206 1.1 - přehřívání, ztrácí se olej

[Tom_206]

Zdravím všechny klubáky, posledních pár dní mám problém s přehříváním motoru u mojí 206 1.1 r.v. 1999 - při běžné jízdě mimo město lítá teplota od 80 do zhruba 95°C, což mi přijde celkem normální (se zvyšující zátěží jde teplota ještě výš ) ale ve městě se teplota rapidně zvyšuje a pohybuje se od 90 do 120°C dle zátěže. Sahara spíná normálně ale přijde mi, že to nestačí ve výší zátěži uchladit. Nedávno sem i stalo, že při stání v koloně a zapnutém motoru se zvýšila teplota na červenou hranici a rozblikalo se STOP. Vody je v nádržce dostatek, úbytek se zřejmě nijak neprojevuje. Budu rád za každou radu na co kouknout, popřípadě co vyměnit Předem díky

VIN: VF32CHFZE40146377

[upravil dne 12/8/12 22:32 od Tom_206]

[ivanh]

Prve by som pozrel ci nieje zavzdusneny system. Odvzusnovaci srob je pri teplotnych cidlach, tam kde odchadza horna hadica ku chladicu, kluc asi 19 a druhy je na hadici ku kureniu a vyzera ako ventil na koleso s ciapickou. Ak je zavzdusnena hlavne vetva ku kureniu tak sa moze prehrievat. Necirkuluje totiz voda v kratkom okruhu a na volnobehu sa prehrieva. Mne to robil po vymene radiatora kurenia...

[Tom_206]

Díky moc za radu, zkusím na to zítra kouknout a případně odvzdušnit....

[Krupo]

Mozno cidlo skusit, termostat ?

[Tom_206]

Zkusím na to kouknout...

[Tom_206]

Takže jen tak jsem to zběžně kouknul, voda neubývá ale co mě zarazilo, že ubyl olej. Sice mám 5000 ještě do výměny ale už teď to bylo na minimu. Pod autem se kaluž oleje neobjevuje, auto nedýmí, tak nevím kam se ztrácí.

Tím pádem si odůvodňuju vysokou teplotu vody nízkou hladinou oleje... Ale i tak nechápu, kam se ztrácí

[ChouLu]

Olejem to nebude já jezdil 14 dnů pod měrkou a nepřehřívalo se jinak olej po motoru není?

[koblih69]

Asi tě čeká nové těsnění pod hlavou. Je hadice k chladiči tvrdá?

[upravil dne 4/8/12 12:56 od koblih69]

[Tom_206]

Tak jsem tam dolil litr oleje Total 10W 40 a trochu se to zlepšilo, takže něco na tom s tou teplotou bude.

Olej se na motoru neobjevuje a ani po dni stání venku není vidět ani kapka oleje na silnici...

Koblih: nene, hadice k chladiči tvrdá není a emulze se v nádobce neobjevuje a ani na měrce nejsou známky oleje...

Projel jsem to cca 40km a zdá se to být lepší, teplota neleze nad 95 °C

[upravil dne 4/8/12 14:54 od Tom_206]

[Tom_206]

Nikdo tedy neví co by s tím mohlo být ?

opět připomenu, že auto nehulí, voda v olejí není - ani naopak. Hadice na chladiči nejsou tvrdé. Voda se neztrácí, pouze se začal ztrácet olej - po dolití se přehřívání zmírní ale stále se motor v průměrný zátěži ( 3-4tis.ot.) začne přehřívat a při stání v koloně to ani sahary neuchladí.

Měl by někdo na něco tip ? Uvítám každou radu

[Pe.Tr]

osahej vsechny hadice po zahrati jestli jsou horke stejne, pokud budou nektere chladnejsi tak se ti kousnul termostat

[Tom_206]

zkusím to zkouknout...mám chuť ho vyměnit preventivně... ale ještě počkám, furt by to nevysvětlovalo to, že 10 000km po výměně by to sežralo tolik oleje, že olej v motoru byl na minimu... občas jezdím ostřeji, ale ne s nezahřátým motorem a fleky pod autem nejsou, motor je čistej...

[Tom_206]

Tak jsem měl dneska zase takovou zkoumavou náladu a vypadá to, že předseda na to kápnul...byl jsem jen tak projet auto a ohřála se voda nad 90°C (dle budíku) a vrchní hadice byla hodně teplá a spodní byla chladnější a o dost. Takže to bude kouslej termostat ? nebo to může být i něco jinýho ?

[upravil dne 26/8/12 18:15 od Tom_206]

[ozzy56]

horní hadice je horká a spodní studenější--tak to má být,když funguje termostat...,spodní je studenější proto,že voda prošla chladičem...,tipuju na špatný (pomalý) oběh vody v okruhu, tzn., že bude něco s čerpadlem vody:myslim--prostě nehoní tu vodu dostatečně rychle motorem

[Tom_206]

achjo myslíš, že by to mohlo být čerpadlem ? Začínám z toho být už zoufalej...

Je problém, když by tu vodní pumpu vyměnil bez výměny rozvodů ? Přecejen řeším bydlení a VŠ, tak by mi komplet rozvody přišli nevhod ...

[ozzy56]

jestli ti to neleze teď v tom teplu přes 100, tak to neřeš, je to normální teplota v tomto počasí a ve městě,kde se jen popojíždí...,hlídej si stav vody a oleje a jezdi:myslim

při výměně pumpy se nemění rozvody, při výměně rozvodů se mění i pumpa

[Tom_206]

Zatím to přes 100 neleze...když se to dostane na 100 ve městě, tak pokud to jde, tak přizastavím a počkám až to vychladne

Díky moc...s těma rozvodama jsem si to potřeboval ujistit, nevěděl jsem jak to je jestli tak či naopak

Tak budu jezdit a uvidí se

[Tom_206]

S ChouLu jsme to hodili na diag a vypadá to na teplotní čidlo - chyba na teplotním čidle > zkrat na plusovém pólu ... ale není to trvalá chyba, jen přechodná. Takže tipuju, že brzo půjde čidlo do kytek ...