Nick406 Odesláno 2. únor 2015 Odesláno 2. únor 2015 http://www.sonux.cz/nabidka-1/show-75/page-51/Nahradni_dily-pk95/i-i27748/Peugeot_406_combi_brzdovy_trmen_zadni_levy.html mohlo by být třeba Citovat
antik Odesláno 5. únor 2015 Autor Odesláno 5. únor 2015 díky už jsem sehnal, sice to budu muset pořádně promazat a natřít, prostě dát do kupy. Proč ty mrchy zadní tak reznout k nepoznání :-) Citovat
antik Odesláno 10. únor 2015 Autor Odesláno 10. únor 2015 (upraveno) Ajajaj. Motor v rici. http://youtu.be/2gz5F3E42lU a tady je ještě zbylé video. http://youtu.be/t3n_KD9HM6Y Kdyby měl někdo nějaký nápad čim by to mohlo být, dejte prosím vědět... TAdy to řeším :-) http://www.peugeot-club.com/topic/99070-p406-21td-motor-rachtla-netusite-co-s-tim-/ Upraveno 10. únor 2015 uživatelem antik Citovat
Guest servisman Odesláno 10. únor 2015 Odesláno 10. únor 2015 (upraveno) To ti dlouho nevydržel. Nevím asi bych zkoukl na nastavení rozvodů. Upraveno 10. únor 2015 uživatelem servisman Citovat
kubba Odesláno 10. únor 2015 Odesláno 10. únor 2015 Takovejhle zvuk a pak i dým mi dělal přeskočený rozvodák o zoubek... Citovat
OK406 Odesláno 11. únor 2015 Odesláno 11. únor 2015 (upraveno) Pokud je to jen řemenice, tak je to dobrý, ale bojím se, aby toho nebylo více. Kdy se naposledy dělaly rozvody? Upraveno 11. únor 2015 uživatelem OK406 Citovat
Guest servisman Odesláno 11. únor 2015 Odesláno 11. únor 2015 Oldo měnil celý motor, takž to asi má za sebou. Citovat
OK406 Odesláno 11. únor 2015 Odesláno 11. únor 2015 Honzo, vím, že tam dával jiný motor a to Citroen, ale jestli dělal i rozvody, tak to nevím. Snad to nebude mít, co se stalo mě (ventily apod.). Citovat
antik Odesláno 12. únor 2015 Autor Odesláno 12. únor 2015 po výměně motoru bylo třeba vyměnit i čerpadlo, takže rozvodovej řemen byl vyměněn taky.. Citovat
antik Odesláno 12. únor 2015 Autor Odesláno 12. únor 2015 je tohle normální chod motoru, když je sundanej drážkovej řemen a tim pádem to nedobíjí ? http://youtu.be/0frfdQzMUWs Dneska jsem totiž sudnal kus tý řemenice s řemenem abych si poslechl rozdíl. Řemenice tam furt je, protože mi nejde zaboha povolit, Hejbe se celej motor a když mi kámoš stál na brzdě, tak se mi ten motor zvedal na silentblokach a víc jsme to už neuzvedl :-(. Netušíte někdo , kde by se měla nacházet ta dirka kvuli aretaci na tý řemenici? Citovat
Guest servisman Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 (upraveno) Řemenici bych chytil kleštěmi a zkusil povolit ,co jsem slyšel o zajištění řemenice přes tu dírku tak se nedoporučuje. Z boku hasákem a tím se to neprotočí a povolit . Když není řemen tak to nedobíjí. to je snad jasný.Altík se netočí. Upraveno 12. únor 2015 uživatelem servisman Citovat
Satepek Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 (upraveno) Řemenici zaaretuješ jednoduše, sundej startér a uvidíš díru kde vleze 7mm vrták, viz krok 10., docela prdel je ji pak stahnout, ale vyrob si přípravek viz. krok 13. více hledej v odkazu níže http://www.peugeot-club.com/topic/88505-p406-vymena-rozvodu-21td-fotonavodýměna-rozvodů-21td-fotonávod/ Kdyby ti něco bylo nejasné napiš Upraveno 12. únor 2015 uživatelem Satepek Citovat
Guest servisman Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 k čemu demontovat startér , když to jde zajistit s tím co zbylo po řemenici. Citovat
Satepek Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 Nechápu jak to myslíš. Ale když vím jak to drží, myslím, že je lepší to zaaretovat pevně dírou v setrvačníku. Pak stačí zabrat s pořádnou trubkou, bez nutnosti něco dalšího přidžoval. Startér drží 3 šrouby a další dva jsou na přívod elektřiny, max 5 minut práce. Pokud víš kde díru hledat, netřeba startér ani demontovat a zaaretujes to i bez jeho vyndání. Citovat
Guest servisman Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 Ideál je rázový utahovák to povolí i bez zajištění. Klidně at to zkusí zajistit přes tu dírku , za škody neručím. Ono se to rádo občas poškodí. Citovat
punkac Odesláno 12. únor 2015 Odesláno 12. únor 2015 Antiku, toto jsem vyměnil na parkovišti před panelákem jen s rázovým trhákem, řemenice šla dolů hezky.... Nebyla ani potřeba síla větší než nutná, jen to chtělo pořádně rychle cukat, aby se povolil šroub, pak už je to hračka.... Škoda, že tu už nebydlíš, pomohl bych ti Citovat
antik Odesláno 13. únor 2015 Autor Odesláno 13. únor 2015 KLUCI, trhák nemam jen gola sadu. Takže bych jen potřeboval vedět, kam asi mam nastavit tu dirku, vrazim tam šroubovak nebo ten vrták a trhák si pujčim. Horší to bude s těma rozvodama, to je pro mne vyšší dívčí, neboli španělská vesnice. Sice vím jak se k tomu dostat, ale nevím jak to udělat, aby to bylo zpět, prvně ani nepoznam, kterým směrem to skočilo a o kolik zoubku. Vy víte jak na to ? Jak zjitit, kde co má bejt? Citovat
Guest servisman Odesláno 13. únor 2015 Odesláno 13. únor 2015 startér netřeba sundávat v polovině tématu to píše, díra je pod startérem http://www.peugeot-club.com/topic/50501-rozvody-21td-/ snad ti to pomůže Citovat
antik Odesláno 13. únor 2015 Autor Odesláno 13. únor 2015 Ano, to určitě pomůže, ale budu si muset ten navod vzit sebou, tedy vezmu notebook nebo telefon, navod je tak suprovej , že mam i představu, jak na to . Nic méně budu radši, když nebudou problémy se šroubama :-) tedy povolit je. To je to, co mě většinou dostane. Bud nemožnej přístup, nebo nemožnost šroub povolit . Ale co dál, jak nastavit ten rozvod tak aby byl danej správně zpět ? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.