Ducatista Odesláno 17. listopad 2012 Odesláno 17. listopad 2012 Protože mám na 406 polámané ty zobáčky které drží a otvírají krytku nádrže, koupil jsem jinej, dkonce ve stejné barvě. Bohužel mě mechanik včera upozornil, že to nepasuje, na mojí 2002/2003 je ten zadní černej plast s víčkem rovnoběžně s modrou krytkou nádrže, kdežto na tom co jsem koupil (je to z 3,0 r.v. 2000) je ten černej plast zešikma viz. foto. Nevíte, jestli aspoň nádrže jsou stejné a vyřešilo by se to tím, že bych koupil z toho staršího modelu benzínovou hadici, která je v úhlu a tím pádem by šla nasadit na ten šikmej černej plast? Citovat
Ferry Odesláno 17. listopad 2012 Odesláno 17. listopad 2012 ten dil se menil 1.5.2000, od 2.5. 2000 je ta verze co mas na aute, pred tim byla ta verze, co jsi koupil na vrakaci novy v peugeotu stoji 825Kc a je to pod cislem 1518 67 (ta spravna verze pro tvoje auto) jinak na otvirani nadrze staci dat mensi pruzinku pod jeden z tech sroubku vlevo na prvni fotce Citovat
Ducatista Odesláno 17. listopad 2012 Autor Odesláno 17. listopad 2012 jj, s pruzinkou jsem to mel u bývalýho HDI Coupe Jinak díky moc !!! Myslel jsem, že to bude daleko dražší, v pondělí ráno to v Peugeotu objednám. Ve středu vezu auto na montáž LPG a chci, aby to už montovali do novýho plastu vedle víčka benzínovýho otvoru, tak snad ten díl do středy bude. Ještě jednou díky Citovat
John Odesláno 17. listopad 2012 Odesláno 17. listopad 2012 Koukam Ferry to už rozsekl než jsem se dostal k PC a co jsem koukal tak já to mám taky vodorovně na svém coupé Citovat
xbirnyx Odesláno 17. listopad 2012 Odesláno 17. listopad 2012 jj, s pruzinkou jsem to mel u bývalýho HDI Coupe Jinak díky moc !!! Myslel jsem, že to bude daleko dražší, v pondělí ráno to v Peugeotu objednám. Ve středu vezu auto na montáž LPG a chci, aby to už montovali do novýho plastu vedle víčka benzínovýho otvoru, tak snad ten díl do středy bude. Ještě jednou díky Koukám, že sis pospíšil...prvně jsi říkal až někdy na jaře a najednou už ve středu Citovat
John Odesláno 17. listopad 2012 Odesláno 17. listopad 2012 Asi rozbil prasátko a jde už do prdiplynu Citovat
Ducatista Odesláno 18. listopad 2012 Autor Odesláno 18. listopad 2012 xbirnyx , John: no prachy nemám, ale nakonec jsem se rozhodl pro pujcku, je tam hodne nizkej urok a to malo co preplatim se krasne vrati tim, kolik usetrim na plynu oproti benzinu. Takhle porad jezdim 106kou a na Coupe se jen v garazi divam, nebo jen sem tam o vikendu projedu. Mam hypoteku a hodne investic s rekonstrukci stare chalupy a ono je hodne znat jestli jezdim za 3,60 Kč/km nebo za 1,70 Kč/km u LPG (cena LPG je u nás na úrovni 45% ceny N95). Nakonec nejdu k Čadkovi, ale přece jen do Zlína, ten majitel tomu taky hodně dobře rozumí, 2 hodiny jsem tam s ním v pátek klábosil, má to i ve svým Fordu S Max ST, tak věřím že do svýho auta by šmejd nedal. Čadek se na fóru o zařízení BRC taky vyjádřil že to je špička, jen kritizoval cenu vstřiků, ve Zlíně mi tvrdili že výrobce udává životnost 100 tis km a zatím žádný zákazník nenajel tolik, aby mu opravdu odešly, takže těžko říct, kolika zkušenostma je pravdivá ta informace od pana Čadka, že brzo odejdou (psal po 30 tis km). Uvidí se Citovat
John Odesláno 18. listopad 2012 Odesláno 18. listopad 2012 Ducatista : já to taky myslel ze srandy proto ty smailiky.Je mi to jasný jsem zvědavej na pocity po pár tis. km jaký to bude atd. Citovat
xbirnyx Odesláno 18. listopad 2012 Odesláno 18. listopad 2012 Ducatista: Tak to jo:) A co to je za systém to BRC? Plynná fáze s přimazáváním FL nebo s přístřikem benzínu jak to má to Lovato jak si chtěl? Citovat
Ducatista Odesláno 18. listopad 2012 Autor Odesláno 18. listopad 2012 To BRC je italskej plyn. systém (kapalny je pouze Vialle, ale to je 60-70 tis Kč) s tim, ze to umi pristrik benzinu, ale hlavní funkci ochrany sedel ventilu ma na starosti ta malinka bandaska s olejem. Ta napln stoji jestli dobre pamatuju 250 Kč a vydrzi 5000 km. Ten majitel mi ale rikal, ze funkci pristriku benzinu maji odpojenou, ze to je zbytecny, ale tohle by bylo na hoooodne dlouhy vypraveni (jak rikam, v patek jsem tam byl 2 hodiny) ale ve zkratce - mnohanasobne lip ty ventily ochrani přímaz. A navic, tohle co jsem objednal je nejlepsi přímaz co je na trhu, montuje se to kamsi ještě před vstřiky, takže to kromě ventilů chrání i samotný vstřiky tím, že je ten olej jednak čistí a taky chladí. Citovat
Ferry Odesláno 18. listopad 2012 Odesláno 18. listopad 2012 no s tim chlazenim vstriku pomoci primazavani aditivem pro ochranu sedel ventilu bych byl opatrnej, to uz jsou takovy marketingovy pohadky pro maly deti, ty miliprdy, ktery se nasavaji ze zasobni lahve primazu do sani toho moc neochladi, ten primaz ma skutecnej vyznam jen u nekolika typu motoru ruznych vyrobcu, ja mel na minulym motoru najeto 360tis km na LPG bez primazu a ventily (a tlaky) byly OK, takze asi tak Citovat
xbirnyx Odesláno 18. listopad 2012 Odesláno 18. listopad 2012 je otázka jak na tom jsou V6, jestli potřebujou nebo ne...co vím, tak hodně do Fordu se to přimázávání doporučuje ne? Citovat
Ducatista Odesláno 18. listopad 2012 Autor Odesláno 18. listopad 2012 Ferry: asi máš pravdu, ale každopádně ten systém bude lepší pokud ten olej jde přes vstřiky, jak píšeš ochladit to asi neochladí, ale rozhodně nějakou aspoň malou čisticí fuknci mít bude. A autu chci dát to nejlepší, tak pokud je možnost tam přímaz dát, tak ho tam prostě dám, Coupe je mazel Citovat
Ducatista Odesláno 20. prosinec 2012 Autor Odesláno 20. prosinec 2012 Tak pánové asi na 4té otevření krytky nádrže při -5° se ozvalo po natankování při zavírání prasknutí a ta prostřední z těch 3 pacek praskla... :grr A zrovna ta prostřední měla funkci napružení krytky, kdy po zatáhnutí za páčku se krytka otevřela. Jsem tak nasranej budu tam muset vymyslet nějakou tu pružinku. Tohle fakt soudruzi z Francie nemají dobře vymyšlený... Citovat
Dave_k Odesláno 20. prosinec 2012 Odesláno 20. prosinec 2012 Vítej v klubu. Já tam vrazil na tu osičku pérko z vložky dozickýho zámku. Kdyby byly všechny díly nerozbitný tak se nemusejí vyrábět náhradní. [upravil dne 20/12/12 21:53 od Dave_k] Citovat
Qcko Odesláno 20. prosinec 2012 Odesláno 20. prosinec 2012 Ja som tam mal 2 pruzinky, jednu mi tam hodil obaf a casom druhu ja, lebo ta jedna uz nestacila. Ale potom to vyskakovalo ako sa patri (dvierka sa az oplne otvorili ked som potiahol za packu ) Citovat
Ducatista Odesláno 21. prosinec 2012 Autor Odesláno 21. prosinec 2012 Vítej v klubu. Já tam vrazil na tu osičku pérko z vložky dozickýho zámku. Kdyby byly všechny díly nerozbitný tak se nemusejí vyrábět náhradní. [upravil dne 20/12/12 21:53 od Dave_k] nemohl bys mi to vyfotit? Citovat
Dave_k Odesláno 23. prosinec 2012 Odesláno 23. prosinec 2012 Jak se k tomu dostanu tak nafotim a vystavim. Citovat
Print Odesláno 23. prosinec 2012 Odesláno 23. prosinec 2012 Ducatista: vim ze me asi za tenhle dotaz ukamenujete ale nebylo by lepsí si nechat to HDIcko ? v tom to musí bejt taky pekny svezeni a ja bych si ho nechal nez abych vrazel do V6 lpg Citovat
Ducatista Odesláno 24. prosinec 2012 Autor Odesláno 24. prosinec 2012 Já jsem to vyměnil jen proto, že jsem chtěl tuhle modrou barvu. Jinak jsem byl s HDI naprosto spokojenej. Ale zase ted jak jsem si zvykl na V6, tak už bych zpátky asi neměnil, to naprostý ticho oproti brčení HDi má něco do sebe. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.