Brzdové válečky - rozdíly

[mejk]

Ahoj všem, potřeboval bych poradit ohledně válečků do bubnové brzdy. Na mém autě(406, 1.9td, bez ABS) vyteklo prasátko a po jeho vyndání a porovnání s novým, jsem zjistil, že průměr je stejný(20,6) ale na šířku je nový váleček užší asi o 4mm a průměr holendru je 12mm(na starém 10mm). Navíc po rozebrání toho starého to vypadá, že jsem měl na autě verzi pro ABS. Jde mi o to, jestli se na verzi bez ABS prodává váleček s holendrem 10mm a jestli je váleček s regulátorem opravdu o něco užší než váleček pro ABS? Podařilo se mi zázračně povolit brzdové trubky bez poškození a teď to vypadá, že je budu muset stejně vyměnit, protože nové válečky mají holendr 12mm a podle internetu se zdá, že je to tak správně. Předem díky.

[Ferry]

no prasatka nejsou ani tak podle abs nebo bez abs, ale podle toho zda je v nich integrovany regulator brzdneho tlaku nebo je prasatko bez nej. napis VIN kod auta, mrknu, co tam mas mit

pro holendr 12mm jsou to valecky s integrovanym regulatorem, (mam je na aute)

pokud mas na obou stranach trubek holendr 10mm tak mas valecky bez regulatoru a regulator je pripevnen na podvozku uprostred a spojen s tyci stabilizatoru (mimochodem casto zarezne a pak poradne nefunguje, tak ho prohlidni) a potrebujes valecky podle origo cisla 4402 C1 levy a 4402 C2 pravy

[upravil dne 23/4/13 14:11 od Ferry]

[mejk]

Díky Ferry, popsal si to dokonale.. Regulátor(rezavý) na podvozku mám a je pravda, že mne o víkendu napadlo proč musí mít v tomto případě regulaci i samotné prasátko. Jsem vůl, ale teď už mám jasno a ještě jednou děkuju..

[krtek 2]

doporucujem ti dokupit alebo dat vyrobit trubky k tym valeckom ked ich ides menit na 90 percent ich (tie trubky)ukrutis a nebudu sa dat pouzit

[upravil dne 23/4/13 16:20 od krtek 2]