508 - skúsenosti.

[groovred]

To víš šetři se všude

[skuci]

já teda nevim jo... ale taťka měl na Mondeu, Roomstru a já na Golfu 6 taky jenom senzor na levym přednim kole... nevim jestli je to v rámci úspor ale když byl jeden ;-) i tak je tam potom hrozná rezerva než to jde kov na kov takže i kdyby se jedna obrzdila dřív tak je to v pohodě

[groovred]

tak jsem se podival, u mě na 607 jsou na obou kolech

já teda nevim jo... ale taťka měl na Mondeu, Roomstru a já na Golfu 6 taky jenom senzor na levym přednim kole... nevim jestli je to v rámci úspor ale když byl jeden ;-) i tak je tam potom hrozná rezerva než to jde kov na kov takže i kdyby se jedna obrzdila dřív tak je to v pohodě

[Judes]

Tak isto aj na 407-me sú na oboch predných brzdách.

[skuci]

asi jinej gang

[Danilo]

Chtěl bych se zeptat , za jak dlouho se vám zapne economy mode ? Já teď najel 1200 km v kuse (baterka musela být plně nabitá), skoro celou cestu bez klimatizace a po týdnu stání mi to hned po otevření dveří napsalo economy mode . Jako kdyby něco vybíjelo baterku . Rádio i navigaci jsem měl už před zastavením vyplé . Že by po dvou letech byla baterka už tak slabá ? To se mi nechce věřit .

Díky .

[stefano]

Dovolím si napísať, že je to pri našich autách úplne normálne. Určite si aj po týždni bez problémov naštartoval, tak že baterka je v poriadku, len to econ. mode sa takto správa.

[skuci]

hele to je blbost... to auto to prostě píše při menšim poklesu... po cca 30min. zapnutí rádia při plné baterce hned eco mode

[Danilo]

Dneska jsem to znovu zkoušel a rádio mi hrálo 40 minut ! Je to zvláštní . Přece když auto stojí týden a nic nežere baterku (pokud si něco nebere řídicí jednotka ) , tak by to mělo stejné , jako když dojedu a pár hodin po zastavení to hraje tak dlouho ?

Podobné to mám s nabíhaním RT6 . Někdy naskočí okamžitě , někdy za dlouhou dobu .

[merlin99]

@Danilo: ten cas kolko pojde a kolko nie, podla dostupnych info vyhodnocuje pocitac podla neakych ukazatelov (presne ich uz neviem, bolo to celkom dost rozpisane v sekcii 407).

cize nikdy nevies kolko Ti to presne bude hrat... a mozno tam mas naozaj neaky skryty odber. Napr niektore rady BMW este do 15 minut od zamknutia cucaju 0,4A !!! Kazde stuknutie klucikom (aj nespravnym) zobudi elektroniku a hned to zobere 0,4A...

[PeugeotHDi]

Musi mat 508ka odber aj v kludovom rezime, pretoze alarm potrebuje napajanie, taktiez aj riadiaca jednotka....atd. urcite to neni v desatinach amperov, ale v stotinach urcite..preto ten economy mode po tyzdni...

[hurrican]

Tak pani, dnes som dosiel z druheho servisu a vsetky problemy co som pisal vyssie a co podla Nitrianskeho servisu sa nedali alebo nebolo potrebne ich riesit, mam opravene (alebo lepsie povedane vyriesene)

[mirohrob]

A v ktorom servise si bol?

[hurrican]

Nakoniec som bol v servise v Trnave, skadial sme aj auticko kupovali. Ale tak aspon viem kde aj budem servisovat

[gu-staff]

Ahoj, jakožto čerstvý majitel (ojeté) 508smy bych vás rád požádal o radu:

S autem samozřejmě zatím spokojenost, oproti Focusu (1999) 1,8i to je stejný rozdíl jako mezi Májkou a paštikou z Fois Gras...

Takže: na displeji v palubce se mi ukazuje jakýsi \"pomocník s převodovkou\", který mi hlásí, že by bylo vhodné přeřadit na vyšší rychlost kolem 1.500 otáček, což mně přijde dost málo, jaké jsou obecné otáčky pro přeřazení? Jak řadíte vy? Podotýkám, že mi nejde o spotřebu, ale o to, abych zbytečně nekurvil motor. Je to můj první diesel v životě, takže nejsem zběhlý. Díky předem za každou radu.

[davidekcz]

Já teda vždy každým autě řadím pocitově...

Žádny otáčkoměr ani pomocník řazení by mě nedonutil řadit podle nich

;)

[Agrafik]

Kdyby to mělo být problém pro motor, tak ti to radit řadit nebude. Nebál bych se toho při pohotové jízdě... ostatní je opravdu o pocitech.

[gu-staff]

Já teda vždy každým autě řadím pocitově...

Žádny otáčkoměr ani pomocník řazení by mě nedonutil řadit podle nich

;)

Mně to právě pocitově táhne k přeřazení až kolem 2.500, ale možná jsem jen nesvůj, že je v autě takové ticho

[HonzaZ]

To je těžká rada, člověk řadí podle citu. Ta nápověda mi připadá posazena dost dole. Je ale fakt, že tento motor, pokud chceme od něj aby trochu táhnul a nebyl nadměrně namahán (hlavně dvouhmotový setrvačník), je dobré držet aspoň kolem 2000 ot/min

[mirohrob]

Mne to napoveda tak okolo 1800 az 2000 otacok. zavisi to asi aj od toho z akej rychlosti na aku preradzujes. Po preradeni na vyssiu rychlost to klesne zhruba na tych 1500 otacok