Brano911 Odesláno 14. červen 2012 Odesláno 14. červen 2012 Páni ako ste sa rozhodli so servisným intervalom? pri 2,0 HDi má byť 30 000km rešpektujete to lebo pôjdete skôr? Ja som sa rozhodol ísť po 20 000, aj keď kým som sa k tomu dostal tak mi nejaké dve tisícky pribudli, ale rozhodol som sa si to dať zmeniť aj v nastavení na 20000Km. btw keď ste to už riešili boli ste spokojní s cenou? Citovat
DanculD Odesláno 14. červen 2012 Odesláno 14. červen 2012 Sice 307 ale podobny motor a menim kazdych 15000. Interval mam nastaveny tiez na 30000 ale pride mi to strasne moc. Citovat
Marcel00 Odesláno 14. červen 2012 Odesláno 14. červen 2012 ja mam nastaveny interval na 12.000km. a tak aj menim... ale ak jazdis 90% mimo mesta tak interval tych 15000 by bolo v pohode... 30000 je vela, aj 20000 sa mi zda na naftaka vela. moj nazor. inak je tu toho popisane uz dost, staci pohladat a napisat do uz zalozeneho vlakna http://www.peugeot-club.com/forum/search.php?token=&srchtxt=interval&srchfield=subject&srchuname=&f%5B%5D=all&srchfrom=31536000&filter_distinct=yes&searchsubmit=Hled%E1n%ED Citovat
PeugeotHDi Odesláno 15. červen 2012 Odesláno 15. červen 2012 Tiez mam doporucene menit olej a filter uz po 15tis km ale max. po 20tis km a tiez olej v prevodovke (automat) po 30tis km ked som to povedal v Peugeot servise, tak pozerali na mna ako na blazna, ze to je zbytocne a staci kazdych 30tis km a v prevodovke je dozivotna napln... Citovat
ozzy56 Odesláno 17. červen 2012 Odesláno 17. červen 2012 5 000 km těch 30 je moc si myslím, ale 5 je zas druhý extrém Citovat
Danilo Odesláno 17. červen 2012 Odesláno 17. červen 2012 těch 30 je moc si myslím, ale 5 je zas druhý extrém [/rquote] Přesně to jsem tím myslel . Je to třeba brát trochu s rozumem , šetřit motor , ale zase né moc podporovat olejářské společnosti . Za 30 let jsem neměl nikdy sebemenší problém s žádným motorem ohledně oleje. Citovat
Timbuto Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 Měl jsem Audi A6 a měnil jsem po 30000,najel jsem 200t km a bez problemu.A v automatu jsem vyměnil \"doživotní\"náplň po 180t km a taky vše ok.Tak nevím jak je to u peugeotu,ale audi byla ok. Citovat
Danilo Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 Timbuto : ale čekej negativní reakce Měnit o více než polovinu intervalu je dost přehnané , snad jen když někdo jezdí denně 5 km do práce a zpět . Ti co mají serv.interval 15 tis. mění po 5 tis? To bych nědělal nic jiného než měnil olej . Chápu ty,co mají auto nadoživotí , ale těch už je asi málo. Před pár lety kolega psal na české zastoupení Shell a tam mu sdělili,že oleje testují o 50% více ,než uváděla tehdy Škoda. Výrobce by byl sám proti sobě , kdyby se mu auta zadírala po pár tis. těžko by dávali interval 30 tis. Ale měňte jak chcete . Já nejdříve po 20 tis. Teď se do mě zase někteří pustí ,špatná nafta,malý filtr .... . Citovat
Pipinek Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 hele pánové, moje ex měnila po 60tis a to jen díky tomu, že bourala a tak jsem ji to nechal opravit i s garančkou:-)) a jezdí stále a vesele a měsíčně tak 1500 km... a stále šlape 407 2.0 HDi a teď babo raď:-) P.S.: další extrém a do mně :-) Citovat
Danilo Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 Pipinek : a nejste Vy tak náhodou extrémista ? :D Vaše ex , nákup 508 .... Citovat
Pipinek Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 Danilo: asi jo.. u mně nic nejde jen tak:-) ale zvykám si pomalu, ale jistě:-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.