306 GTi-6, alebo postupný vývoj z ulice na trať

[Ivkopivko12tka]

Vypadá teď lépe, když sedí blíže k zemi. Ten podvozek jsem viděl u Vojty v garáži. Na té ještěrce to leží za prahy přímo na vidlích?

jak trefíš, ale to ničemu nevadí :-)

[poldiss]

Perfektní ale ty Cyclony mu slušely víc

[Ivkopivko12tka]

kámo nesúhlasím. Už sem byl tých cyklónú strašne obkukaný. Ono sú to pekné kola, možno by sa mi sivé lúbili vícej, ale po tem čase co sme spolu strávili ich mám akurát tak dost. A vážá oproti ultraleggerám o 3 kila víc bez pneu na kus, sú to 6,5, OZ sú 7 tak to celkovo lepší vypadá a o tem jak to s nima drží a jede ani nemusí byt reči

[Mizlerek007]

Ivko prostě pecka... a jak pravíš, cyklony už má každý a taky už je nějak nemusím, neříkám, že jsou špatný, ale originalita je to že se ti povedou sladit pěkně kola s autem a ty OZ tomu sednou jak prdel na hrnec... fakt pecka... já chci 306tku

[Stráňa]

skvělá práce

[Béďa]

pěkný progress ale máte to se Stanem vcelku podobné (vizuelně), těžko vás pak rozeznat..

[branislav89]

no a ked dojde 6stka este tomu Risovi (driv3rko) tak gti tu bude rutina a moje 3dv. hdi rarita

[vitek111]

ty brdo, cumim az nekdy budu delat 306 GTi, tak se budu pokouset ji udelat nejak takhle go ahead...

[Ivkopivko12tka]

díky moc všetkým, mám radost, že sa vám moja 306 líbí.

Béďo, máš pravdu že to vyzerá podobne jak Stanova, konec koncú \"nosíme\" tí isté papučky, máme rovnakú farbu, no já sem sa rozhodel, že znaky zahladzovat nebudu. Nejak ma to prešlo, minimálne v predu určite, pasuje tam

Malý update, nová hruška radičky, jinak klasika bežný servis, olej skrátený interval 7000km, dnes vymenený, znovu TOTAL quartz Racing 10w-50.

pár fotek

Fotka s ex-driverkovú 306, momentálne ju má Stano 306gti6 jak druhé auto

kolo kolo mlýnské

Introš rybím okem

stará hruška

nová 1

nová 2

nová 3

trčí nám kolečko

tuzing brothers

[Ivkopivko12tka]

Marec - Máj 2014, ~170 000km

Servisné úkony + úpravy

- Rozvody + vodná pumpa,

- Olej Total Quartz Racing 10W50,

- výmena sériových brzdičov za brzdiče Brembo 4 piestkové z Coupé + platničky ATE, ( 2,5kg kus vs 5kg sériový) + odvzdušnenie a nastavenie bŕzd

- Tuhostne a výškovo nastaviteľný podvozok KW variant 2 Inox, (úspora cca 2kg predný tlmič s pružinou vs sériový podvozok)

- Disky OZ Ultraleggera 7x15 , (5.2 kg kus vs 8.5 kg cyklón predtým)

- Duralové rozširovacie podložky pod kolesá 20mm dopredu aj dozadu (dobudúcna asi 25-30mm dozadu).

- športový volant OMP

- kontrola a doplnenie klimatizácie na leto

- výmena nesvietiacej žiarovky v prístrojovke + premazanie pískajúceho kabínového ventilátora

kozmetické zmeny

- demontáž a zaslepenie zadného stierača

- zahladenie znakov vpredu aj vzadu + lakovačka maska + kapota + kufrové dvere

- lakovanie predného nárazníku, bol pomerne obitý v porovnaním so zvyškom auta,

- novinkou je nalakovaná strieška/krídlo zadných dverí

V dohľadnej dobe prebehne nejaký profesionálný photoshooting, lebo sa už na tie fotky z mobilu neviem pozerať.

A takto vyzerá teraz (mobil)

[SchadeGTI6]

Pekné su tie Geteíčka na SVK Máš to TOP

[kovy_s]

:mrk:mrk krása ..

[Stráňa]

Sluší

[Béďa]

to ti to rozhodnutí o zahlazování znaků moc dlouho nevydrželo, sorry ale za mě bez znaků nee..

[radim.1008]

Jsem stejného názoru jako Béďa. Je to čisté, uhlazené, ale mě se to nelíbí. Znak na auto patří, i kdyby tam měl být kosočtverec.

Jinak se o auto staráš a to chválím.

[upravil dne 18/5/14 21:25 od radim.1008]

[Ivkopivko12tka]

Ďakujem za pochvalu aj za názor všeckým

Taky sem to dlúho zvažoval, či predný znak nechat alebo né, fakt hodne dlho, ale pravda je taká, že vždy, keď som sa ocitol pri nejakej zahladenej (Stano, po novom Rišo (driverko)), tak som si na tom mohol oči vyočiť a do svojej som nasadal menej spokojný.

Prvý deň sa mi to zo začiatku až toľko nepáčilo, ale teraz po víkende a niekoľkých minútach pozorovania z rôznych uhlov môžem povedať, že auto dostalo iný - agresívnejší a športovejší výraz a páči sa mi to.

Prinajhoršom - porídím ešte jednu kapotu a masku, starý znak mám ;-)

[Ivkopivko12tka]

dnes sme si byli zaslalomovat s AKCZ a Stanem 306gti6 na letisku v Senici.

Nabudúce sa vidíme na letisku ve Vyškově

[Ivkopivko12tka]

Já

Stano (Renčina ruka)

AKCZ

Renča

[upravil dne 25/5/14 22:32 od Ivkopivko12tka]

[Ivkopivko12tka]

4x 306 GTi-6.

Už chýba len Stanova (306gti6) a Riša Guckého (driv3rko) a je to 1/2 ich populácie v SK ...

[Ivkopivko12tka]

milý deníčku,

update: 174 000km

Najhorúcejšou novinkou (aj keď už asi mesiac) je zatiaľ origo volant OMP Corsica, ktorý som získal za veľmi výhodnú cenu (3tinovú - 4tinovú) a bol to fungláč, max niekoľko 100km najazdených.

Kvalita spracovania, či už ide o materiál ale aj \"pevnosť\" celého volantu je úplne niekde inde, než napodobenina, preto si dovolím malú radu: Nevyhadzujte peniaze za lacnejšie napodobeniny.

Po jemnom boji sa mi podarilo získať S16 badge.

Z Peugeotu už ho oficiálne cez service box nebolo možné objednať, proste už neexistoval, \"nie sú na sklade\", alebo \"nie sú dostupné\" .. počítam, že ich výroba skončila 10r po ukončení výroby vozidla, keďže jeden kúsok je z 2010 a druhý z 2011.

Našťastie, v dnešnej dobe sociálnych sietí, kedy je možné komunikovať takmer plnohodnotne s ľudmi aj opačného konca planéty som členom tzv. 306 GTi-6 appreciation group, kde sa pohybujú rôzni ľudia rôznych národností, ktorých spája práve toto auto, tak netrvalo dlho a narazil som na majitela firmy peugeot performance motorsports, ktorý sa zaoberá prestavbou týchto áut na okruhové špeciály a dokonca strká XU10J4RSiny aj do 205tiek :-)

Tento borec splašil ešte 2 zabalené nové nedotknuté kúsky (pár týždňov dozadu sa nachádzal na ebayi len 1 kus a týpeček si za to pýtal pomerne veľké dukáty).

Keď už sem niečo píšem, tak pri tejto príležitosti len leaknem plány do budúcna, ktoré prídu asi po sezóne pred začiatkom zimy:

1. Úpravy motora

Vybranie motora + prevodovky z auta - GO (prekrúžkovanie, výmena ojničných ložísk, remenice, kompletné vyčistenie a kopu namáhaných častí, leštenie kanálikov a všetky tie super veci, ktoré už robil tuná pretekáris Stano a nikoho neprekvapí, keď poviem, že to bude robiť on

2. Olejový chladič

(not sure, viem že niekto namiestne, že ho na bežné jazdenie nepotrebujem, ale keby som si zmyslel nejaké okruhy alebo do budúcna, keď už to bude celé vonku, tak by som to bol rád, keby to prebehlo naraz).

3. Ostré vačky

+ pravdepodobne programovateľná RJ k týmto vačkám, aby nezaháľali, uvidíme, možno len tak bez nej

4. Samosvorný diferenciál

bez debaty, takéto auto od ktorého očakávam min 190 koní po tejto úprave si ho zaslúži.

A tak...

[upravil dne 24/7/14 11:48 od Ivkopivko12tka]