kalich92 Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 zdravím ..kamos mel peugeot 405 1.8 GRDT a nacpal tam turbo z 2.3 (tušim Boxer) běžně létal přes 200km/h a ujíždal komu sa dalo to sem chtel na svoje 405 1.9 D taky i když enom sériové turbo z 1.8 ale to mna rychle přešlo když bu asi po 2000 km praskl blok motoru ted tam ma 1.9 D (44kw) z 205 ....od té doby na týrání motoru nemyslím .....jak dlůho myslíte že by to můj motor vydržal se sériovým turbem z 1.8? Citovat
JanoRS Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 tipovacia sútaž :D ............................tak ja teda tipujem že to o 70% zníži životnost motora Citovat
kalich92 Odesláno 6. březen 2012 Autor Odesláno 6. březen 2012 ale motor z novějšího 1.9 D (51kw) má přípravu na turbo takže by to teoreticky mělo v pohodě zvládat tlaky po pozdějším přidáním turba ne? Citovat
vix Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 Co je to příprava na turbo? Písty, ojnice, ložiska, vačka, klikovka? Citovat
JanoRS Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 no neviem to presne, ale myslím si, ža take veci ako piesty, piestne kružky možno ojnice, ložiska a dalšie podobne sučiastky maju auta s turbom kvalitnejšie - beriem to len z pohladu vyrobcu ako ušetriť , ale važne netušim ako to je pri tvojom aute Citovat
Benžík Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 Tak to zkus, treba to nicemu neuskodi. Nebo rovnou vymen motor a mas jistotu. Teda dokud se nestane nakej prusvih. Citovat
koblih69 Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 Prosím přesunout do cirkusu, rád bych se fundovaně vyjádříl Citovat
punkac Odesláno 6. březen 2012 Odesláno 6. březen 2012 jj, konečně téma vhodné cirku, snad nám tam vydrží Hurvajzííííí, kde sééééš Za chvilku jedu do práce, tak ať mi ta noční uteče Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.