Rozkmitaná řemenice na volnoběh

[MilanF1]

Už od loňského léta na volnoběh - pouze v teplém počasí - slyším v kabině hučení (někdy pomůže opětovné nastartování). Přidám plyn a neslyším to (zvýší se hluk motoru). Kladky to nejsou, jsou nové rozvody i 2 kladky na příslušenství. Straki na dálku tipoval alternátor nebo servo.

Dneska se to po dlouhé době opět ozvalo, zvednul jsem kapotu. Slyšet nic není. Ale čučím na řemenici na klice a je rozkmitaná. Přidám si rukou plyn a srovná se. Je to normální?

Řemenice má najeto 60tkm, značku nevím, ale je odpružená.

Teoreticky by to mohlo objasňovat to hučení slyšitelné jen na volnoběh - po přidání se řemenice neklepe.

Pokusím se dneska udělat video, aby bylo vidět, co řemenice dělá.

[Thomson]

Možná jsem úplně mimo, ale když říkáš teplé počasí, nemohl by hučet větrák na chladiči, resp. ložisko v něm? V zimě se skoro nesepíná, ale v létě by to teoreticky mohlo být třeba to. Je to ale jen tip, co mě tak napadá, podle toho, cos napsal. Nebo se to děje i když je auto studené?

[MilanF1]

Ventilátor určitě ne, ani nevím, zda sahary běží, můj motor je spíše podchlazený

Video mám, ale nic z něj vidět není. Prostě řemenice kmitá, po přidání se srovná. Jako kdyby nebyla utažená Až se mi bude chtít, vlezu pod auto a kouknu se na ní, zda něco uvidím.

[koblih69]

No to že se na 2.0 HDI rozsype řemenice je jedna z nejčastějších závad popisovaných tady na fóru, takže vítej v klubu

PS: oprav to dříve než ti shodí řemen a ten se zamotá do rozvodů a ende...

[MilanF1]

Tohle moc dobře vím, ale nedoprovází to plechové zvuky. Vím, že se kmitala už loni, ale tedka se mi zdá, že ještě víc.

Řemenice měněna při 233 tkm, v té chvíli se úplně utrhla ... ted má auto 293 tkm.

[koblih69]

Pak se přiznám, že moc nevím kam tvůj dotaz směřuje

[ozzy56]

MilanF1

to jsi ty, co jezdíš na pětku padesát?? možná se pletu;)

[MilanF1]

Zda je normální, že na volnoběh cuká do boku ... a zda by to mohlo způsobovat hučení.

Na podzim ale servisák na nic nepřišel, dal nové rozvody i dvě kladky příslušenství, špatné řemenice by si snad všimnul ...

Já ji zkouknu, poznačím třeba křídou, zda prokluzuje.

[MilanF1]

ozzy56: To bylo s 309tkou, tam to šlo. S HDi jezdím na pětku 70 km/h - 1500 ot. Standardně jezdím mezi 1500 a 2200 ot.

Má to nějakou spojitost s mým dotazem?

[upravil dne 15/4/13 20:04 od MilanF1]

[koblih69]

Ozzy sorry, ale to co chceš naznačit se mi nezdá

[MilanF1]

naznačuje setrvák? U RHY je jednohmota a nic mu nebude, na podzim nová spojka a servisáka jsem se ptal, jak je na tom, samozřejmě mu nic nebylo.

[koumák]

Prověř volnoběžku na altiku seklá volnoběžka přímo žere řemenice jinak 60t km je na náhradu slušný výkon odcházej i po 20t.

[ozzy56]

Ozzy sorry, ale to co chceš naznačit se mi nezdá

chci naznačit, že pro tu řemenici jsou nejhorší otáčky kolem volnoběhu a že jízda na pětku padesát pro ni není to pravé ořechové (jako pro setrvák dvouhmotu), nic víc

[koblih69]

Jo to je mi jasný, ale tohle není setrvák proti převodovce, ale celá sestava příslušenství se třese s motorem, takže nevěřím, že by to mělo vliv.

Řemenice by klidně mohla být už v háji, pokud to byla nějaké levnější značka...

[MilanF1]

Značku opravdu nevím, ale může tam být nějaká levnější. Kouknu na ni, případně tam půjde nová.

[koblih69]

O kolik ta řemenice lítá?

[MilanF1]

To budu fakt hádat ... v řádu několika mm. Okem je poznat, že se chvěje.

Tady je video, ale není to vidět http://uloz.to/xQmov3Ks/img-0480-avi

Ale nejvíce se zachvěje, jakmile spadnou otáčky na volnoběžné (to je trošku na videu vidět).

[upravil dne 15/4/13 21:29 od MilanF1]

[LORD_mapiv]

Přesně tohle dělá špatnej tlumič vibrací na 2.1TD.. v tvém případě typuju na 99% napínací kladku, respektive ten napínák v ní..

[mxmen]

taky mi na 2.0 HDI náhrada vydržela cca 50 tis. a byla v háji,stála tuším okolo 3500,-. Pak jsem koupil pevnou za poloviční cenu a je klid. Po výměně najeto 80 tis.

[koblih69]

Pevná je nesmysl, akorát tak odejde volnoběžka... náhrada za 3500,- je malinko drahá, dneska koupíš druhovýrobu za 1300,-