WildPitbull Odesláno 27. říjen 2012 Odesláno 27. říjen 2012 Ahoj lidi,mám problém a nevím co stím,mám 607 3.0 v6 benzín a autíčko vždy krásně bez jakých koliv problémů startovalo a včera přijedu večer domů zhasnu motor a vše v poho,rano otočím klíčkem kontrolky normálně svítí vše funguje (osvětlení,xenony,palubka atd.) a když dám do polohy start tak se vůbec nic nestane ani tuk ve startétu prostě ůplný ticho,nevíte co by to mohlo být,podotýkám že startér nikdy nevynechal nebo tak a ještě kde je na tomdle motoru startér vůbec schovanej,díky za každou radu protože auto má jet v pátek do servisu kůli jiným věcem a servis je 50km daleko tak bych to nerad táhnul. Citovat
Y2K Odesláno 27. říjen 2012 Odesláno 27. říjen 2012 ked otocis a nic sa nestane...nepreblikuju aspon kontrolky alebo necvakaju nejake relatka a tak? Citovat
Benžík Odesláno 27. říjen 2012 Odesláno 27. říjen 2012 To dělá buď starter nebo spínačka. Zkus trochu zaklepat na starter, nejspíš nespina spínač starteru, to je ten valecek na boku starteru. Citovat
WildPitbull Odesláno 27. říjen 2012 Autor Odesláno 27. říjen 2012 Kontrolky palubovky bez popliknutí svítí normálně,nedělá to vůbec žádný zvuk ani relátka ani startér,jediný co po otočení klíčku na start pohasíná je celé podsvícení klimi. Citovat
WildPitbull Odesláno 27. říjen 2012 Autor Odesláno 27. říjen 2012 A je divné že to nikdy neudělalo a najednou,kdepak ten startér najdu,koukal jsem a nikde sem ho nenašel,není zespoda? Citovat
Judes Odesláno 27. říjen 2012 Odesláno 27. říjen 2012 Aká je stará baterka? Možno pomôže jej výmena, mal som podobný problém (auto stálo dva dni a potom neštartovalo). Citovat
jofo Odesláno 27. říjen 2012 Odesláno 27. říjen 2012 Keby bola baterka v cavese tak aspon kontrolky stiahne a pocul by aspon nejaku snahu od stratera. Teda minimalne by cvakali vsetky rele. Skor si myslim ze upadol alebo skorodoval kontakt od kablika co ide k starteru. Citovat
marvels Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 ...mě tohle udělala baterka ... sekundární se hlásila že je slabá normálně v chybovém hlášení na palubovce a auto hlásilo smyšlené chyby,.ale hlavní baterie v motoru prostě bez varování odešla a žádné cvakání nic.. večer sem normálně dojel,ráno ani ťuk...zkusil bych napřed tu baterku.. Citovat
WildPitbull Odesláno 28. říjen 2012 Autor Odesláno 28. říjen 2012 Baterka je dobrá,vyskoušeno na jiném autě.nemáte někdo obrázek nebo schéma kde je ten startér?Kablík ke startáru mě taky napadl tak doufam že to nebude nic vázného. Citovat
WildPitbull Odesláno 28. říjen 2012 Autor Odesláno 28. říjen 2012 A já mám model pouze z jednou baterkou a to v motorovém prostoru. Citovat
HonzaZ Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 Neuvádíš, jaký rok výroby máš, ale o staršího modelu pojistka F33 v poj. skříňce v motorovém prostoru. Citovat
Y2K Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 a v akom inom aute sla? ak to bolo vo fabii 1,2 tak to ist mohla a u teba nie Citovat
WildPitbull Odesláno 28. říjen 2012 Autor Odesláno 28. říjen 2012 baterka byla v bmw 3.0 D a rok víroby peugeota mám 2001. Citovat
Y2K Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 to je nejake divne nie? som myslel ze pred face mali vsetky dve Citovat
Agrafik Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 Já myslel taky, asi kouknu do schémátek. Citovat
WildPitbull Odesláno 28. říjen 2012 Autor Odesláno 28. říjen 2012 vzádu v kufru mám jen prázdný kastlík ale na druhou baterku to tam není uzpůsobený. Citovat
Agrafik Odesláno 28. říjen 2012 Odesláno 28. říjen 2012 Tak to vypadá, že druhá baterie byla jen na přání. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.