Ubrzdí to kamion?

[Medvěd]

by mně zajímalo jak musí bejt ukurtovanej náklad, aby neproboural čelo návěsu a neskočil řidítkovi na zátylek.

[kocour17]

a tady je ten systém když nefunguje jak má

[Medvěd]

Nejen Volvo, ale i Mercedes má tuhle vymoženost

[KingSpade]

příjde mi, že ten Mercedes začne brzdit o něco dříve než Volvo...to Volvo teda klobouk dolů

[Y2K]

a neni toto adaptivny tempomat?

[Guest StibTo]

Tempomat prece nesnizi rychlost az na nulu ....

[Red Devil]

No len či to ubrzdí truck idúci za ním...

[h4wk3y]

presne.. az bude jeden novej na jizni spojce mezi starejma, tak kdyz zabrzdi, tak se do nej opre 20 dalsich za nim ...

[Smudla_22]

Tempomat prece nesnizi rychlost az na nulu ....

Adaptivní jo ale zkoušet bych to nechtěl

[Tango C8]

NO, je otázka jestli je naložený na max. nosnost a nebo prázdný a je fakt tohle používat na D1 tak řidič vyleze mokrý až na ponožkách.

[Medvěd]

Tango - to Volvo má prý 40 tun a rychlost 60 km/h, Mergl brzdí z 80 km/h.

[Tango C8]

Jo, ten Mergl jsem taky koukal a začíná brzdit tedy dřív.

[marko306]

Keby nejazdia po dialniciach nalepený dva metre od seba, tak by dobrzdil takmer každý.

[Medvěd]

Marko - ale jet \"v pytli\" může ušetřit i několik litrů nafty na 100 km, proto takhle v závěsu vidíme převážně kolegy z jedné autodopravy, kteří vzájemnou pomocí mohou třeba na cestě ČR - FR oba vydělat nějakou tu kačku navíc.

Každopádně bych nechtěl jet za kamionem vybaveným oním asistentem ani s osobákem. Člověk tak nějak předpokládá, že když se kolosu začne kouřit od kol ještě je chvilka času se s osobákem někam vrtnout - tady už opravdu jedině pod něj.

[kaper]

No ja považujem tento sistém za dosť dobrý ak je ním auto vybavené. Aj ked táto ukážka je asi extrém, a tiež by som chcel vydieť ten náklad ako je upevnení. (predpokladám že majú privarené železné plaťne k podlahe ) To čidlo je asi automaticky nastavitelné (v ukážke išli asi nadoraz) podľa váhy prerátava vzdialenosť vozidla idúceho pred sebou,a podľa toho začína brzdiť.

[gronholmm]

No řešíte tu zda se udrží náklad - jakej je rozdíl mezi tím jestli na krev brzdí řidič nebo elektronika?

[mxmen]

tenhle systém je stejně jen na krizovky,samozřejmně když jede další kamion bez tohoto za ním má smůlu, jsou i další např. hlídání vybočení z jízdního pruhu kdyby si řidič chrupnul. S tím větrným pytlem má Medvěd pravdu,dá se hodně ušetřit,ale za jakou cenu. Vím jak to v mnohých firmách chodí, vozidlo má udanou ideální spotřebu např. 40litrů do které se nikdo nevejde pokud jede s přeložením. Bohužel, když se nevejdeš jdeš s platem dolů. Tvrdý chleba ten řidič má.

[mxmen]

jen bych chtěl tento systém vidět v zimě na sněhu, kort když jsou předepsaný zimní gumy jen na hnané nápravě a zbytek je holý

[kveton]

No řešíte tu zda se udrží náklad - jakej je rozdíl mezi tím jestli na krev brzdí řidič nebo elektronika?

no dost velkej protože málokdo umí brzdit v krizové situaci

ale taky by mě zajímalo porovnání prázdný vs plně naložený

[marko306]

To budeš rátať rozdiel brzdnej dráhy v metroch.