únik vody

[maho2]

ahoj.,prosím o radu: začala mi unikat v aute voda..,zjisteno bylo ze tece chladic,tak se vymenil za novy.,ale voda po case zacala unikat znovu..,po druhe to bylo vadnou(rezavou) soucastkou ktera je kousek od motoru.od chladice vede hadice primo k tomu..,no a nyni mi voda unika stale sice v mensim mnozstvi..,ale porad mizi..,v servisu mi rekli ze nadrzka je moc natlakovana..,ze je to nejakou vyrobni vadou..,oprava cca 120tisic..,prosim nemohl by mi nekdo zjistit podle vin cisla zda se jedna skutecne o tento problem??? diky moc za odpovedi

[jofo]

No u 2.7hdi prvych rocnikoch sa krutili hlavy. Mozno mysleli natoto. Ale pokial sami povedali ze to bola vyrobna vada tak by to aj mali vymenit. Nie?

Moc som ta nepotesil co?

Straki 007 by ti aj povedal od akeho vyrobneho cisla to uz je v pohode a po ake bola sanca ze ta hlava sa skrutila.

[maho2]

no oni mi to rekli,po kontrole vin cisla..,tak jsem si to chtel tady tady jeste overit...,no je to sileny:( mam ho v luxusni vybave,..,jako novy a ted tohle:(

[upravil dne 6/11/12 20:25 od maho2]

[jofo]

Skus kontaktovat clena straki007. On by ti vedel pomoct, ale nezabudni mu do spravy napisat vin cislo. Bez toho maze spravu hned.

[Agrafik]

Tohle , mám ten dojem straki007 řešil. Hlava jela na frézu ?

[Agrafik]

[Agrafik]

A ještě.

[Agrafik]

A nakonec prakticky

[maho2]

a co je to opr?? a jak to zjistim?? nevis?

[Agrafik]

Přečti si pořádně ten prní odkaz, tam to najdeš

[Liqui]

Zdravím, může poradit někdo znalý, abych nenarazil na nějaký zádadní problém v průběhu demnotáže a auto pak nebylo možném převést. Jde vypustit okruh chlazení motoru, vyměnit chladič vody (před ním je ještě chladič klimy, ten zůstane) a zase naplnit a odvzdušnit bez nutnosti rozebírat celý předek a sundavat saharu? Resp., když odpojím hadice a 2 úchty nahoře na chladiči, půjde vytáhnou nahoru? Už se mi nechce znova sundavat celý předek. A ještě, kde je nějaký výpušťák, kolik je náplň okruhu chlazení (P607 2.2hDi, r. 2004, automat) a kolik odvzdušňovacích míst je na okruhu. Díky.

[ozzy56]

začnu tím, že jsem 607 nedělal , ale pežoti to mají vesměs stejné--sundáš horní příčku nad chladičem, povolíš obě hadice a sundáš elektriku z chladiče (pokud je), počkáš až voda vyteče, chladič vytáhneš nahoru, prostor vyčistíš, přehodíš gumy na nový chladič a nahodíš ho, zapojíš hadice atd., nahodíš horní příčku, naliješ 4 litry nemrzky a zbytek dolívej destilkou, nastartuj a chvíli nech běžet, pak odvzdušni na tělese termostatu (obvykle mosazný šroubek) a na hadici k topení za motorem (na hadici je plastová čepička), výpušťák na chladiči nebude, ale koukni se , někdy tam je

Upraveno 17. červen 2022 uživatelem ozzy56

[Agrafik]

Jestli jsou všechny chladiče stejné, ale je tam výpouštěcí šroub na spodní části na straně řidiče. Povoluje se dírou v plechu.

 

[ozzy56]

právě že každý chladič jiná ves--origo z výroby ještě výpušťák měly, ale pak se asi začalo šetřit