Auto obcas ukaze sporadicku chybu - brzdovy spinac s kablikom

[Y2K]

Cas odcasu sa mi stane ze pri nastartovani auto vyhodi nejaku chybu - chyba brzd, chyba ESP, opotrebovanie dosticky, vypalena ziarovka,....

aj ked tieto chyby teda na aute nie su

pri zhasnuti motora a opatovnom nastartovani to vacsinou uz zmizne.

Co to moze byt? co ma na svedomi vyhadzovanie tychto chyb? BSI? Je vadna? Pripadne studeny spoj dakde? Kde chladat chybu? Co si o tom myslite?

Dik

[upravil dne 3.10.2012 20:07 od Y2K]

[HonzaZ]

V jakém stavu máš akumulátor?

[koblih69]

Přesně tak hledal bych problém v napájení - 1. případně 2. baterie, ukostření baterie a pod. Přičemž to, že startérem točí je druhá věc - důležité je jaké napětí přitom \"zůstane\" v palubní síti. Problém by mohl být i vadný startér s velkým odběrem.

[straki007]

No 1 kA akumulator by nemel vyhodit tuhle chybu.

Kde ti tu chybu vyhodi?

Jako na displayi nebo v diagnostice?

Ty mas to auto stejne cele nejake divne.

Co vlakno to docela pruser...........

[upravil dne 9/9/12 09:53 od straki007]

[Y2K]

na displeji, v diag nic neni

bateria je \"plna\", pre istotu ju zmeriam este nech viem presne udaje

a bateria je len jedna

no a to je normalka ze ja mam auto vzdy pruser

ale toto konstatovanie mi nepomoze vyriesit problemiky

[upravil dne 9.9.2012 10:22 od Y2K]

[Y2K]

napatie baterie:

bez kluca: 12,45 V

otoceny klucik: 12,20 V

pri startovani: 10.,5 V priblizne

pri chode motora: 14,20 V

je to ok?

[straki007]

ano je.

[Y2K]

tak baterku sme vylucili, kostru baterky som pre istotu ocistil...co dalej?

[straki007]

Chces to opravdu slyset????? (precist?)

[Agrafik]

To jsou věci. Když je to jen při startování a vždy jindy je to ok, tak bych hledal špatnou kostru u těch věcí s vysokým odběrem, tj trasu akumulátor - startér. Pokud máš měřák tak zkontroluj zem minus akumulatoru s kostrou startéru, pokud to bude vypadat ok, tak to stejné změř při startování a s měřákem přepnutým tak na 2V DC. Uvidíš, jaký úbytek napětí naměříš.

[Y2K]

ano chcem to citat

[Agrafik]

Straki007: já bych chtěl přečíst.

[straki007]

U tebe pomuze snad toto:

Dotycny uz asi nevedel taky kudy kam s elektrikou , tak to dal do nejblizsiho sloupu.

Tomasi: Ono je docela tezke radit ti v takovem aute.Je tady opravdu malo lidi kteri maji novy model s jedinou baterkou ktera je v zadu a k tomu s takovym motorem.

Mas tam ten samy rozvod jako ma 407 a na takove chyby jak mas ty nebude legrace prijit.

Res ted hlavne to chlazeni a pak zbytek.

To ze se ti rozsvecuji \"bludy\" na disp.tak hod zatim za hlavu.......

Zkus spis vysledovat kdy se o presne rozsvecuje.Vlhko,zima,teplo...........

[Y2K]

skor ked je teplo

jasne,chladenie no,vetraky su vymenene,motorceky funguju,stale vravim ako keby im konektor ten mensi tomu jednemu signal nedaval ze ma ist...inak vsetko funguje

[straki007]

Takz za chvili se muze stat ze se to projevovat nebude uz.......

Vetraky mas nejake divne....

Ale takhle na to moc neprijdes.

Tyhle auta uz chce pichnout na diag a divat se jestli pocitac vubec dava povel pro spusteni vetraku.

Pokud ne tak je potreba zjistit proc nechce.

[Y2K]

diag bola samozrejme, pri teste isiel len jeden...ale ano,ci ide impulz do toho konektroru ja nedokazem zistit

zajtra ich prehodim medzi sebou a uvidime co to da

[Y2K]

a riesit sa mi to nechce tieto hlasky...

ale zaujimam sa o to z dvoch dovod:

1. Obavam sa ze ked cosi takto robi co chce, co ked ma dakde necha ze uplne?

2. Zo zvedavosti chcem vediet ktora \"skatulka\" ma na svedomi tieto hlasky a ktore cidla alebo ako to nazvat davaju \"skatulke\" povel....inak, algoritmus tychto hlasok

No IT sa nezapre

[straki007]

No jako IT mas daleko do algoritmu tech skatulek:aut:aut:aut

kazda je zavisla na kazde.

Dokazu ti udelat upravu v jednotce motoru aby vyskakovala chyba v ESP:D:D:D:D

Staci??

Pokud nemas nic v diagnostice tak jsou to spis upozorneni nez chyby.

Zkousej sledovat co vypise na disp...PRESNE

[Y2K]

presne? to ti kludne hned napisem

ked som auto priviezol od mechanika pisalo Chyba hlavnej ziarovky svetla, ale svietila samozrejme....

zastal som, zhasol motor, nastartoval, opotrebovane dosticky, myslel som ze to by mozne bolo, nakolko predraty drat alebo cosi take...no zhasol som, nastartoval a uz nic....

Ked sme laborovali s diag asi 2 hodky tak sme startovali viac krat, po jednom nastartovani chyba brzd...po zhasnuti a nastartovani uz nic...

to je zatial vsetko odkedy prislo zo servisu

Predtym v tom francuzsku kde mi odisli vetraky pisalo vselico, ale to som myslel ze kvoli prehriatiu

Ked sa mi prehrial automat prvy krat, pisalo chyba prevodovky, chyba ESP, chyba tempomatu.

To je asi vsetko za celu dobu co mam to auto doma.

Do toho FR to nenapisalo nikdy nic, len raz ked sa mi vypalila ziarovka zadna v svetle ale to bolo opravnene.

[Marcel00]

no takto... ja som mal toyotu kde ked doslo k check engine chybe tak

automaticky sa rozsietilo esp, vsc (asr) a podobne... to preto aby vodic

jazdil opatrnejsie a pomalsie aby nenarobil viac skody. nieco ako vystraha,

tieto systemy dokonca aj vyradilo z prevdzky, pritom islo o vadnu lambda sondu.

viem ze je to OT, ale napr. toyota to proste takto ma.

cize ak tebe hodi taketo komplexne skupiny hlasok tak nehladaj chybu v esp...

vies ako to myslim...

ako straki pise, vyries vetraky chladenie atd a potom mozno uz nebudu ani tieto

hlasky navsetko... to zas tvrdim ja

[upravil dne 9/9/12 21:18 od Marcel00]