Dodo407

noooo......... ale do 407 sa montoval 2.0 HDI a bol tam Siemens RJ a aj vstrekovače... ako motor bol super ale nadávali na ten siemen.... že keby tam bol bosch tak ten motor by bol dokonalý...........tak ako to je s tými konkurenčnými značkami....... mám sa vykašlať na to aká je to značka a zohnať jej 80kw bez FAP......(o starosť menej)?

ne ne ne....... Chcem len zistiť čo jej mám kúpiť......... to je všetko... Tak akú 307 s 2.0HDI motorom jej mám kúpiť starý 66kw, novší 80kW alebo 100kW motor? Lebo ja som jej našiel tú 307 2.0 HDi 2007 full s M6 a celkom sa mi páči. No neviem či tam je RJ a vstrekovače značky Bosch alebo Siemens, resp. či to boli vydarené motory. Tak.........

Ja ešte nemám vybrané auto......., tak ti neviem povedať aká RJ, vstrekovače....... ja potrebujem zistiť čo mám kúpiť... aký rok a aký dieslový motor pri modely PEUGEOT 307 (od 2003 do 2008). Chapeš.... čo potrebujem zistiť.........rozumieme sa?

Dával som si zistit historiu.......atď. A je tam to delphi..... taká blbá otázka......... a to je čo? A tak teda čo vravíte na ten starší motor 2.0HDi 66kw alebo 80kW....... čo je lepšie.... a čo má ten Bosch? [upravil dne 6/10/12 17:27 od Dodo407]

Nazdar , mal by som na Vás otázku.......... vedel by mi niekto povedať aký typ riadiacej jednotky a vstrekovačov sa dávalo do Peugeot 307 2.0 HDi 2007 kód motora je RHRH. Mám na mysli či tam je BOSCH alebo SIEMENS. Viem, že do P 407 s motorom RHRH r.v. 2005 sa dával Siemens ale či už do mladších ročníkov dávali Bosch...... to už neviem. A ako to bolo u 307.....tak to vôbec neviem. A rád by som bol aby ste mi poradili, či sa mám báť Siemensu..... a prečo......? Lebo ja som počul že siemens nie je moc šťastná voľba......radšej bosch. Vie mi niekto poradiť............ ďakujem. Ja mám P 407 a priatelka chce 307 .... tak sa pýtam..... [upravil dne 6/10/12 17:24 od Dodo407]

Tak toto je pravda..... SK servis pýta toľko ako by tu každý jazdil na Jaguári. Čomu odpovedajú ceny. V CZ je to o 1/2 lacnejšie, aj keď zarátam cestu.........

Mám problém.... mám taký istý problémP 407 HDi príznaky sú rovnaké ale PC nehlási že je málo aditíva..... tak potom v čom to môže býť?

To si ma nepotešil.... Ale ako to vieš.... podľa nejakého písmena vo VIN? Tím se nezabývej, to bylo jasný od začátku... Ok. Ale aj tak ďakujem. A čo taká vec....keď si dám odpojiť FAP (stoji to okolo 400Eur) čo potom na Emisnej kontrole.... nestúpnu mi emisie? Alebo ako to je...........

To si ma nepotešil.... Ale ako to vieš.... podľa nejakého písmena vo VIN?

VIN je Peugeot 407 VF36DRHRH21198798

Najazdené je 102000km ale nepasuje mi to kolisanie otáčok, trhanie a koniec koncov keď nechce naštartovať. No dobre ale ako som vravel je ťažké zistiť kedy to začne, tým pádom neviem dokedy mám jazdiť aby mi to nespravilo.....

A tých 500km mám z popisu funkcie FAP. A koľko sa má pokračovať v jazde? Kým to neprestane? To je ťažko.... pretože to trhá napr. 500m potom 200m nič potom znova........ Ale ešte jedno.... kontrolka FAP nezasvietila ani raz. Resp. netuším či tam vôbec FAP je. Viem že sa začali montovať od r. 2000 ale nedávali sa do každého motora a ja mám 2005. [upravil dne 22/8/12 13:44 od Dodo407] [upravil dne 22/8/12 13:50 od Dodo407]

Aj touto možnosťou som sa zapodieval ale spravim v priememre 1500km za mesiac (nepravidelne - raz menej raz viacej). A FAP sa čistí každých 500km (tak by to malo byť častejšie- nie? ) A ked už sa vyčistí, prečo potom nenaštartuje? Veď to tak nemá robiť?

bol menený 3 mesiace späť

Zdravim páni, mal by som na Vás jednu otázku. PREČO?? Mám takúto nepríjemnosť: auto mi jazdí na skvele, spotreba je 5,9 l/100km, auto bolo na diagnostike, má skvelé hodnoty, nemá žiadnu chybu (ani sporadickú), štartuje na brnk, výkon je skvelý ALE raz za mesiac mi spraví takú vec, že naštartuje na 7-8 krát. Je to raz za mesiac. Pred tím než toto spraví ide krásne! No začne to tak, že tesne pred tím pri rýchlosti 55km/h (zapnutý tempomat, ale aj bez neho) na 4. prevod. st. začne jemne trhať. (ale auto má výkon, ťahá jak blázon). No keď po tomto stave zastavím, yhasnem motor, tak naštartuje až na 7-8 krát. Po pretočení motora ,,naprázdno´´, motor nakoniec naštartuje ale jeden deň je to tak že pri volnobehu kolísajú otáčky medzi 900 - 1200 ot. a sem- tam trhá. Na druhý deň auto ide bez problémov, štartuje na brnk ale po mesiaci to urobí znova. Raz sa mi podarilo tak, že keď sa mi toto stalo hneď som šiel na diagnostiku a chlapík povedal, že autu nie je absolútne nič. No samozrejme, že diagnostika mechanické veci neukáže ale dokáže rozpoznať zmeny spôsobené chybou mechanickej vady. A preto by bolo dobré zmerať auto počas chyby. Ale nikto mi nepožičia diagnostiku na mesiac a ani voziť mesiac servisáka sa mi nechce. Samozrejme, že to môže byť hociaká vec od nádrže cez trysky, podložky pod tryskami....... (filtre, rozvody, olej... bolo mené pred 3 mesiacmi (5000km späť)) Nechce sa mi meniť pol motora a nakoniec to bude jeaká hlúposť za 20 centov! Tak sa pýtam skúsenejších....... čo to môže byť?? [upravil dne 22/8/12 13:06 od Dodo407] [upravil dne 22/8/12 13:16 od Dodo407]