Dodo407 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Zdravim páni, mal by som na Vás jednu otázku. PREČO?? Mám takúto nepríjemnosť: auto mi jazdí na skvele, spotreba je 5,9 l/100km, auto bolo na diagnostike, má skvelé hodnoty, nemá žiadnu chybu (ani sporadickú), štartuje na brnk, výkon je skvelý ALE raz za mesiac mi spraví takú vec, že naštartuje na 7-8 krát. Je to raz za mesiac. Pred tím než toto spraví ide krásne! No začne to tak, že tesne pred tím pri rýchlosti 55km/h (zapnutý tempomat, ale aj bez neho) na 4. prevod. st. začne jemne trhať. (ale auto má výkon, ťahá jak blázon). No keď po tomto stave zastavím, yhasnem motor, tak naštartuje až na 7-8 krát. Po pretočení motora ,,naprázdno´´, motor nakoniec naštartuje ale jeden deň je to tak že pri volnobehu kolísajú otáčky medzi 900 - 1200 ot. a sem- tam trhá. Na druhý deň auto ide bez problémov, štartuje na brnk ale po mesiaci to urobí znova. Raz sa mi podarilo tak, že keď sa mi toto stalo hneď som šiel na diagnostiku a chlapík povedal, že autu nie je absolútne nič. No samozrejme, že diagnostika mechanické veci neukáže ale dokáže rozpoznať zmeny spôsobené chybou mechanickej vady. A preto by bolo dobré zmerať auto počas chyby. Ale nikto mi nepožičia diagnostiku na mesiac a ani voziť mesiac servisáka sa mi nechce. Samozrejme, že to môže byť hociaká vec od nádrže cez trysky, podložky pod tryskami....... (filtre, rozvody, olej... bolo mené pred 3 mesiacmi (5000km späť)) Nechce sa mi meniť pol motora a nakoniec to bude jeaká hlúposť za 20 centov! Tak sa pýtam skúsenejších....... čo to môže byť?? [upravil dne 22/8/12 13:06 od Dodo407] [upravil dne 22/8/12 13:16 od Dodo407] Citovat
Dodo407 Odesláno 22. srpen 2012 Autor Odesláno 22. srpen 2012 zanešený palivový filtr? bol menený 3 mesiace späť Citovat
koblih69 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 No tempomat na 55 mě trochu zarazil ale budiž... když ti to začne takhle trhat tak asi regeneruje FAP, pokud v tu chvíli zastavíš tak regenerace neproběhne ... Kolik tak ujedeš km mezi tím cukáním? [upravil dne 22/8/12 14:22 od koblih69] Citovat
ferinko2 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Memôže to mať súvis s nedokončenou regeneráciou FAPu?Keď to robí tak pravidelne? Citovat
Dodo407 Odesláno 22. srpen 2012 Autor Odesláno 22. srpen 2012 No tempomat na 55 mě trochu zarazil ale budiž... když ti to začne takhle trhat tak asi regeneruje FAP, pokud v tu chvíli zastavíš tak regenerace neproběhne ... Aj touto možnosťou som sa zapodieval ale spravim v priememre 1500km za mesiac (nepravidelne - raz menej raz viacej). A FAP sa čistí každých 500km (tak by to malo byť častejšie- nie? ) A ked už sa vyčistí, prečo potom nenaštartuje? Veď to tak nemá robiť? Citovat
koblih69 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Fap se ti čistí každých 500km? To máš z diag? A poračuješ opravdu v jízdě tak aby se regenerace dokončila? Pravda, že to špatné startování měl na svědomí EGR už několikrát... [upravil dne 22/8/12 14:38 od koblih69] Citovat
Dodo407 Odesláno 22. srpen 2012 Autor Odesláno 22. srpen 2012 Fap se ti čistí každých 500km? To máš z diag? A poračuješ opravdu v jízdě tak aby se regenerace dokončila? Pravda, že to špatné startování měl na svědomí EGR už několikrát... [upravil dne 22/8/12 14:38 od koblih69] A tých 500km mám z popisu funkcie FAP. A koľko sa má pokračovať v jazde? Kým to neprestane? To je ťažko.... pretože to trhá napr. 500m potom 200m nič potom znova........ Ale ešte jedno.... kontrolka FAP nezasvietila ani raz. Resp. netuším či tam vôbec FAP je. Viem že sa začali montovať od r. 2000 ale nedávali sa do každého motora a ja mám 2005. [upravil dne 22/8/12 13:44 od Dodo407] [upravil dne 22/8/12 13:50 od Dodo407] Citovat
koblih69 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Regenerace probíhá podle potřeby, měl bysw jí rozhodně nechat dokončit. Kontrolka FAPu asi svítit nebude Kolik máš najeto? Citovat
Dodo407 Odesláno 22. srpen 2012 Autor Odesláno 22. srpen 2012 Regenerace probíhá podle potřeby, měl bysw jí rozhodně nechat dokončit. Kontrolka FAPu asi svítit nebude Kolik máš najeto? Najazdené je 102000km ale nepasuje mi to kolisanie otáčok, trhanie a koniec koncov keď nechce naštartovať. No dobre ale ako som vravel je ťažké zistiť kedy to začne, tým pádom neviem dokedy mám jazdiť aby mi to nespravilo..... Citovat
Judes Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Ak nevieš či máš FAP napíš sem VIN a zistí sa . Citovat
merlin99 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 Dodo407: nastuduj si trosku temy ohladne regeneracie atd. zistis ze FAP sa regeneruje podla potreby, niekedy po 800, niekedy po 400 atd. podla povahy jazdenia , a celeho stavu toho aparatu komplexneho. Presne udaje ako casto sa to u teba deje sa da zistit diagnostikou. Ci mas alebo nemas, sa da zistit podla VIN. P.S: uprav si podpis, tusime ze mas Peugeot ale co dalej;-) pomoze to v buducnosti, nemusis potom vkuse vypisovat Citovat
tomike Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 4-ty prevodovy stupen a tempomat na 55, no neviem........ To je idealna rychlost na treti stupen, lebo takto podla mna podtacas motor. Uz viem preco neviem jazdit za 5,9 l. [upravil dne 22.8.2012 20:15 od tomike] Citovat
krko 407 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 ja obcas tiez idem 55 na 4-ke.nezda sa mi podtoceny,v pohode taha a reaguje na plyn,ziadne strpanie a podobne. Citovat
Marcel00 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 jednoznacne regeneracia FAPu. orem toho musis ist tusim aspon 60km rychlostou aby sa regeneracia vobec spustila. ale to co opisujes pripisujem regeneracii... ak najazdis 1500km mesacne takymto sposobom... tak amen zotrvacnik... po meste jazdim tiez 55 ale na 3 stupni... ja pod 1800 otacky nejdem... uz pochopte ze doba hladkych dieslov je za nami a dnesne dizle niesu to co byvalo... Citovat
krko 407 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 jasne ze dnesne diesle su ine,ja som pisel ze tak jazdim len obcas.:)a co sa tyka temy tiez si myslim ze je to jednoznacne FAP Citovat
koblih69 Odesláno 22. srpen 2012 Odesláno 22. srpen 2012 jednoznacne regeneracia FAPu. orem toho musis ist tusim aspon 60km rychlostou aby sa regeneracia vobec spustila. ale to co opisujes pripisujem regeneracii... ak najazdis 1500km mesacne takymto sposobom... tak amen zotrvacnik... po meste jazdim tiez 55 ale na 3 stupni... ja pod 1800 otacky nejdem... uz pochopte ze doba hladkych dieslov je za nami a dnesne dizle niesu to co byvalo... Ono taky auto s tímhle motorem není pro nájezd 1500 km měsíčně optimální Citovat
Dodo407 Odesláno 23. srpen 2012 Autor Odesláno 23. srpen 2012 Ak nevieš či máš FAP napíš sem VIN a zistí sa . VIN je Peugeot 407 VF36DRHRH21198798 Citovat
Dodo407 Odesláno 23. srpen 2012 Autor Odesláno 23. srpen 2012 4-ty prevodovy stupen a tempomat na 55, no neviem........ To je idealna rychlost na treti stupen, lebo takto podla mna podtacas motor. Uz viem preco neviem jazdit za 5,9 l. A prečo nie? Veď motor nedusí netrhá a na akceleráciu reaguje dobre............ a takto idem len cez obec..... ináč jazdím dynamicky tak ako všetci mladý chalani čo si kúpia silné auto..... [upravil dne 22.8.2012 20:15 od tomike] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.