo něco podobného?Protože kat je relativně zánovní, svíčky taktéž, lambda uplně nová.
-
To bych asi uměl, ale asi bych se nedověděl, že je něco s autem v nepořádku. Jel jsem na emise a stk s jpředpokladem, že v pohodě projde - žádné problémy se neprojevovali.
-
kat je nový z r. 2008. To snad by měl být ještě v poho. Navíc je vevařený do potrubí. Vím jak rachotí vysypaný kat - takový zvuk jsem nepozoroval.
-
Zdravím, prosím o radu na co se zaměřit. Byl jsem včera s P 806 2.0i motor RFU 89kW na STK a emisích. z emisí mě \"vyhodili\" pro moc vysoké CO. Podle jejich obecné diagnostiky: regulace bohatosti, snímač teploty vzduchu v sání. Podle technika je špatná lambda sonda - dnes jsem ji nechal vyměnit a jel jsem znovu na měření - výsledek stejně špatný. Tak jsem utratil necelé 3K a bez výsledku a s autem bez tech. kontroly. Nejbližší Peugeot diagnostiku mám cca 30 km a bez STK je to dosti riskantní tam \"cestovat\".
-
Omlouvám se, pokud už to tu někdy bylo, ale nenašel jsem. Má krokový motorek nějaké výchozí nastavení nebo polohu např. při výměně nebo čištění? Po opětovné montáži se mně dost zvýšily otáčky volnoběhu (P106, 1l, 98 33kW). Měl jsem při tom demontovaný i potenciometr klapky, který má trochu oválné otvory pro šrouby a tak nevím čím jsem nechtěnou změnu způsobil. K demontáži mě přimělo to, že otáčky volnoběhu trochu kolísaly a hlavně při jen při mírně zahřátém motoru nechtěl jít do otáček a dusil se - někdy i chcípl. Pak byl problém nastartovat. Poradí někdo znalejší?
-
Dobrý postřeh dík,to zkusim jako první auto má najeto 70 tis. a i svíčky tam byli původní,tak pochybuju že filtr někdo měnil. Jaký byl výsledek - zlepšení?
-
Zdravím, dovolím si trochu odskočit. Mám také problém s kolísáním otáček a občasným chcípnutí. Jaký palivový filtr jste měnili? Originál, nebo lze dát nějaký univerzální?
-
Díky. To byl fofr.
-
Díky. To byl fofr.
-
Zdravím, poradí někdo rozměr diskových šroubů pro 3dírové disky na 106ku? Koupil jsem použitou sadu disků (na zimáky) údajně ze Saxa, ale mají jinak tvarovaný prolis a stávající šrouby jsou dlouhé. Nechci zkracovat ty, co mám, pořídil bych druhou sadu, ale nemám jak zjistit stoupání závitu. Tak pokud někdo víte, prozraďte. Díky.
-
Dík. Je sice pravda, že 806ka je o něčem jiném, ale mám ještě Fiat 600D, u kterého jsou sedačky snad také vyšší.
-
Dovolím si přidat se do dalšího \"oddílu\" kromě 806kářů. Před chvílí jsem dojel domů novým přibližovadlem - P106 1.0i 5.dv. v bílé barvě, 1998. Jen co mě nějak po těch 100 km maličko \"poznamenalo\" je výška sedaček, což jsem nějak neregistroval při prohlídce a projížďce. Může mně někdo změřit výšku od podlahy po přední horní hranu sedačky? Nevím, jestli je to normální nebo tam mám nějakou zradu.
-
Zájem by možná byl - otázka zakolik?
-
Prozradíte pánové typ žárovek pro osvětlení? Mně to svítí také cca přes jedno a nevím co si připravit, abych to nemusel rozebírat dvakrát.